Het is belangrijk om regelmatig te controleren of jouw autobanden nog voldoende spanning hebben. Bij normaal gebruik van je auto daalt de luchtdruk van de banden met circa 0.2 bar per maand.
Banden spanning in banden loopt in ca. 2 weken terug van 2.5 bar naar 1.0 bar.
Per maand verliest elke band ongeveer 0,1-0,2 bar aan lucht, wat volkomen normaal is.
Mocht je nou onderweg zijn en je bandenspanning lampje gaat branden dan zul je snel moeten handelen. Parkeer je auto ergens veilig langs de weg en controleer of een van je vier banden lek is. Mocht dit het geval zijn dan raden we aan om niet door te rijden, maar de ANWB te bellen of zelf het wiel te vervangen.
Controleer de hoeveelheid bar in de autoband regelmatig
Een band verliest per maand ongeveer 0,2 bar aan druk, simpelweg omdat een rubber autoband niet luchtdicht is. Het advies van Autobandencheck.nl is om regelmatig, bij voorkeur maandelijks, te controleren hoeveel bar in de autoband zit.
Als alle dingen gelijk zijn, zal de bandenspanning elke maand met ongeveer 1 psi dalen. Dit betekent dat als er twee tot drie maanden geen lucht wordt toegevoegd, de bandenspanning waarschijnlijk 2 tot 3 psi te laag zal zijn.
Elke autoband loopt langzaam leeg, omdat het rubber altijd iets poreus is. Maar dat is maximaal 3% per maand. Dus bij een druk van 3 Bar is dat 0,03 Bar. Dit kunt u op een normale drukmeter niet eens zien.
U hoeft niet meteen te stoppen als u het ziet oplichten, maar u moet wel zo snel mogelijk actie ondernemen. Als u op de snelweg of in druk verkeer rijdt, is het over het algemeen veilig om een korte afstand te rijden (maximaal een paar mijl ) om een veilige plek te vinden om te stoppen en uw banden te controleren.
U heeft een stuk gereden met te lage bandenspanning. Daar bent u op tijd achter gekomen, de kans op schade aan de band door rijden met 1,5 bar bij 2,3 geadviseerd is vrijwel uitgesloten. Het verschil is te klein om direct schade te veroorzaken.
Gele of oranje waarschuwingslampjes geven aan dat er iets aan de hand is maar behoeven niet direct actie, je kan nog doorrijden maar maak wel een afspraak met de garage. Als het waarschuwingslampje rood brandt, dan moet je onmiddellijk stoppen en de wegenwacht of garage bellen.
Oorzaken van spanningsverlies
Als het ventiel van de band enigszins poreus is, verliest de band sneller lucht dan normaal. Wanneer de velg oud en verroest is, kan dit ook schade toebrengen aan de band en leiden tot spanningsverlies.
De ideale bandenspanning ligt tussen 2 en 3 bar. Wanneer de luchtdruk in uw banden 0,5 tot 1,5 bar lager is dan voorgeschreven, spreken we van een te lage bandenspanning. Wanneer hij 0,5 bar hoger is dan voorgeschreven, spreken we van een te hoge bandenspanning.
Het bandenspanningslampje uitzetten doe je door simpelweg lucht in de banden te pompen. Versleten banden: Vaak over het hoofd gezien, kan het ook de oorzaak zijn dat het bandenspanningslampje blijft branden.
Dit geleidelijke luchtverlies, ook wel permeatie genoemd, is een natuurlijk verschijnsel en kan leiden tot een langzame daling van de bandenspanning, zelfs zonder zichtbare schade of lekke banden.
Hoe vaak moet je je bandenspanning controleren? We raden aan om dit elke maand te doen. Doe ook altijd een controle voor een lange rit. Controleer bandenspanning bij voorkeur wanneer je die dag nog niet met de auto hebt gereden, of maximaal 5 kilometer hebt afgelegd.
Elke band verliest langzaam lucht met een snelheid van 1-3 psi per maand door osmose. Een sterkere lekkage kan echter het gevolg zijn van de volgende problemen: Schade aan wielelementen. Schade aan banden.
Als de bandenspanning te laag is, wordt de band in elkaar gedrukt.Tijdens het rijden wordt hij daardoor sneller warm. Het gevolg: het verbruik neemt toe, het rijgedrag van de auto wordt slechter en de band slijt sneller.
Wanneer het bandenspanning lampje op je dashboard onverhoopt blijft branden, is dit een teken dat een of meerdere banden een te lage bandenspanning heeft. Dit waarschuwingssignaal mag zeker niet genegeerd worden.Het kan namelijk gevolgen hebben voor je veiligheid op de weg en het brandstofgebruik.
De gevolgen van een zeer lage bandenspanning tot -1.5 bar: Groot risico op ongelukken door de oververhitting van banden, met reële kans op klapbanden! De gevolgen van een te hoge bandenspanning tot +0.5 bar: Een sterk verminderd rijcomfort en een vele malen hogere bandenslijtage.
Voor de banden van een 'gewone personenauto' is de aanbevolen luchtdruk vaak tussen de 2.0 en 2.5 bar, afhankelijk van de belasting van jouw auto.
Als uw banden te zacht zijn opgepompt, kan dit invloed hebben op uw ABS . Dat komt omdat ABS afhankelijk is van het vermogen van uw band om grip te hebben op het wegdek.
Lage bandenspanning is slecht voor het milieu
Het rijden met te zachte banden is gevaarlijk en zorgt voor meer brandstofkosten en bandenslijtage. Daarnaast is het ook nog eens slecht voor het milieu. Een onjuiste bandenspanning zorgt namelijk voor meer CO2-uitstoot, doordat er meer brandstof verbruikt wordt.
De tijd die het kost voordat een lekke band lek raakt, kan variëren afhankelijk van factoren zoals de grootte van de lekke band, de constructie van de band en de mate van luchtverlies. In sommige gevallen kan de band bijna direct leeg raken, terwijl het in andere gevallen enkele minuten of langer kan duren voordat er aanzienlijke luchtdruk verloren gaat.
Een band wordt tegenwoordig bijna niet meer gerepareerd. De meeste auto's rijden namelijk op runflat banden. Op deze banden kun je bij een lekke band dus nog even doorrijden. Bij een snelheid van gemiddeld 80 km/u kun je nog 80 kilometer doorrijden.
Het kan dagen of weken duren voordat de band leegloopt. Dit betekent dat u in eerste instantie met uw auto kunt rijden zonder de verlaagde bandenspanning op te merken of een verschil in het uiterlijk op te merken.