Als deze op nul staat is er nog een 'reservetank' met - meestal - vijf liter brandstof. Hiermee kan in de regel nog zo'n 50 kilometer gereden worden. Maar hoe ver je er daadwerkelijk mee komt, hangt af van het automodel en jouw persoonlijke rijstijl.
Een op vijf vrachtwagens rijdt leeg. In Europa wordt 20% van alle vrachtwagenkilometers uitgevoerd door lege voertuigen. Dat blijkt uit cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat over 2020.
Met een lege tank kun je meestal nog ongeveer 50 kilometer rijden. In de reservetank zit vaak nog 5 liter brandstof. Hoe ver je echt komt, hangt af van het verbruik van je auto. Rijd niet te lang door met een lege tank, want dat kan schade aan je auto veroorzaken.
De actieradius varieert per model, maar ligt doorgaans tussen de 350 km voor een trekker met 40 ton en 600 km voor een distributie bakwagen met 19 ton. Dit hangt af van factoren zoals de batterijcapaciteit, het gewicht van de lading en de rijomstandigheden.
De meeste mensen schatten de actieradius tussen de 40 en 50 km zodra het lampje begint te branden, maar in de praktijk kan je vaak nog wel wat verder rijden. Normaal gesproken gaat het lampje branden wanneer er nog ongeveer 10% brandstof in de tank zit.
Als deze op nul staat is er nog een 'reservetank' met - meestal - vijf liter brandstof. Hiermee kan in de regel nog zo'n 50 kilometer gereden worden. Maar hoe ver je er daadwerkelijk mee komt, hangt af van het automodel en jouw persoonlijke rijstijl.
In de meeste gevallen zit er 5 à 6 liter brandstof in de reservetank. Volgens een vaak aangehaalde vuistregel kunt u daar nog ongeveer 50 kilometer mee rijden. Als u de inhoud van uw brandstoftank en het verbruik van uw auto paraat heeft, kunt u uitrekenen wat voor uw auto geldt.
Moderne trucks zijn gebouwd om langer mee te gaan dan vroeger, en ze kunnen meer dan 200.000 mijl meegaan met zorgvuldig onderhoud. Een goed onderhouden truck is een truck die lang meegaat; Fords ingenieurs hebben benadrukt dat tijdige communicatie over noodzakelijke reparaties de levensduur van een truck aanzienlijk kan verlengen.
Merk je dat een vrachtwagen 90 rijdt, dan is die voor internationaal vervoer daarop begrensd; de chauffeur rijdt 90 omdat er weinig wordt gecontroleerd.
Roest is een veelvoorkomend probleem bij auto's van het merk Chevy. Het komt vooral voor bij vrachtwagens van het merk Chevy, vanwege blootstelling aan zware weersomstandigheden, het gebruik van zout op de wegen en soms onvoldoende roestwering .
Hoeveel verder u kunt rijden als uw brandstofmeter aangeeft dat uw tank leeg is, verschilt per automerk en -model. U kunt misschien nog 10 tot 20 mijl rijden, maar dit is niet gegarandeerd . Vertrouwen op deze buffer kan een riskante strategie zijn en resulteren in een dure pechoproep.
Bij de tank van de auto leegrijden wordt ook deze vuiligheid door de brandstofpomp meegenomen. Hoewel je over een brandstoffilter beschikt, kan dit voor schade aan de auto zorgen. De viezigheid zorgt ervoor dat de motorprestaties verslechteren. Zo bestaat er een risico op stotteren of onregelmatig stationair lopen.
Wel kunnen we stellen dat de meeste auto's een brandstofreserve van zo'n 5 liter hebben. Vaak is dat genoeg om nog zo'n 50 kilometer te rijden. Het verbruik – dat afhankelijk is van onder meer het type auto en je rijstijl – bepaalt vervolgens hoeveel kilometer je daarmee nog kunt rijden.
Hoewel verschillende factoren dit kunnen beïnvloeden, zoals de lading, de grootte van de motor en de stijl van de cabine, kunnen de meeste vrachtwagens 200 mijl rijden dankzij een grotere brandstoftank. De grootte van brandstoftanks varieert, maar de meeste vrachtwagens hebben twee gastanks van 110 tot 150 gallon, met ongeveer 30 gallons over in de brandstofreserve.
Het gemiddelde brandstofverbruik van een vrachtwagen is 30 tot 40 liter brandstof per 100 kilometer. Wat de lading is en hoe groot die is, maakt uiteraard verschil, net zoals de omgeving waarin de vrachtwagen rijdt: binnen de bebouwde kom, op een rondweg of op de snelweg.
gewicht vrachtwagen
Een lege vrachtwagen weegt gemiddeld tussen de 7.000 en 8.000 kilogram. De maximale toegestane massa, inclusief lading, kan oplopen tot 40 ton op Europese wegen, hoewel dit per land kan verschillen.
Elk land zijn sticker
“Die geeft aan dat een vrachtauto van meer dan 7,5 ton (niet de prijs, maar het gewicht) maximaal 60 km/u mag rijden op wegen buiten de bebouwde kom waar auto's normaliter 70 km/u mogen rijden”, aldus Schenk in het AD.
Hoe hard mag een vrachtwagen rijden op Duitse snelwegen? Op Duitse snelwegen, ook wel bekend als Autobahnen, geldt een maximumsnelheid van 80 km/u voor vrachtwagens. Voor vrachtwagens met een aanhanger kan de snelheid zelfs beperkt zijn tot 60 km/u, afhankelijk van het totale gewicht en type voertuig.
Hoe hoger de snelheid, hoe sneller de transmissievloeistof verbrandt of verontreinigd raakt, waardoor oververhitting waarschijnlijker wordt . (Snel rijden verhoogt trouwens ook uw brandstofverbruik.) Rijden in de bergen, vooral in hoge versnellingen, is zwaar voor uw transmissie.
Semi-vrachtwagens zijn, in tegenstelling tot auto's, gebouwd om lange afstanden en zware ladingen te doorstaan. Dit betekent dat terwijl de gemiddelde auto ongeveer 200.000 mijl meegaat, een typische semi-vrachtwagen tot wel 750.000 mijl of meer meegaat, waarbij sommige de grens van een miljoen mijl bereiken .
Wat is de DOT 14-Hour Rule? De 14-Hour Rule is een DOT-regelgeving die beperkt hoe lang vrachtwagenchauffeurs op een dag mogen werken. Er staat dat ze niet langer dan 14 uur achter elkaar mogen rijden en dat ze daarna een pauze van ten minste 10 uur moeten nemen. De 14-Hour Rule is een soort tijdwaarnemer voor vrachtwagenchauffeurs.
De volgende logische vraag nadat uw gaslampje is gaan branden is: hoeveel kilometer hebt u nog voordat uw motor uitvalt? Er is geen harde en snelle meting - elke autofabrikant zet het lampje aan met verschillende hoeveelheden gas in de tank - maar een algemene vuistregel is tussen de 50 en 90 kilometer .
Als deze op nul staat is er nog een 'reservetank' met - meestal - vijf liter brandstof. Hiermee kan in de regel nog zo'n 50 kilometer gereden worden. Maar hoe ver je er daadwerkelijk mee komt, hangt af van het automodel en jouw persoonlijke rijstijl.
Een goede vuistregel is dat je bij de meeste auto's nog ongeveer 50 mijl over hebt als het lampje gaat branden. Met dit in gedachten, laten we de brandstofreserves van verschillende modellen vergelijken. De geschatte afstanden in deze gids zijn gebaseerd op een analyse uitgevoerd door CompareTheMarket. Wat gebeurt er als een auto zonder benzine komt te zitten?