De beste afstelling op een Piaggio Zip of Vespa LX, S, Sprint of Primavera carburateur is 6,5 gram variorollen in combinatie met een sproeier maat 80.
De Malossi Multivar Piaggio – 4 Takt 5111597 wordt standaard er 6,1 gram mee geleverd, de richtlijn afhankelijk van de afstelling ligt tussen de 6,5-7,2 gram.
als je met standaard drukveer gaat rijden, tussen de 4,8 en 5,8 grams.als je met gele drukveer gaat rijden tussen de 7 en 8 grams. Jij rijdt wel met erg lichte rollen aangezien gezien je een citypower hebt niek1992.
Wanneer je voor zwaardere rollen kiest is dit juist het tegenovergestelde verhaal. De krukas heeft een stuk minder moeite om de v-snaar van de scooter op de top te krijgen doordat de rollen zwaarder zijn. Dit resulteert er in dat de motor dan ook minder toeren hoeft te draaien voor deze op zijn top is.
Standaard zit in een nieuwe Piaggio Zip 6,5 gram variorollen.
Over het algemeen is het aanbevolen om de variorollen tussen de 5000 en 10000 kilometer te vervangen, afhankelijk van het scootermerk en rijgedrag.
Voor alle 125cc modellen is het 7,4 gram voor de standaard rollen in de standaard vario, zover ik weer sinds 1997.
Lichtere rollen zorgen voor een hoger toerental, en zwaardere rollen voor een lager toerental. Wanneer je het juiste gewicht rollen hebt, trekt de scooter van stilstaand tot topsnelheid gelijkmatig op. > De cilinders vervangen, de cilinder bepaald de toevoer van de brandstof.
Opvoeren 4-takt
De 4-takt wordt vaak alleen beperkt met een cdi (ontstekingsregeling) en een vario-ring. Door de vario-ring te verwijderen en de cdi aan te passen rijdt de scooter meteen een stuk sneller. Gemiddeld rijdt de scooter 60 à 65 km/u na de aanpassing.
Eenvoudige regel om gewicht te kiezen
Dat wil zeggen dat als u een lichter gewicht kiest dan het standaardgewicht, u een hogere beginacceleratie kunt bereiken . En als u een zwaarder gewicht kiest, kunt u een hogere topsnelheid bereiken dan bij de oorspronkelijke instelling.
Welk merk variateurrollen is voor mij geschikt? Onze keuze voor a-kwaliteit is het bekende merk Malossi en voor een goed alternatief is MKX een goede keuze! Wanneer je een standaard afstelling hebt zijn de rollen van MKX een prima keuze!
De meest voorkomende gewichten zijn: 2.8 - 3.0 - 3.5 - 3.8 - 4.0 - 4.75 - 5.25 - 5.75 - 6.0 - 6.5 - 6.75 - 7.0 - 7.75 - 8.5 - 9.0 gram. Heb je een te hoog of te laag toerental tijdens het rijden dan kan dat een reden zijn om je scooter rollen te vervangen.
Malossi Multivar legaal op de weg. Malossi heeft de succesvolle Vatiomatik Multivar 2000 nu voor veel voertuigen gehomologeerd. Dus dit kan Malossi Multivar 2000 legaal kan worden gebruikt in het wegverkeer.
Ontworpen voor topprestaties en betrouwbaarheid, biedt deze variateur een ongeëvenaarde prijs-kwaliteitverhouding. Met inbegrip van hoogwaardige 6.7 grams rollen, garandeert deze set een verbeterde rijervaring voor jouw scooter.
Variateur MULTIVAR van Malossi. Deze sport variateur zorgt ervoor dat het beschikbare vermogen van de motor beter wordt afgegeven. Hierdoor zal de scooter beter accelereren en tevens zal de topsnelheid ligt toenemen. De MULTIVAR variateurs worden door de ingenieurs van Malossi zelf ontworpen en getest.
Dit hangt wel sterk van de soort scooter af. Een Zip SP H20 zal bijvoorbeeld ongeveer 20 KM harder gaan en een Vespa LX snor 5 tot 15 KM harder. Het hangt puur van het type scooter af wat voor resultaten er worden behaald na het verwijderen van deze ring.
De verschillen zijn tegenwoordig klein, maar een 2-takt motor trekt over het algemeen sneller op én haalt een hogere topsnelheid dan een 4-takt motor. Dat komt omdat een 2-takt motor de vermogenscyclus in slechts 2 slagen afrondt. Bovendien bestaat hij uit minder onderdelen, waardoor ze lichter zijn.
Een van de makkelijkste manieren om een hardere hit en beter laag-tot-middenvermogen te krijgen is om de compressieverhouding te verhogen . Bij een tweetaktmotor wordt de compressie verhoogd door de kop te frezen (wat het verbrandingskamervolume verkleint). Bij een viertaktmotor wordt de compressieverhouding verhoogd door een zuiger met een hogere koepel te gebruiken.
Wat gebeurt er als de drukveer te sterk is? Een te sterke drukveer zorgt voor onnodige hoge toerentallen, wat verlies van vermogen kan veroorzaken. Dit kan ook leiden tot overtoeren en een verminderde acceleratie.
Het kan te maken hebben met brandstoftoevoer, zoals een verstopte brandstoffilter, een verstopte brandstofleiding of een defecte brandstofpomp. Een slechte ontsteking kan ook een rol spelen, bijvoorbeeld door een defecte bougie, een ontstekingsmodule of een verkeerd afgestelde ontsteking.
Maar voor een hoge topsnelheid kom je al snel uit bij een andere CDI (voor carburateur) of ECU (voor de nieuwere injectie scooters). Het meest verkochte product om op te voeren is de Malossi Multivar. Deze set is geschikt voor elk model Piaggio Zip en hiermee haal je het maximale uit je scooter.
De meeste 125cc-motoren en scooters hebben een beperkt vermogen van maximaal 15 pk. Dat is goed voor een topsnelheid van 100 à 110 km/uur. Geen snelheid om lange ritten op de snelweg mee te maken (een paar kilometer kan wel). Goed inzetbaar in file- en stadsverkeer op de kortere afstand.
De meeste 125cc 4takt motoren zijn bijna niet op te voeren zonder zeer ingrijpend te werk te gaan (cilinder uitboren, kop flowen). Alleen voor de zeer populaire modellen zijn grotere cilinderkitjes te koop. Wat je wel kunt doen is een snellere uitlaat en kijken of je iets met de luchtinlaat (airbox) kunt doen.