De wet schrijft een minimum profiel van winterbanden voor van 1,6 millimeter. Maar… voor je eigen veiligheid is het vervangen van de winterbanden al dringend aangeraden bij een profieldiepte van minder dan 4 mm. Veel winterbanden verliezen bij een profieldiepte onder de 4 millimeter de winterse eigenschappen.
De minimale profieldiepte voor banden in Duitsland is 1,6 mm. Bij winterbanden wordt echter een minimale profieldiepte van 4 mm geadviseerd. Bij minder dan 4 mm werkt de band namelijk niet meer optimaal en verliest hij z'n winterse eigenschappen.
Steek de pin van de meter in de dikste groef van het loopvlak van de band totdat de voet van de meter parallel is aan de band . Controleer de weegschaal. Zolang uw getal rond de 7 en 12/32″ ligt, zit u goed. Als uw winterremmen en bochtenwerk niet optimaal zijn, moet u investeren in een nieuw paar winterbanden.
Profieldiepte winterbanden
Nieuwe winterbanden hebben groeven van 9 millimeter diep. Als het profiel ongeveer 4 millimeter bereikt, is het slim om ze te vervangen. De wettelijke minimale profieldiepte is 1,6 millimeter, maar voor goede prestaties van je winterbanden is eerder vervangen aan te raden.
Bij een profieldiepte van 1,6 millimeter of minder worden deze goed zichtbaar. Bij winterbanden zijn deze al bij een profieldiepte van 4 millimeter te constateren. Zodra je deze minimale diepte bereikt, ben je eigenlijk al te laat. Wij raden je aan om je zomerbanden te vervangen als de profieldiepte minder dan 2 mm is.
Voor een gemiddelde set van 4 banden ben je zo om en nabij de € 300 kwijt, maar de prijs van winterbanden is natuurlijk van meerdere factoren afhankelijk. Het goede nieuws is: winterbanden zijn vaak lang niet zo duur als de meeste mensen denken.
Profieldiepte winterbanden
Gloednieuwe winterbanden hebben groeven van 9 millimeter diep. Vanaf zo'n 4 millimeter wordt aangeraden de winterband te vervangen. De wet geeft aan de profieldiepte voor elk type band niet minder dan 1,6 millimeter mag zijn.
In hoeverre u concessies moet doen op veiligheid, dus concreet het verschil in veiligheid tussen de oude en nieuwe winterbanden, is lastig in te schatten en dat zou alleen een praktijktest kunnen uitwijzen. Er is wettelijk ook geen maximale leeftijd voor banden waarop deze vervangen moeten worden.
Gemiddeld ligt de levensduur van winterbanden tussen de 3 en 5 jaar , afhankelijk van factoren zoals rijgedrag, wegomstandigheden en regelmatig onderhoud. Het is essentieel om de profieldiepte en de algehele conditie te controleren om hun effectiviteit te bepalen.
De naam zegt het eigenlijk al: de winterband is geschikt voor de winter, terwijl de 4-seizoenenband (ook wel all-season of all-weather band genoemd) geschikt is voor alle seizoenen in Nederland. Het grootste verschil is dat een winterband écht geschikt is voor winterse omstandigheden zoals gladheid en sneeuw.
Het controleren van de voldoende profieldiepte is echter eenvoudig thuis te doen zonder speciaal gereedschap. Een munt van twee euro is alles wat u nodig hebt. De zilveren buitenrand van de munt is 4 mm breed. Als deze zilveren rand verborgen is wanneer u hem in de hoofdgroef van het winterbandprofiel plaatst, zit er nog voldoende profiel op de band.
Winterbanden – hoe lang gaan ze mee? De afstand die je kunt afleggen met je winterbanden ligt tussen de 30.000 en 100.000 km. De gemiddelde levensduur van autobanden komt dus uit op ongeveer 65.000 km bij “normaal” gebruik. Het is niet precies te zeggen hoeveel jaar winterbanden meegaan.
Steek gewoon een penny in de groef van uw band met Lincolns hoofd ondersteboven en naar u toe gericht. Als u Lincolns hoofd helemaal kunt zien, is uw profieldiepte minder dan 2/32 inch en is het tijd om uw banden te vervangen.
Rijd je niet op winterbanden in Duitsland tijdens winterse omstandigheden? Dan riskeer je een boete van 60 euro en een strafpunt op je rijbewijs. Ongeacht of je toerist bent of niet. Hinder je andere bestuurders, dan loopt de boete al snel op naar 80 euro of zelfs 120 euro.
Sommige banden zijn voorzien van een bergpictogram met sneeuwvloksymbool (3PMSF). Deze aanduiding noemen we 'Three-Peak Mountain Snowflake'. Het symbool is eenvoudig te herkennen aan de drie bergpunten.
Timing is alles. Zodra de temperatuur consistent boven de 7 ºC is , is het tijd om terug te gaan naar all-seasonbanden. Rijden met winterbanden op droog wegdek bij warmere temperaturen zal ze sneller laten slijten, wat betekent dat u eerder een nieuwe set moet kopen.
Volgens Veilig Verkeer Nederland (VVN) bieden winterbanden wel degelijk extra veiligheid en is het 'verstandig' ze te nemen. VVN vindt het niet nodig ze verplicht te stellen, omdat we in Nederland geen lange en extreme winters hebben.
Leeftijd van de banden
Rubber wordt broos en barst na verloop van tijd . Controleer de DOT-code op de band om erachter te komen wanneer deze is gemaakt. Banden moeten na ongeveer zes jaar worden vervangen, zelfs als ze er goed uitzien. Bestuurders in Canada die 20.000 tot 25.000 km per jaar in de winter afleggen, kunnen vier tot vijf seizoenen van goede winterbanden genieten.
Droogtescheuren in banden zijn een gevolg van veroudering van het rubber. Veroudering van het rubber ontstaat door o.a. UV-licht, vocht, hoge temperaturen en zelfs langdurig stilstaan. Het rubber van de band verhardt en wordt minder flexibel, waardoor het rubber gaat scheuren.
Duitsland. In Duitsland zijn winterbanden verplicht bij winterse omstandigheden. Dit is bij ijzel, sneeuw en gladheid door ijs en rijp. De aanbevolen profieldiepte is 4mm voor bovengenoemde auto's.
Gemiddeld slijten autobanden ongeveer 1 tot 1,5 mm per jaar, afhankelijk van de bovengenoemde factoren. Het is belangrijk om te weten dat deze slijtage niet alleen afhangt van de tijd, maar vooral van het aantal gereden kilometers. De gemiddelde levensduur van een band ligt tussen de 30.000 en 50.000 kilometer.
Winterbanden hebben een dieper profiel dan zomerbanden. De profieldiepte van een winterband is bij een nieuwe band zo'n 9 millimeter.
Dit kost het wisselen van banden
Wissel je enkel de band, het rubber, dan ben je al snel tussen de 100 en 150 euro kwijt. Dit komt doordat het wisselen en balanceren best wat werk is. Daarbij moet het ventiel vernieuwd worden.
Nieuwe banden hebben, afhankelijk van het type, tussen de 7 mm en 9,5 mm profiel. Dit profiel zorgt voor optimale eigenschappen onder wisselende omstandigheden. De wettelijke minimale profieldiepte is voor alle personenwagenbanden in Europa 1,6 mm. Het is echter veiliger de banden bij uiterlijk 2 mm te vervangen.