Onder andere de bouwkwaliteit, het gebruik en het onderhoud spelen een belangrijke rol bij de levensduur. Een kleine bijboot van PVC kan bij intensief gebruik 5 jaar meegaan. En een degelijk gebouwde RIB met aluminium hull en Hypalon tube kan meer dan 20 jaar meegaan.
PVC wat het meest gebruikte materiaal voor rubberboten is, zal ongeveer 10/12 jaar mee moeten gaan bij het naleven van de adviserende voorschriften. Dan heb je ook nog Hypalon, dit materiaal is voor de lange duur, 10-20 jaar, echter ook weer bij het nalaven van de voorschriften en omgang gebruik.
PVC opblaasbare boten gaan 2-10 jaar mee, afhankelijk van de fabrikant, het gebruik en de verzorging ervan. Gelaste PVC boten gaan langer mee dan boten die gemaakt zijn met lijm/kleefstoffen. Hypalon (CSM) boten gaan meestal 7-15 jaar mee, maar kunnen wel 20 jaar meegaan .
Een kwalitatieve rubberboot gaat ongeveer 10 jaar lang mee. Dit hangt voornamelijk af van de kwaliteit van de boot en de manier waarop het wordt onderhouden.
Hypalon is wat duurzamer dan PVC. Dat maakt hypalon ook direct een stuk zwaarder dan PVC. PVC is daarentegen veel goedkoper dan hypalon. Bij het maken van een hypalon boot is veel meer handarbeid nodig (het lijmen gebeurt veel handmatig).
Als u het hele jaar door met uw boot op pad gaat of als u hem voor professioneel gebruik gebruikt (zeil- of duikclub), is het beter om een neopreen hypalon tube te kiezen . Als u daarentegen uw boot 1 of 2 maanden per jaar voor pleziervaart gebruikt en de boot in de winter in een schuur of garage staat, is PVC een goede oplossing.
Hypalon® was een chlorosulfonated polyethylene (CPSE) synthetisch rubber (CSM). Het had een uitstekende bestendigheid tegen ozon, weer en zuurstofelementen, waardoor Hypalon een veelgebruikt materiaal was voor pakkingen, afdichtingen, pluggen en kabels. Let op: vanaf 2010 is DuPont gestopt met de productie van Hypalon .
De ANWB oordeelde dat de HIBO de beste prijs/kwaliteit verhouding heeft onder de RIB Boten. De boot werd omgeschreven als een fris ogende boot met rustige vaareigenschappen. Door een speciaal gevormde V-bodem ligt de HIBO RIB rustig op het water en is eenvoudig te besturen.
Afhankelijk van het type motor dat op de RIB is gemonteerd, zult u doorgaans bij een lekke romp toch nog in staat zijn om de boot zelfstandig aan wal te krijgen. Conventionele boten zullen vollopen met water en zinken.
Rubberboten van Talamex (Nederlands merk, onderdeel van Lankhorst-Taselaar / Mercury) zijn van zeer hoge kwaliteit en doen zeker niet onder voor andere bekende merken als: Mercury (Quicksilver), Honda (Honwave), Zodiac (Bombard), Suzuki (Suzumar), Yamaha (Yam).
Hypalon is wat bekend staat als gesulfoneerd polyethyleen en wordt gebruikt in een breed scala aan industriële en automobieltoepassingen waar hoge prestaties cruciaal zijn. Neopreen ® is technisch bekend als polychloropreen en biedt extreme bestendigheid tegen UV-licht en water.
Stalen schepen worden makkelijk honderd jaar en ook houten schepen kunnen met goed onderhoud ontzettend oud worden.Bij polyester boten is dat anders.Die gaan na 20-25 jaar hard achteruit.
Vanaf het begin heeft Achilles altijd CSM van DuPont gebruikt met de merknaam Hypalon® . DuPont stopte in 2010 met de productie van Chlorosulphon polyethylene (CSM) waardoor het merk Hypalon® niet meer bestaat.
Om erachter te komen of uw boot van PVC is of van hypalon kunt u het oppervlak van uw rubberboot kort opschuren.Als het oppervlak wit uitslaat en er stof ontstaat, dan is deze gemaakt van hypalon. In alle andere gevallen is uw rubberboot van PVC.
Wij raden je aan om de rubberboot op te pompen tot een luchtdruk tussen 0,20 en 0,25 bar. Dit staat ongeveer gelijk aan 3 tot 3,6 PSI. Dit hangt af van de weersomstandigheden. In de zon wordt de luchtdruk in een rubberboot namelijk verhoogd.
Stopzetting. DuPont Performance Elastomers kondigde op 7 mei 2009 aan dat het van plan was om zijn productielocatie in Beaumont, Texas, te sluiten op 30 juni 2009. Dit was DPE's enige locatie voor CSM-materialen. Het bedrijf stopte daarom met Hypalon en het daaraan gerelateerde product, Acsium.
Voordelen: – Stabiliteit: De combinatie van een harde romp en opblaasbare tubes zorgt voor uitstekende stabiliteit, zelfs in ruwe wateren. – Snelheid: RIB boten zijn ontworpen voor hoge snelheden, wat ze ideaal maakt voor reddingsoperaties en snelle verplaatsingen.
Een voordeel van RIB's is hun verhoogde veiligheid door de opblaasbare kraag die de boot omringt . Opblaasbare zijwanden helpen niet alleen om uw boot en andere boten te beschermen tijdens het aanmeren en manoeuvreren in krappe ruimtes, maar het vermindert ook de impact als u ooit in een ernstiger botsing terechtkomt.
Bij een breuk van de rib zit er een scheur in de rib waardoor die scheef kan komen te staan. Vaak komt een gebroken rib voor doordat er een harde klap op uw rib is geweest. Een voorbeeld hiervan is een harde val of bij een ongeluk.
Wat is de prijs van boten van het merk RIB? De boten van het merk RIB die op Botentekoop zijn gepubliceerd kunnen tussen 27,000 € voor de eenvoudigste modellen, en 330,000 € kosten voor de meest complete modellen.
Als je met een Rib hard de bocht in gaat, kan die op enig moment omslaan. De Interceptor is net als een trein op de rails.
De Island Victory is een Noors schip dat vorig jaar in de vaart is gekomen. Ze behoort tot de vloot van offshorebedrijf Island Offshore. De ankerbehandelaar is 123 meter lang en 25 meter breed. De bollard pull is maar liefst 477 metrische ton en daarmee is ze het sterkste schip ter wereld.
Feiten over Hypalon
Het wordt gezien als een superieure stof dan de meeste anderen, voornamelijk vanwege de duurzaamheid bij blootstelling aan de elementen. Het is ook toleranter voor te weinig opgeblazen gebruik en zeer goed in het weerstaan van chemische aanvallen . Een nadeel is dat Hypalon-buizen worden geconstrueerd met behulp van gelijmde naden, de enige beschikbare optie.
Over PVC & ORCA® CSM (Hypalon)
Bijna alle opblaasbare boten zijn gemaakt van PVC of CSM/Hypalon-stof. Hypalon werd stopgezet door de fabrikant (DuPont) en wordt nu verkocht onder de iets andere formule en nieuwe naam "CSM" of Chlorosulfonated Polyethylene Rubber .
PVC is geliefd vanwege zijn duurzaamheid, slijtvastheid en vermogen om blootstelling aan motoroliën, benzine en de ultraviolette straling van de zon te weerstaan . Deze combinatie van materialen maakt opblaasbare boten lichtgewicht en veelzijdig.