De 6.7-liter Cummins Turbo Dieselmotor (voornamelijk gebruikt in RAM 2500/3500 pick-ups) levert in de nieuwste uitvoeringen (2025-2026) een indrukwekkend koppel:
Vermogen: 430 pk bij 2.800 tpm . Koppel: 1.075 lb-ft bij 1.800 tpm.
Elke motor heeft zijn sterke punten. De 6,4-liter HEMI V8 produceert 405 pk en 580 Nm koppel, waardoor hij snel, responsief en gemakkelijk te hanteren is tijdens dagelijks gebruik. De 6,7-liter Cummins High-Output Turbo Diesel levert 430 pk en een indrukwekkend koppel van 1790 Nm, wat enorm is wanneer je trekkracht nodig hebt.
DE KRACHT VAN CAPACITEIT
Met een optionele krachtige 6,7-liter Cummins® turbodiesel I6-motor met een maximaal vermogen van 430 pk , een TorqueFlite® HD achttraps automatische transmissie en een toonaangevend basiskoppel van 1075 pond-voet¹ heeft de Ram 2500 uit 2026 de brute kracht om elke uitdaging aan te gaan.
Beide motoren hebben dezelfde cilinderinhoud van 6,7 liter en een zescilinderconfiguratie, maar de HO-versie is afgesteld voor een aanzienlijk hoger vermogen en koppel .
De ** 2013–2018 6.7 Cummins-trucks** worden algemeen beschouwd als een van de best uitgebalanceerde modeljaren. Dit is waarom: Verbeterde emissiesystemen: DEF (Diesel Exhaust Fluid) werd toegevoegd, wat de roetbelasting op de EGR/DPF daadwerkelijk verminderde en de betrouwbaarheid verbeterde.
De standaardversie (SO) levert 370 pk en 850 pond-voet koppel in combinatie met de optionele 68RFE-transmissie.
Maar zoals elke dieselliefhebber weet, zijn de standaardinstellingen slechts het begin . Met de beste tuner voor de 6.7 Cummins bij de hand kunt u de fabriekslimieten overstijgen en het trekkoppel, het brandstofverbruik en de gasrespons verbeteren, precies afgestemd op uw rijstijl.
Wat de verschillen betreft tussen de 6,7L Cummins en de 6,7L Power Stroke dieselmotoren, is de eerstgenoemde betrouwbaarder, terwijl de laatstgenoemde krachtiger is. De Cummins-motor wordt in Indiana geproduceerd. De Power Stroke dieselmotor wordt in Mexico geproduceerd.
De 6.7 Turbo Diesel, gebouwd in Columbus, Indiana , is geëvolueerd van de eerste generatie 5.9-liter met 160 pk naar de huidige 6.7-liter motor met maximaal 430 pk. Ga voor meer informatie over de nieuwe Cummins 6.7 Turbo Diesel-motor uit 2025 naar www.cummins.
De lichtere 6,7L-motor maakt uw voertuig veel efficiënter en gemakkelijker te besturen . Voor veel autoliefhebbers draait het allemaal om de brandstofpomp. De 6,4L gebruikt een K16-hogedrukbrandstofpomp die tot wel 20 procent meer brandstof kan leveren dan de Bosch CP4 van de 6,7L. 2.
Om u te helpen bij uw keuze, hebben we een snel en eenvoudig overzicht gemaakt van de belangrijkste motorspecificaties. Standaard 6,4L HEMI® V8: Tot wel 410 pk en 580 Nm koppel, het beste in zijn klasse. Maximaal trekvermogen van 7900 kg .
Wat brandstofverbruik betreft, presteren PowerStroke-motoren over het algemeen beter wanneer de truck onbeladen is, met een verbruik tot wel 20 MPG op de snelweg. De Cummins 6.7L zit doorgaans tussen de 16 en 18 MPG .
De nieuwe krachtige motor levert 420 pk en een koppel van 1075 lb-ft , het hoogste in zijn klasse.
In elektrische auto's is het maximale koppel min of meer over het gehele bereik van de motor beschikbaar, wat maakt dat je nog soepeler kunt rijden.
Deze nieuwe generatie 6,7-liter motoren begon naast een katalysator ook een roetfilter (DPF) te gebruiken om te voldoen aan de nieuwe, strengere EPA-regelgeving. De nieuwe Cummins 6,7-liter motor, geproduceerd van 2007.5 tot 2015, had een vermogen van 350-385 pk en een koppel van 865 lb-ft.
Kort gezegd gaat een 6,7 liter Cummins-motor in een Dodge Ram tussen de 250.000 en 350.000 mijl mee. Cummins-motoren gaan lang mee. Deze dieselmotor is zeer betrouwbaar en levert een hoog vermogen. Een 5,9 liter Cummins-motor kan zo'n 300.000 tot 400.000 mijl meegaan.
De 6.7 Power Stroke van Ford is een geduchte concurrent voor de 6.7L Cummins-motor , die populair is in Ram-trucks. Hoewel de Cummins iets minder vermogen levert, staat hij bekend om zijn eenvoud en robuustheid, eigenschappen die sommige eigenaren verkiezen.
De jaren met het hoogste risico voor de 6.7L Power Stroke zijn 2011 en begin 2012. Bij deze trucks is de kans groter dat er problemen met de turbo en het brandstofsysteem ontstaan. De modellen van 2013 en 2014 laten een merkbare verbetering zien.
Bij de keuze voor een vrachtwagen met een 6.7 Cummins-motor, kunt u het beste modellen uit 2007 tot 2012 en 2013 tot 2018 vermijden en de voorkeur geven aan modellen vanaf 2019.
Wat kost het om de EGR-klep van een 6.7 Cummins-motor te verwijderen en de motor te tunen? De kosten voor een complete verwijdering en tuning variëren doorgaans van $ 1.500 tot $ 3.000 . Losse tuners kosten $ 649 tot $ 1.600, terwijl complete kits met tuner, uitlaatpijpen en EGR-klepverwijdering $ 1.500 tot $ 2.500 kosten. Nieuwere modellen uit 2022-2024 kunnen duurder zijn vanwege de noodzaak om de ECU te vervangen.
Ram adviseert om de olie van uw 6.7L Cummins® Turbo Diesel-motor onder ideale rijomstandigheden tot elke 15.000 mijl te verversen. Rijdt u echter regelmatig met een aanhanger, stationair draaiend of in stoffige omstandigheden, overweeg dan om de olie elke 7.500 mijl te verversen. Schone brandstof is essentieel voor de prestaties van een dieselmotor.
Het upgraden van uw turbo kan het vermogen van uw motor aanzienlijk verhogen. Een krachtige turbo verhoogt de luchttoevoer, verbetert de verbranding en zorgt voor een lager brandstofverbruik. Diesel Power Source biedt hoogwaardige opties zoals de S400 3e generatie turbo met VGT en de HE400VG 6.7 Dodge Cummins ISX Turbo 2882112RX.
Elke motor heeft zijn sterke punten. De 6,4-liter HEMI V8 produceert 405 pk en 580 Nm koppel, waardoor hij snel, responsief en gemakkelijk te hanteren is tijdens dagelijks gebruik. De 6,7-liter Cummins High-Output Turbo Diesel levert 430 pk en een indrukwekkend koppel van 1790 Nm, wat enorm is wanneer je trekkracht nodig hebt.
Toch scoort de motor ondanks deze punten nog steeds hoog voor gebruik over lange afstanden . Ingenieurs merken op dat de betrouwbaarheid van de 6.7 Cummins aanzienlijk verbetert met de juiste onderhoudsintervallen, met name olieverversingen om de 5000 mijl bij zware belasting.