Knijp in de zijwanden van de band met je duim en vingers. Als de band te zacht aanvoelt en gemakkelijk samendrukt, is deze waarschijnlijk te weinig opgepompt. Als de band te hard aanvoelt en weinig meegeeft, is deze mogelijk te veel opgepompt.
De ideale bandenspanning voor gewone en elektrische fietsen ligt tussen de 3,5 en de 4,5 bar. Hoeveel luchtdruk de fietsband moet hebben is ook afhankelijk van het soort fiets. De juiste bandenspanning staat meestal weergegeven op de zijkant van de fietsband.
Stijf gevoel: Als de fiets te stijf aanvoelt bij het trappen en u elke hobbel of bult in de weg voelt , kan dit een teken zijn dat de banden te hard zijn opgepompt. Dit kan het rijcomfort en de stabiliteit in gevaar brengen.
Een te hoge bandenspanning geeft versnelde slijtage in het midden van de band. Bij te hoge spanning heb je ook minder grip, trilt de band meer en gaat het rijcomfort achteruit. Doordat de band te hard is opgepompt wordt bovendien de kans op een klapband vergroot.
Lichtere rijders kunnen kiezen voor een lagere druk rond de 20 psi, terwijl 30 psi een goede startdruk is voor zwaardere rijders en e-bikes . Tubed set-up: Begin bij 30 psi. Als u een lichtere rijder bent, kunt u kiezen voor een lagere druk rond de 25 psi, maar er is een groter risico op lekke banden.
Bijna elke fietsband vermeldt de aanbevolen druk direct op de rand van de zijwand van de band. Het is meestal een bereik, bijvoorbeeld van 35 tot 80 psi (dat staat voor "pounds per square inch"). De enige manier om te weten hoeveel druk je hebt, is door een drukmeter te gebruiken — je band uitknijpen is niet nauwkeurig genoeg.
De beste bandenspanning voor zowel gewone als elektrische fietsen varieert tussen de 3,5 en 4,5 bar. De benodigde luchtdruk voor jouw (elektrische) fiets vind je aan de zijkant van de fietsband.
Controleer op slijtage en schade: Regelmatige bandeninspecties kunnen u helpen de tekenen van overspanning vroegtijdig te herkennen. Let op ongelijkmatige slijtage, met name langs het midden van het loopvlak . Als u dit opmerkt, kan dit betekenen dat uw banden te hard zijn opgepompt.
Het controleren van de bandenspanning
De beste manier is het gebruik van een bandenspanningsmeter. Deze handige tool stelt je in staat om de exacte druk in je banden te meten. De ideale bandenspanning varieert afhankelijk van factoren zoals het type fiets, de bandbreedte en het gewicht van de fietser.
Een te hoge bandenspanning zorgt er namelijk voor dat een band sneller slijt. Bovendien heeft een band met te hoge spanning minder grip, trilt deze meer en is er vermindert rijcomfort. Daarnaast is de kans op een klapband groter.
Wij adviseren een bandenspanning van 25-30 psi voor mountainbiken. Sommige fietsers gebruiken hun mountainbike echter vooral voor woon-werkverkeer of om boodschappen te doen. Voor dit gebruik adviseren wij een iets hogere druk van 40-50 psi om de efficiëntie te vergroten zonder al te veel comfort op te offeren .
Met de juiste bandenspanning absorbeert de fietsband beter oneffenheden in de weg, zoals hobbels en kuilen. Dit resulteert in een comfortabelere rit, omdat trillingen en schokken worden verminderd. Een comfortabele rit betekent minder belasting op jouw lichaam en een aangenamere fietservaring.
Nadat u het PSI-bereik voor uw fiets hebt gevonden, kunt u uw bandenspanningsmeter gebruiken door deze op het ventiel te plaatsen en in te drukken totdat de naald op de meter beweegt en de drukhoeveelheid weergeeft . Zorg ervoor dat u afwisselt tussen het oppompen van lucht en de meter totdat u de gewenste bandenspanning voor uw band hebt bereikt.
Je moet koste wat het kost voorkomen dat je hem te hard of te zacht oppompt. Om te controleren of de band de juiste druk krijgt, lees je gewoon de cijfers op het display. In het geval van te veel oppompen, moet de lucht weglopen om vervolgens opnieuw op te pompen totdat de druk goed is.
De aanbevolen druk is meer dan 160 psi voor de achterkant en 120 psi voor de voorkant!
Band oppompen
Dat verschilt per auto. Je kunt de bandenspanning vinden in het instructieboekje en vaak ook achter het tankklepje of aan de binnenzijde van het portier van je auto. Over het algemeen ligt de bandenspanning tussen de 2.0 en 3.0 bar.
Hoeveel bar jouw fietsband nodig heeft, is afhankelijk van het type en de breedte van de band. Deze informatie vind je aan de zijkant van de band. Een stadsfiets heeft een bandenspanning van gemiddeld 3,5 tot 4,5 bar. Over het algemeen geldt: hoe breder de band, hoe minder druk hij nodig heeft.
Dit kan leiden tot een klapband of plotselinge storing tijdens het rijden , wat een veiligheidsrisico voor de rijder vormt. Het is cruciaal om de aanbevolen bandenspanning van de fietsfabrikant of bandenfabrikant te volgen om veilige en optimale prestaties te garanderen.
"Wanneer een band leeg raakt, vooral leeg, zal de velg de band daadwerkelijk opeten." Daarom moeten automobilisten zo snel mogelijk stoppen als een band lek raakt op de weg. De te hard opgepompte band kan zorgen voor een ruwere rit en is kwetsbaarder voor schade door kuilen, en kan ongelijkmatig slijten.
Verkeerde bandenspanning
Te hard opgepompte banden kunnen voor een oncomfortabele rijervaring zorgen en de controle over de auto vergroten, omdat minder van het oppervlak van de band contact maakt met het wegdek. Hierdoor heeft de band minder grip, wat remmen en bochten nemen moeilijker maakt.
Dus het enige wat u als automobilist hoeft te doen, is een muntje in de groeven rond de gedeeltelijk versleten banden te steken en controleren of u het goudkleurige randje van de munt kunt zien. Als dat zo is, is er onvoldoende profieldiepte over en moet de band onmiddellijk worden vervangen.
Als het oppompen van de fietsband niet lukt, controleer dan of het fietsventiel los zit. Als het fietsventiel niet goed is vastgedraaid, kan er lucht ontsnappen tijdens het oppompen. Is het ventiel beschadigd? Een beschadigd ventiel kan niet zelf gerepareerd worden en moet worden vervangen.
In het instructieboekje van je auto staat de juiste bandenspanning vermeld. Vaak staat het ook op stickers op de deurpost, op de achterkant van de zonneklep of aan de binnenkant van het brandstofklepje. Controleer alleen koude banden, dan krijg je de juiste spanning.