Alle autobanden lopen langzaam leeg, ook als de auto stilstaat of je weinig kilometers maakt. De aanbevolen spanning vind je in het instructieboekje van je auto. Belangrijk om te weten: na 15 minuten of 5 kilometer rijden, moet je daar 0,3 bar bij optellen.
De druk in een fietsband mag behoorlijk hoog zijn. De ideale bandenspanning voor gewone en elektrische fietsen ligt tussen de 3,5 en de 4,5 bar. Hoeveel luchtdruk de fietsband moet hebben is ook afhankelijk van het soort fiets. De juiste bandenspanning staat meestal weergegeven op de zijkant van de fietsband.
De ideale bandenspanning ligt tussen 2 en 3 bar. Wanneer de luchtdruk in uw banden 0,5 tot 1,5 bar lager is dan voorgeschreven, spreken we van een te lage bandenspanning. Wanneer hij 0,5 bar hoger is dan voorgeschreven, spreken we van een te hoge bandenspanning.
Te hoge bandenspanning
Dat betekent dus sneller nieuwe banden kopen, en dat is zonde van het geld. Bij te hoge spanning heb je ook minder grip op de weg, trilt de band meer en gaat het algehele rijcomfort achteruit. Een te hard opgepompte band loopt ook meer kans op een klapband.
In het instructieboekje van je auto staat de juiste bandenspanning vermeld. Vaak staat het ook op stickers op de deurpost, op de achterkant van de zonneklep of aan de binnenkant van het brandstofklepje. Controleer alleen koude banden, dan krijg je de juiste spanning.
De bandenspanning van een gemiddelde auto varieert van ongeveer 1,8 bar tot 3,2 bar. Elke band loopt altijd langzaam leeg met ongeveer 2 tot 5 % per maand. Kleine lekjes bij het ventiel, of langs de velg zorgen ervoor dat banden nog sneller leeglopen.
Te hard opgepompte banden zorgen ervoor dat het midden van het loopvlak sneller slijt . Te zacht opgepompte banden zorgen er daarentegen voor dat de buitenste randen sneller slijten. Ongelijkmatige slijtage verkort de levensduur van uw banden, waardoor frequente vervangingen een kostbare aangelegenheid worden.
In Nederland rijden best veel auto's met een te lage bandenspanning. Uit elke band ontsnapt continu een beetje lucht. Daarom is het belangrijk om maandelijks de bandenspanning te controleren en indien nodig bij te vullen. Is een band écht zacht, dan kan dat gevaarlijke situaties opleveren.
Bijvoorbeeld, een standaard band heeft vaak een lastindex van 2.4 bar, maar veel standaard banden kunnen een spanning van wel 3 bar aan. Deze indicaties kunt u terugvinden in het informatieboekje van uw auto of op de sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier.
Een te hoge bandenspanning zorgt er namelijk voor dat een band sneller slijt. Bovendien heeft een band met te hoge spanning minder grip, trilt deze meer en is er vermindert rijcomfort. Daarnaast is de kans op een klapband groter.
Voordat u uw banden kunt gaan controleren, moet u weten wat de ideale spanning is. Hiervoor moet u de bandenspanning vinden die door de fabrikant van uw auto wordt aanbevolen . U kunt deze informatie meestal vinden op het portierframe aan de bestuurderskant, in de tankklep, in het handschoenenkastje of in de handleiding van uw auto.
Gevolgen van een te lage/ te hoge bandenspanning auto
Een te lage of een te hoge auto bandenspanning zorgt ervoor dat uw autobanden niet meer optimaal functioneren. Een te lage bandenspanning is tussen de -0,5 en -1,5 bar en een te hoge bandenspanning is +0,5 bar.
Hoeveel bar in een autoband dient te zitten is eenvoudig op te zoeken in het instructieboekje van de auto. Daarnaast is er in de auto vaak een sticker te vinden waarop de juiste bandenspanning weer wordt gegeven. Deze sticker zit in de deurpost, achter op de zonneklep of aan de binnenkant van de tankdop.
Wel kun je de volgende vuistregel gebruiken: voor elke 10 kilogram extra lichaamsgewicht, moet je de bandenspanning met 0,2 bar verhogen.Voor elke 10 kilogram minder lichaamsgewicht, kun je de bandenspanning met 0,2 bar verlagen.
Minder brandstof en minder slijtage: beter voor het milieu
De juiste bandenspanning is beter voor het milieu. Je verbruikt namelijk minder brandstof waardoor er ook minder CO2 in de lucht komt. Bovendien slijten je banden minder snel. Hierdoor komt er minder slijpsel (een vorm van microplastics) in het milieu terecht.
U kunt de bandenmeter bij een benzinestation gebruiken om de bandenspanning van de auto te controleren, maar u kunt er ook voor kiezen om zelf een bandenspanningsmeter aan te schaffen. Vaak bent u voordeliger uit met een eigen bandenmeter, aangezien u bij een benzinestation vaak 50 cent per keer moet betalen.
Te zacht opgepompte banden hebben ook een hogere rolweerstand, wat het brandstofverbruik verlaagt. En ze slijten sneller aan de buitenste randen van het loopvlak, wat betekent dat vervanging eerder nodig zal zijn dan bij goed opgepompte banden. Te hard opgepompte banden zijn minder een probleem .
U heeft een stuk gereden met te lage bandenspanning. Daar bent u op tijd achter gekomen, de kans op schade aan de band door rijden met 1,5 bar bij 2,3 geadviseerd is vrijwel uitgesloten. Het verschil is te klein om direct schade te veroorzaken.
Te hard opgepompte banden ronden het loopvlakgedeelte af en zorgen ervoor dat het midden aanzienlijk sneller slijt dan de buitenranden . Hierdoor kunnen ze maar half zo lang meegaan als normaal. Te hard oppompen kan leiden tot verlies van grip.
Controleer op slijtage en schade: Regelmatige bandeninspecties kunnen u helpen de tekenen van overspanning vroegtijdig te herkennen. Let op ongelijkmatige slijtage, met name langs het midden van het loopvlak . Als u dit opmerkt, kan dit betekenen dat uw banden te hard zijn opgepompt.
Te weinig opgepompte banden verminderen uw brandstofefficiëntie, dus u betaalt (en verbrandt) meer benzine dan uw auto zou moeten . Te weinig opgepompte banden kunnen ook leiden tot overmatige hitteopbouw, wat niet alleen de slijtage van uw band verhoogt, maar er ook voor kan zorgen dat deze helemaal kapotgaat.
De aanbevolen bandenspanning ligt meestal tussen 1,8 en 3,5 bar: dit varieert afhankelijk van het type voertuig, het merk, het model en het type banden dat wordt gebruikt. Volg altijd het advies van de fabrikant. De aanbevolen bandenspanning door de fabrikant is altijd de minimum hoeveelheid bar.
1. Beste Compressor Voor Autobanden 2025: Black Rhino Autoband Compressor AeroBoost T-3. De Black Rhino Auto Band Compressor is een krachtige en betrouwbare draagbare compressor die speciaal is ontworpen voor het oppompen van auto banden.
Als de banden te hard zijn opgepompt (te hoge bandenspanning) is het contactoppervlakte met het wegdek aanzienlijk kleiner. De banden zullen dan in het midden van het loopvlak veel sneller slijten. Door dit minder contact met het wegdek zal de wegligging afnemen, vooral in bochten, en zal de remweg toenemen.