Een stoplichtcamera (of roodlichtcamera) werkt in combinatie met de verkeerslichtinstallatie en detectielussen in het wegdek om te controleren of een voertuig door rood rijdt. De camera maakt twee foto's om de overtreding te bewijzen. Vandersanden Advocaten
Het zwarte "cameraatje" bovenop de verkeerslichten is zoals al aangegeven eigenlijk geen camera, eerder een soort van radar. Het kan een aankomend voertuig vanop een afstand detecteren. Overigens ook fietsers en zelfs voetgangers, die laatste wel enkel vanop korte afstand.
Een roodlichtcamera werkt meestal met 2 lussen in het wegdek en maakt dus ook 2 foto's. Wanneer je over de eerste lus rijdt, controleert de roodlichtcamera de kleur van het verkeerslicht.
De werking van de roodlichtcamera stelt zowel de kleur van het verkeerslicht als de snelheid vast. Indien u dus door het oranje verkeerslicht rijdt, maar niet te snel rijdt, zal u niet geflitst worden.
Roodlichtcamera: zo werkt het
Een roodlichtcamera controleert of je na rood de stopstreep overschrijdt. Sensoren in of op het wegdek en camera's boven het kruispunt registreren de overtreding met tijdstip, rijstrook en nummerplaat.
Nee, je ziet niet direct dat je geflitst bent omdat moderne flitspalen infraroodlicht gebruiken en geen zichtbare flits geven, maar je kunt wel snel de flitsfoto opvragen via het CJIB-loket met DigiD om te controleren of je geflitst bent, vaak sneller dan de officiële boete thuis ontvangt. In België is er sinds 2021 ook een soortgelijk systeem, www.verkeersboetes.be, waar je je proces-verbaal kunt bekijken.
Als het voertuig of de voertuigcombinatie beide detectielussen na de stopstreep passeert na het verstrijken van de zogenoemde pardontijd (tussen 0 en 1 seconde nadat het verkeerslicht op rood staat) kan je een boete krijgen voor het doorrijden bij een rood verkeerslicht.
Wist je dat: een roodlichtcamera pas flitst wanneer het rode licht al minstens 1 seconde op rood staat. De camera flitst evenmin als je minder dan 30 km/u rijdt.
Je krijgt deze boete alleen als er bewijs is dat je door rood bent gereden. In de volgende situaties ontvang je altijd een boete voor rijden door rood licht: Je rijdt door rood en dit wordt vastgelegd door een roodlichtcamera. Je rijdt door rood en dit wordt gezien door een agent die je staande houdt.
Waarom blijft het licht op rood? In het wegdek voor het verkeerslicht zijn lussen van koperdraad verwerkt. Die detecteren of er een voertuig voor het stoplicht staat. Als het stoplicht op rood blijft staan terwijl jij op je motor ervoor zit, dan heeft de lus jouw motor niet gedetecteerd.
Die boetes duiken meestal vrij snel op de website van de RDW op, 1 à 3 dagen normaal, maar de brief erover doet langer.
Niet alle verkeerslichten hebben een roodlichtcamera. Als het kruispunt waar je was een roodlichtcamera heeft, dan krijg je een boete per post, omdat ze alle overtredingen vastleggen. Dat hangt ervan af.
Heb je een boete ontvangen voor een overtreding in het verkeer met de auto in Nederland? Dan ontvang je binnen een paar weken een brief van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). In deze brief staat waar en wanneer het flitsen heeft plaatsgevonden en de hoogte van de boete.
Informatie over het inzien van verkeersboetes bij het CJIB
Als u per ongeluk door rood bent gereden en wilt weten of u een boete heeft ontvangen, kunt u dit controleren via het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Als je per ongeluk door rood rijdt, krijg je in principe altijd een boete omdat het strafbaar is, ook als het onbedoeld was, en dit kan worden vastgesteld door camera's of politie. Je kunt het beste eerst rustig blijven, details noteren, en later via het CJIB (Centraal Justitieel Incassobureau) website controleren of je een boete hebt gekregen, waarna je eventueel bezwaar kunt maken als je denkt dat de boete onterecht is, bijvoorbeeld door bewijs te verzamelen of juridisch advies in te winnen.
Methode: De stoplichtmethode is een hulpmiddel om signaleren van controleverlies bij de cliënt te herkennen en daarop juist te handelen, zodat escalatie van het gedrag voorkomen kan worden.
Door oranje licht rijden kan wel degelijk ook bekeurd worden, al gebeurt dat niet vaak. Je bent in overtreding als je nog op redelijke afstand bent van dat oranje licht en dus voldoende gelegenheid hebt om te stoppen.
Straffen. Volgens artikel 56 van de Wegenverkeersregels 2014 riskeert iemand die door rood licht rijdt een boete van $481 en 3 strafpunten .
Het puntensysteem van het beginnersrijbewijs werkt als volgt: bij een lichte overtreding krijg je één strafpunt, bij een zware overtreding krijg je twee strafpunten. Voorbeelden van lichte overtredingen zijn het rijden door rood licht of het overschrijden van de maximumsnelheid met 10 km/uur.
Zodra de rode lichten knipperen en de bomen sluiten wordt rekening gehouden 'met een redelijke periode na de activatie'. Oftewel, er geldt enige pardontijd voor het geval een bestuurder simpelweg niet meer in staat is tijdig te stoppen.
De meeste overtredingen bij het negeren van een rood licht worden afgehandeld met een rijvaardigheidstraining of een boete van 3 strafpunten /£100, waardoor er geen risico is op een rijverbod.
Als je autoverlichting niet goed werkt, kan de politie je aan de kant zetten en riskeer je een bekeuring. De hoogte van de boete hangt af van het type verlichting.
Als u echter na een lange periode door rood licht rijdt kan u een dagvaarding ontvangen. De periode waarna dit gebeurt verschilt per arrondissement maar de vuistregel is: Na 3 á 4 seconden door rood rijden heeft een dagvaarding tot gevolg.
Als een politieagent de bestuurder betrapt op het begaan van de overtreding, wordt er doorgaans mondeling een boete opgelegd, waardoor een schriftelijke boete niet meer nodig is. De politie geeft tegenwoordig geen boetes meer langs de weg; zaken worden altijd doorverwezen naar het Openbaar Ministerie om te bepalen welke actie er moet worden ondernomen.
De camera wordt pas in werking gesteld 'ergens' tussen nul en één seconde nadat het licht naar rood is gegaan. Zo wordt degene die door geel/oranje rijdt niet afgestraft. De politie stelt deze 'pardontijd' in, maar niet duidelijk is op basis waarvan deze tijd daadwerkelijk wordt bepaald.