Een verkeerslicht mag niet langer dan 2 minuten op rood staan. Wachten voor rood licht lijkt uren te duren. In de werkelijkheid is het niet langer dan 2 minuten. Het blijft alleen de vraag of het soms tóch niet een paar seconden langer is.
Doorrijden bij rood
Als het voertuig of de voertuigcombinatie beide detectielussen na de stopstreep passeert na het verstrijken van de zogenoemde pardontijd (tussen 0 en 1 seconde nadat het verkeerslicht op rood staat) kan je een boete krijgen voor het doorrijden bij een rood verkeerslicht.
rood licht: stoppen; geel licht: stoppen, maar als het verkeerslicht zo dicht is genaderd dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is mag de bestuurder doorrijden.
Op een recht doorgaande 50-kilometer weg duurt het oranje stoplicht 3.5 seconden; Op een 60-kilometerweg duurt het oranje licht 4 seconden; Is de maximum snelheid 70 kilometer per uur dan is het stoplicht 4.5 seconden oranje; Als de maximum snelheid 80 kilometer per uur is, duurt het oranje licht 5 seconden.
Als verkeerslichten niet werken kan dit voor gevaarlijke situaties zorgen. Meld een kapot verkeerslicht dan ook zo snel mogelijk bij de gemeente. Er kan dan meteen actie worden ondernomen voor herstel. Of u constateert dat verkeersborden kapot of verdwenen zijn, dan horen we dat graag.
Een verkeerslicht mag niet langer dan 2 minuten op rood staan. Wachten voor rood licht lijkt uren te duren. In de werkelijkheid is het niet langer dan 2 minuten. Het blijft alleen de vraag of het soms tóch niet een paar seconden langer is.
Meld het. Bel 14 010 bij gevaar. Ook bij geen direct gevaar mag u bellen.
Rijd je door het oranje licht, maar niet te snel dan word je niet geflitst of beboet. Rijd je daarentegen door het oranje terwijl je het gaspedaal dieper indrukt dan wettelijk toegelaten, dan word je geflitst en beboet voor beide verkeersovertredingen.
Wanneer je per ongeluk door het rood rijdt, krijg je mogelijk een onmiddellijke inning.Dit is een voorstel tot betaling, zoals een boete, die je kan ontvangen zonder dat je voor de politierechtbank hoeft te verschijnen.
Enkele seconden en hoe lang precies is afhankelijk van de maximaal toegestane snelheid. Zo is de oranjetijd op een weg waar u 50 km/uur mag minimum 3 seconden en waar u 70 km/uur mag minimum 5 seconden. Als het oranje licht knippert, zal het niet op rood springen.
In de wet (artikel 79 RVV 1990) staat dat je verplicht bent om te stoppen voor een rood licht. Je moet gestopt zijn voor de stopstreep. Als er wordt vastgesteld dat jouw voertuig over de stopstreep is gereden terwijl het licht op rood stond ben je dus door rood gereden.
Rode lichten
Een rood licht betekent altijd stoppen. U moet wachten tot het groene licht aangaat voordat u verder kunt . De aanwijzingen van een politieagent kunnen een rood licht overrulen.
Een oranje knipperlicht betekent dat je mag doorrijden, maar dat je wel extra voorzichtig moet zijn. Op dat moment gelden namelijk de gewone voorrangsregels. Let ook goed op eventuele verkeersborden!
Veel verkeerslichtcamera's geven bestuurders ongeveer 0,2 seconden 'grace. Sommige geven misschien iets meer, hoewel andere helemaal geen foutmarge toestaan.
Gevolgen van door rood rijden
Strafpunt: Beginnende bestuurders vallen onder het puntenrijbewijs systeem. Voor ernstige verkeersovertredingen, zoals door rood rijden, kan een strafpunt worden toegekend. Als je binnen vijf jaar drie strafpunten krijgt, kan je rijbewijs worden ingenomen.
Geen autogordel dragen: 180 euro. Geen voorrang verlenen aan bestuurders van rechts: 300 euro. Door rood licht rijden: 300 euro. Negeren rood kruis: hoogte boete wordt vastgesteld door officier van justitie.
De politie vertrouwt hiervoor grotendeels op de werking van de roodlichtcamera's, maar ook verkeersagenten of fietspatrouilles kunnen de verkeersovertreding vaststellen. Het negeren van het rood licht is een overtreding van de derde graad.
De roodlichtcamera's (stijl vogelkotje) staan zowat overal op aparte palen, in de buurt van, maar los van de verkeerslichten zelf. Flitsen pas vanaf 1 seconde rood, en niet bij oranje. Of bij te hoge snelheid.
Zodra het licht echter op rood springt, is het een verkeersovertreding om de kruising op te rijden. Aangezien u aangaf dat u de witte lijn overschreed terwijl het licht nog groen was, en dat het oranje werd en vervolgens rood terwijl u nog op de kruising was, zou deze situatie doorgaans niet resulteren in een boete.
De camera wordt pas in werking gesteld 'ergens' tussen nul en één seconde nadat het licht naar rood is gegaan. Zo wordt degene die door geel/oranje rijdt niet afgestraft. De politie stelt deze 'pardontijd' in, maar niet duidelijk is op basis waarvan deze tijd daadwerkelijk wordt bepaald.
Bij motorvoertuigen wordt een geeltijd aangehouden van minimaal 3 tot maximaal 5 seconden. Voor fietsers die op een oversteekplaats rechtdoor gaan, is die slechts 2 seconden. Dit zijn volgens de richtlijn veilige tijden bij normaal weggedrag. Uiteindelijk is het echter aan de wegbeheerder om de tijdsduur in te stellen.
Als u overstak op amber, hebt u nog steeds de overtreding begaan, tenzij u kunt aantonen dat het onveilig was om te stoppen . Als de politieagent de rechtbank ervan kan overtuigen dat er geen reden was waarom u niet had mogen stoppen op amber, kunt u veroordeeld worden.
Als de verkeerslichten op een zodanige manier defect zijn dat ze gewoon helemaal niet werken, schieten de normale verkeersregels terug in gang. Dat wil zeggen dat je je gedraagt alsof er helemaal geen lichten zouden staan.
Bel dan met de Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat via 0800 – 8002. Bekijk hier via welke kanalen je ook een melding kan doorgeven. Een situatie zonder spoed is bijvoorbeeld schade aan het wegdek, voertuigen op de vluchtstrook, verkeerde of kapotte bebording of kapotte verlichting langs de weg.
De regelautomaat krijgt signalen van lussen die in het wegdek bij elke rijstrook liggen of van een signaal die de fietser of voetganger via een drukknop geeft. De lus in het wegdek kun je gewoon zien liggen: het zijn die zwarte vierkanten of rechthoeken in het asfalt.