Na 19:00 uur (tot 06:00 uur 's ochtends) mag je op de meeste Nederlandse autosnelwegen 120 km/u of 130 km/u rijden, tenzij anders aangegeven. De lagere snelheidslimiet van 100 km/u geldt primair overdag (06:00-19:00 uur). Controleer altijd de verkeersborden, aangezien op sommige trajecten 100 km/u of 120 km/u de limiet blijft. Rijkswaterstaat +4
Eigenlijk is het niet zo moeilijk. Het enige dat je moet onthouden, is dat je 130 km/u mag als er helemaal geen beperkende borden staan. Dat is namelijk de maximumsnelheid die staat aangegeven in de wet, bij autosnelwegen.
Tussen 19.00 - 06.00 uur is de maximumsnelheid op de meeste autowegen óf 130 óf 120 kilometer per uur. Dit staat aangegeven op de borden naast de snelweg.
Op de meeste autosnelwegen in Nederland geldt overdag (tussen 06:00 en 19:00 uur) een maximumsnelheid van 100 km/u. 's Avonds en 's nachts (tussen 19:00 en 06:00 uur) mag op veel plaatsen 120 of 130 km/u gereden worden.
Daarnaast ziet u soms borden met dubbele tijdvensters: hierop staat naast de maximumsnelheid tussen 06.00 en 19.00 uur ook de maximumsnelheid tussen 19.00 en 06.00 uur. Dit is meestal 100 km/h en 120 km/h.
De drie trajecten waar je vanaf nu 130 km/u mag rijden, zijn: A7 – Afsluitdijk, tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen. A7 – tussen de aansluiting Winschoten en de grens met Duitsland. A6 – tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug.
Op de website van het Openbaar Ministerie kun je het boetebedrag voor te hard rijden uitrekenen. Rijd je bijvoorbeeld op de snelweg 120 km/u terwijl de maximale snelheid 100 km/u is? Dan krijg je een boete van € 171 (+ € 9 administratiekosten).
Sinds maandag 16 maart 2020 is op alle Nederlandse snelwegen de maximumsnelheid overdag (tussen 06.00 en 19.00 uur ) 100 km/u. 's Avonds en 's nachts (tussen 19.00 tot 06.00 uur) mag op veel snelwegen nog 120 dan wel 130 km/u worden gereden.
Bij verblinding door een naderend voertuig met dimlicht neemt het zichtbereik als volgt af. [De totale remweg staat er ook bij vermeld.] Dit betekent dat je bij snelheden boven de 35 km/u (22 mph) je koplampen overbelast.
Tsjechië is het eerste EU-land dat de snelheidslimiet optrekt tot 150 km/u. De laatste keer dat er aan de maximumsnelheid werd gemorreld, was 28 jaar geleden: in 1997 ging de snelheidslimiet in Tsjechië van 120 km/u naar 130 km/u.
Met 100 km/u doe je daar ongeveer 14 minuten over en met 130 net iets minder. Het scheelt je 3,5 minuten reistijd. Rij je nu 110 en ga je straks 140 rijden, dan is de tijdswinst slechts 3 minuten.
De spits is meestal tussen 7 en 9 uur 's ochtends en tussen 4 en 7 uur 's avonds. Gedurende deze tijd zijn de wegen vol met automobilisten die allemaal tegelijk ergens naartoe willen. Dit is een stressvolle periode en die stress kan leiden tot fouten. Volgens de National Safety Council vinden de meeste dodelijke ongelukken plaats tussen 4 en 8 uur 's avonds.
Maximumsnelheid ging omlaag vanwege stikstof
Het toenmalige kabinet deed dat om de stikstofuitstoot van het verkeer te verminderen. Coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB hebben juist afgesproken de snelheidslimiet "daar waar het kan" weer te verhogen.
Van 19.00 tot 06.00 uur geldt op veel snelwegen een maximumsnelheid van 100, 120 of 130 kilometer per uur. De maximumsnelheid in de avond en nacht is dus op veel snelwegen hoger dan overdag.
Vanaf vandaag (maandag 14 april) mag er overdag weer 130 kilometer per uur worden gereden op delen van de Nederlandse snelweg.
Sinds maandag 14 april 2025 mag je op 3 snelwegtrajecten in Nederland overdag weer 130 kilometer per uur rijden: A7 – Afsluitdijk, tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen. A7, tussen aansluiting Winschoten en de Duitse grens.
Autorijden in het donker is gevaarlijk omdat, zelfs met grootlicht aan, het zicht beperkt is tot ongeveer 150 meter (75 meter met normale koplampen), waardoor er minder tijd is om te reageren op iets op de weg, vooral bij hogere snelheden.
' s Nachts autorijden. Ze houdt niet van autorijden in het donker.
Het is belangrijk om 's nachts uw snelheid te verlagen vanwege het beperkte zicht . Bij slecht weer moet u uw snelheid nog verder verlagen om de kortere remweg te compenseren.
In 2019 werd de maximumsnelheid op alle Nederlandse snelwegen verlaagd naar 100 kilometer per uur. De maatregel had als grootste doel het besparen van stikstofneerslag om zo belangrijke bouwprojecten door te kunnen laten gaan.
Details over de hoofdwegen A11, A12 en A14 in Suffolk , inclusief hoe ze worden beheerd en bestaande wegwerkzaamheden door National Highways. Een hoofdweg is een belangrijke weg die door National Highways is aangewezen als een route van strategisch belang.
Het gaat om de A12 tussen Driebergen en Veenendaal, een traject met een lengte van bijna twintig kilometer. Er mag alleen 130 gereden worden bij een gesloten spitsstrook. Als de spitsstrook open is geldt een maximum van 100 kilometer per uur. Uit onderzoek is gebleken dat dit traject hier geschikt voor is.
Een boete voor 10 km/u te hard in Nederland is momenteel (2026) ongeveer €95 binnen de bebouwde kom, €89 buiten de bebouwde kom en rond de €81-€84 op de snelweg, exclusief €9 administratiekosten. De precieze bedragen variëren licht afhankelijk van de locatie (30 km/u zones hebben andere tarieven) en het jaar (cijfers schommelen tussen 2024-2026).
Boete voor jongeren vanaf 12 jaar
Jongeren vanaf 12 jaar kunnen een boete krijgen als ze een strafbaar feit plegen. Bijvoorbeeld voor vernieling of als zij zwartrijden in het openbaar vervoer. De officier van justitie bepaalt de hoogte van de boete.
70 rijden waar je 50 mag (dus 20 km/u te hard) is een serieuze overtreding die leidt tot een forse geldboete en waarschijnlijk een invordering van je rijbewijs door het Openbaar Ministerie (OM). De exacte straf (geldboete en/of rijverbod) hangt af van de omstandigheden, zoals of je binnen de bebouwde kom reed, maar je kunt rekenen op een boete van mogelijk boven de 800 euro en een rijbewijs-invordering van 2 maanden (bij 50-69 km/u te hard) tot 4 maanden (bij 70+ km/u te hard).