Het ventiel bestaat uit een stalen buisje dat aan het uiteinde is afgesloten, maar dat aan de zijkant een opening heeft.Over het buisje heen is een stuk ventielslang geschoven. Dit is gemaakt van zeer elastisch materiaal en zit dan ook strak om het buisje.
Controleer of het ventieldopje er goed opgeschroefd zit en duwdan het ventiel heen en weer. Als u kleine geluiden hoort van ontsnappende lucht, is het ventiel poreus. U kunt het ventiel ook bevochtigen met zeepwater voordat u erop duwt: als er kleine belletjes verschijnen, is er een luchtlek.
Vaak zit er in de kern een rubberen slangetje dat lek kan zijn. Als de kern beschadigd is, vervang je deze met een nieuwe die je bij fietsenwinkels of online kunt kopen. Draai de nieuwe ventielkern stevig in het ventielhuis. Let erop dat je niet te strak aandraait om schade te voorkomen.
Een Hollands ventiel op je fiets
Deze is al erg oud en waarschijnlijk ben je wel bekend met dit ventiel. Om dit ventiel op te pompen hoef je niet zo veel handelingen uit te voeren. Je pakt je fietspomp, zet deze op het ventiel, klikt je pomp vast en je pompt je band op tot het aantal bar is bereikt.
Net zoals bij een lekke binnen-of buitenband, kun je met een teiltje water er ook achter komen of het fietsventiel lekt. Pomp een beetje lucht in de binnenband en leg de band met het ventiel in het water. Als er bij het ventiel belletjes omhoog komen, is het ventiel lek.
Een ventielsteel is een op zichzelf staand ventiel dat opengaat om gas in een kamer toe te laten (bijvoorbeeld lucht om een band op te pompen). Vervolgens wordt het ventiel automatisch gesloten en afgedicht door de druk in de kamer, of een veer, of beide, om te voorkomen dat het gas ontsnapt.
Hoe vervang ik een fietsventiel? Als je ventiel lekt of beschadigd is, kun je het meestal vervangen. Bij een Hollands ventiel hoef je vaak alleen het binnenste deel te vervangen. Voor een Presta- of Schrader-ventiel vervang je meestal de hele binnenband, omdat het ventiel hier vastzit aan de band.
Pomp de band op: gebruik je fietspomp om de band op de juiste druk te brengen. Zorg ervoor dat de band stevig is, maar niet overmatig opgepompt, om te voorkomen dat deze barst tijdens de test. Controleer op lekkages: breng opnieuw een beetje water of zeepoplossing aan rond het ventiel en de aansluiting op de band.
Het doel van de ventieldop is om vuil uit het ventiel te weren, niet om de band op spanning te houden, want daar zorgt het ventiel zelf voor. Het is dan ook heel goed mogelijk te rijden zonder ventieldopje maar dan raakt je ventiel verstopt en wordt oppompen moeilijk.
De éne zijde van de ventielkern tool is voorzien van een holle staaf met inkepingen en te gebruiken voor het verwijderen van de kern. De andere zijde van de ventielsleutel is een massieve pen en te gebruiken voor het indrukken van buitenbandventielen zodat deze leeglopen.
Zet de fiets op z'n kop en verwijder het ventiel van de band. Draai vervolgens het ringetje van het ventiel. Leg het ventiel en het ringetje op een veilige plek. Het fietsband plakken kan beginnen!
Een presta ventielkern is een geweldig reserveonderdeel dat elke wielrenner zou moeten hebben. Vervang snel en eenvoudig uw verbogen, beschadigde of verstopte presta ventielkern door een nieuwe . Het is niet alleen snel en eenvoudig om te doen, maar het bespaart u ook een fortuin aan het vervangen van binnenbanden.
Je kunt een band met een Hollands ventiel oppompen met een gewone fietspomp.
De eerste keer een band oppompen kan even spannend zijn, zeker met een nieuwe e-bike of pomp. Er zijn verschillende banden (ventielen) en pompen en deze moeten op elkaar passen om er lucht in of uit te krijgen. De meeste moderne fietspompen zijn geschikt om zonder verloopnippels verschillende ventielen op te pompen.
Ventieldopjes zijn kleine accessoires die op de ventielen van fietsbanden worden geschroefd om stof, vuil en vocht buiten te houden. Ze helpen ook om de luchtdruk in de band te behouden en zijn beschikbaar in verschillende stijlen en kleuren voor een persoonlijke touch.
Controleer allereerst of het ventiel goed is aangedraaid en of deze niet is verbogen. Als er niks aan de hand is, dan kun je de band met het ventiel ook in een emmer met water leggen. Zodra je kleine luchtbelletjes ziet, dan weet je dat het ventiel lekt. Als het ventiel lekt, dan kun je deze soms vervangen.
Autoband oppompen met fietspomp
Het enige wat je nodig hebt is het juiste koppelstuk voor het ventiel. De banden van een mountainbike hebben vaak een autoventiel. Dus is het niet uitgesloten dat jouw fietspomp niet alleen met jouw mountainbikebanden overweg kan, maar ook met de banden van jouw auto.
Door veroudering, uitdroging of een beschadiging kan bij jouw autoband ventiel een lek ontstaan. De autoband blijft daardoor niet op spanning en zorgt voor meer brandstofverbruik en slijtage.
Het doel van de ventieldop is om vuil uit het ventiel te weren, niet om de band op spanning te houden, want daar zorgt het ventiel zelf voor. Het is dan ook heel goed mogelijk te rijden zonder ventieldopje. Om de band te kunnen oppompen moet men de ventieldop van het ventiel halen.
Verwijder de oude ventiel: In de verpakking van het nieuwe ventiel zit een klein zwart tooltje dat je op het oude ventiel zet en hiermee draai je het oude ventiel er uit. Plaats het nieuwe ventiel: Neem het nieuwe Frans draai het in het aansluitstuk van het ventiel.
Als uw ventielsteel lekt vanaf de kern, kunnen we proberen deze aan te draaien om het lek te stoppen. Anders moet uw lekkende ventielsteel worden vervangen. Ventielstelen zijn meestal niet te repareren, maar ze zijn ook goedkoop en snel te vervangen .
De meeste ventielstelen hebben een standaardmaat van 6 mm, maar sommige fietswielen hebben kleinere of grotere gaten . Zorg ervoor dat de ventielmaat die u kiest, door de gatdiameter van de velg van uw fietswiel past. Het is ook belangrijk om de juiste ventielverlenger te kiezen als uw fietswiel een diepe velg heeft.
Een reduceerventiel bestaat uit een regelklep die bediend wordt door een membraan dat door een veer of door gasdruk onder spanning gehouden wordt. Als de druk te veel zakt (bijvoorbeeld door meer vraag) zal het membraan de klep verder openen zodat er meer gas of vloeistof toestroomt.