Uit een studie van CE Delft blijkt dat KLM jaarlijks 8,6 Megaton CO2 uitstoot. Recent onderzoek van Milieudefensie laat zien dat dit zelfs hoger is. KLM rapporteert dat haar vliegtuigen in 2023 10,1 Mton CO2 uitstootten. Recente studies tonen aan dat de klimaatschade wel 3 tot 4 keer hoger ligt.
We streven ernaar om in 2030 50% minder restafval te produceren vergeleken met 2011. In 2021 verbruikten we 50% minder restafval, maar dat komt omdat we in deze jaren minder vlogen vanwege de COVID-19 pandemie. We hebben ons doel dus nog niet bereikt. We werken eraan om onze afvalproductie te verminderen.
Dit is de stand van zaken: KLM is verantwoordelijk voor een klimaateffect even groot als 27 miljard kg CO2. Dat staat gelijk aan de uitstoot van 1.35 miljoen Nederlandse huishoudens. De luchtvaart is een van de grootste veroorzakers van vervuiling, geluidsoverlast en klimaatschade.
Op 15 juli 1957, nu precies 50 jaar geleden, verongelukt de KLM Super Constellation 'Neutron' in Nieuw-Guinea. Na de de start vanaf Biak stort het toestel in zee. 58 Mensen komen om en tien mensen overleven de crash. Ze worden door de plaatselijke bevolking uit zee gered.
Air France-KLM was in 2022 en 2023 de grootste gebruiker van SAF wereldwijd, met respectievelijk 16 en 17 procent van de totale productie.
De turbinemotoren van vliegtuigen gebruiken momenteel kerosine, een fossiele brandstof. Onder meer door klimaatacties weten vliegtuigmakers, luchthavens en luchtvaartmaatschappijen dat zij moeten stoppen met fossiele brandstoffen en alternatieven moeten ontwikkelen.
Het is duidelijk dat ongeacht hoe snel we SAF kunnen opschalen en de hoeveelheid Power-to-Liquid SAF die beschikbaar is, er nog steeds emissies zullen zijn door de productie van de brandstof . SAF kan daarom niet het enige middel zijn om de luchtvaart te decarboniseren en de industrie moet aanvullende acties blijven ondernemen.
Uit het overzicht op de website blijkt de regionale Thaise carrier Nok Air de onveiligste airline van dit moment te zijn. Op de voet gevolgd door Nepal Air. Ook deze luchtvaartmaatschappij scoort slechts 1 ster, die de airline verdient omdat de toestellen boven de VS mogen vliegen.
9 juli 1926: Fokker F. VII H-NACC stortte neer in dichte mist nabij Wolverthem, België, tijdens een landingspoging. De piloot en passagier kwamen om het leven. 22 augustus 1927: Fokker F. VIII H-NADU stortte neer nabij Sevenoaks, Engeland, na een storing in de staartvin en het roer.
Vlucht 8243 van Azerbaijan Airlines was een geplande internationale passagiersvlucht van Bakoe naar Grozny, uitgevoerd door Azerbaijan Airlines, die op 25 december 2024 neerstortte nabij de internationale luchthaven Aqtau in Kazachstan, met 67 mensen aan boord.
KLM biedt klanten onder de noemer CO2ZERO al jaren de mogelijkheid om de uitstoot van hun vlucht te compenseren door een klein bedrag boven op de ticketprijs te betalen. Voor een retourtje Barcelona is dat bijvoorbeeld 3,96 euro. Dat geld gaat naar herbebossingsprojecten.
Wereldwijd is de CO2-uitstoot van vliegtuigen 3% van de totale CO2-emissie. Omgerekend naar cijfers betekent dit een CO2-uitstoot van 36,8 ton aan CO2. Als we dit vergelijken met het aandeel van de Nederlandse luchtvaart, dan valt er iets op.
De rechter heeft vandaag KLM veroordeeld voor greenwashing. 15 van de 19 aan de rechter voorgelede reclame-uitingen zijn in strijd met de Wet Oneerlijke handelspraktijken. De rechtbank oordeelt dat de reclame-uitingen van KLM suggereren dat vliegen duurzaam kan zijn of worden misleidend en onrechtmatig zijn.
Over onze ticketprijzen
De ticketprijzen op klm.com zijn inclusief alle belastingen en toeslagen: Luchthavenbelasting voor alle luchthavens waar u aankomt, vertrekt of overstapt. Veiligheidstoeslag voor verzekerings- en veiligheidsmaatregelen. Internationale toeslag van de luchtvaartmaatschappij.
KLM kreeg een score van 93,31, blijkt uit een onderzoek dat uitgevoerd werd door het luchtvaarttijdschrift Aero International. De luchtvaartmaatschappij uit de Verenigde Arabische Emiraten deed het ietwat beter dan die uit Nederland: zij ontving een score van 95,05 procent.
Het was het laatste incident van de KLM met dodelijke slachtoffers, de crash met de Cityhopper in 1994 en Malaysia Airlines-vlucht 17 in 2014, die in codeshare ook als KLM-vlucht 4013 werd uitgevoerd, niet meegerekend.
Vlucht 433 was een routinematige geplande vlucht van Amsterdam, Nederland, naar Cardiff, Wales, Verenigd Koninkrijk. Het ongeluk werd veroorzaakt door onvoldoende pilotentraining en een defecte sensor , wat leidde tot verlies van controle tijdens de doorstart.
De Boeing 737-800 staat bekend om zijn uitstekende veiligheidsreputatie . De eerste vlucht vond plaats in 1997.
Hoeveel vliegtuigongelukken vonden er plaats in 2022? Volgens het laatste rapport van de International Air Transport Association (IATA) waren er in 2022 in totaal 39 vliegtuigongelukken .
Vliegmaatschappij Tui blijft voorlopig de Boeing 737 Max gebruiken. Gisteren verongelukte een vliegtuig van dit type van Ethiopian Airlines, waarbij alle 157 inzittenden om het leven kwamen.
Hoewel uit talloze tests is gebleken dat vliegtuigen kunnen vliegen op een mengsel van 50% traditionele kerosine en 50% SAF, hebben slechts enkele OEM's aangetoond dat ze met 100% SAF kunnen vliegen .
Minder emissies — Vergeleken met conventionele vliegtuigbrandstof kan 100% SAF de uitstoot van broeikasgassen met wel 94% verminderen, afhankelijk van de grondstof en het technologietraject.
Vliegtuigbrandstoffen bestaan uit mengsels van meer dan tweeduizend chemicaliën, voornamelijk koolwaterstoffen (paraffines, olefinen, naftenen en aromaten), additieven zoals antioxidanten en metaaldeactivatoren, biociden, statische reductoren, ijsvormingsremmers, corrosie-inhibitoren en onzuiverheden.
Het kabinet stimuleert het gebruik van alternatieven voor aardolie: biomassa als grondstof voor energie, kunststof en brandstof; biodiesel en biobrandstoffen als brandstof.