dax gaat 90km/h op top, soms, een ontgrensde brommer haalt dat ook met 50cc en is een stuk veiliger. Met die 6 pk lijkt het me echt niet te doen.
Zelfs met twee personen bedraagt de realistische, relaxte cruise-snelheid 90 km/u.
Je mag die Dax niet opvoeren en je mag daarmee niet sneller rijden dan 45 km/u. Het voertuig is nl. een bromfiets en wanneer je die gaat opvoeren voldoet hij niet langer aan de technische voorschriften.
Bromfietsen bestaan in twee verschillende soorten: klasse A en klasse B. De bromfietsen van klasse A zijn alle voertuigen met twee of drie wielen met een cilinderinhoud van maximaal 50 cc of een elektrische motor waarvan de maximumsnelheid 25 km/u is. Voor bromfietsen van klasse A heeft u geen rijbewijs nodig.
Een Honda dax rijd ongeveer 1:50 (of zelfs zuiniger), dus daar kan je zeker 130/140 km mee rijden.
Heel modern zijn dan weer de LED-koplamp en de digitale teller. Dit beestje is ook nog steeds relatief licht (107 kg) en hij rijdt ongeveer 240 km ver met een tank van 3,8 liter. Zijn topsnelheid bedraagt een aardige 90 km/u en stopkracht wordt verzekerd door 220 mm schijfremmen achter en 190 mm voor.
Een hoge kilometerstand bij een scooter verschilt per merk, het motortype en het onderhoud dat de scooter heeft gehad. Over het algemeen wordt een kilometerstand van meer dan 10.000 kilometer beschouwd als hoog voor een scooter.
Net als bij een opgevoerde scooter met een blauw kenteken gaat het om een boete van 60 euro (tot en met 10 km/u te snel), een boete van 120 euro (11 tot en met 15 km/u te snel) of van 250 euro (meer dan 15 km/u te snel).
Je hebt geen rijbewijs nodig om ermee te mogen rijden. Je mag de bromfiets besturen vanaf 16 jaar. Je mag een passagier meenemen vanaf 18 jaar.
Bromfietsrijbewijs: Niet voldoet aan de gestelde eisen: €35. Niet kunnen tonen: €100. Rijden terwijl het rijbewijs is ingenomen: €280.
Met een aangekondigd brandstofverbruik van minder dan 2,0 l/100 km en een topsnelheid van 90 km/u zou deze Dax ST125 niettemin een groot publiek kunnen verleiden dat nostalgisch terugdenkt aan de goede oude tijd. Zijn prijs? 4.449 euro.
Groter achtertandwiel, of kleiner voor geeft meer optrekken. Zeg, je doet voor van 12 naar 10 (is hetzelfde als achter van bijv. 42 naar 36, bij SS iig.) Dan trek je sneller op maar rijd je bijv.
De krachtbron van de Honda Dax is een 124CC luchtgekoeld SOHC viertakt met 2 kleppen. Het maximale vermogen wordt bereikt op 7000 TPM en is 6.9 kW oftewel bijna 9.5 PK.
De Dax 125 zal verkrijgbaar zijn in Pearl Nebula Red en Pearl Cadet Grey en moet 4.449 euro kosten (NL: € 5.099,-). Meer info vind je op de Honda-website.
Een 50 snel is NIET illegaal, mits de cilinder niet 50cc of meer aan cilinderinhoud heeft. Het wordt slechts "50cc" genoemt omdat dit makkelijker uitspreekt dan 49,9 cc. De constructiesnelheid van je brommer moet 45km/h bedragen.
200 cc kart: +- 60 km/h. 270 cc kart: +- 70 km/h. 390 cc kart: +- 80 km/h.
25 km/u > geen rijbewijs nodig. Rijbewijs AM: max. 50 cc / 4 kW > 45 km/u (ook speedpedelec)
Re: Dax 50 cc
Als deze bromfiets niet sneller dan 25 km/u rijdt heb je geen rijbewijs nodig. Als deze brommer sneller kan rijden dan 25 km/u en niet sneller dan 45 km/u heb je een rijbewijs A3 (bromfiets) nodig.
Met je bromfiets krijg je een bekeuring als deze 51 kilometer per uur (of nog sneller) kan rijden. Gaat je bromfiets sneller dan 66 kilometer per uur? Dan kan je kentekenbewijs ingevorderd worden. Ook maakt de politie een WOK-melding aan als je brom-/snorfiets is opgevoerd-melding.
Wanneer u tussen de 50 km/u en 55 km/u te hard rijdt, moet u rekening houden met een geldboete van € 750,00. Tussen de 55 km/u en 60 km/u te hard bedraagt de boete € 900,00.
Een bromscooter mag niet harder kunnen dan 45 km/u. Ook hier is mag er een afwijking zijn in de constructiesnelheid en een afwijking in de rollenbank. Dat betekent dat de bromfiets niet sneller mag gaan dan 54km p/u. Sneller levert je een wokstatus op.
Met al deze factoren in overweging genomen, kan een goed onderhouden kwaliteitsscooter gemakkelijk 50.000 tot 100.000 kilometer meegaan voordat grote reparaties of vervanging nodig zijn. Echter, minder dure scooters of die zonder regelmatig onderhoud kunnen al na 10.000 tot 30.000 kilometer problemen gaan vertonen.
In Nederland worden tellerstanden van auto's bijgehouden. Voorheen door de Nationale Auto Pas (NAP), en tegenwoordig door de RDW. De eigenaar van de auto kan een RDW-Voertuigrapport opvragen met een overzicht van alle geregistreerde tellerstanden. In Duitsland kennen ze een dergelijk systeem niet.
Een maximale kilometerstand van 20.000 km is goed voor een tweedehands scooter. Hiermee kun je nog veilig rijden zonder dure onderhoudskosten. 50.000 km is ongeveer te veel voor een occasion zonder onderhoudspapieren.