Op een erf (woonerf) mag je als bestuurder maximaal 15 kilometer per uur rijden. Veilig Verkeer Nederland +1
Artikel 45. Binnen een erf mag je als bestuurder niet harder dan 15 km/h.
In Nederland geldt een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur. Zowel op de snelweg als de autoweg. Wanneer je met een aanhanger rijdt zwaarder dan 3500 kilo is de maximumsnelheid 80 kilometer per uur.
Als uw bromfiets is opgevoerd, kan de politie uw voertuig de Wacht Op Keuren status (WOK-status) geven. U mag met die bromfiets dan niet meer rijden, totdat u de maximumsnelheid weer heeft teruggebracht. Daarvoor moet u de RDW uw bromfiets laten keuren.
Voorbeelden van erftoegangswegen zijn een erf en een 30km-zone. Maar ook 60km-zones vallen onder de erftoegangswegen, omdat deze als doel hebben dat de erven van boerderijen en de opgangen van weilanden en akkers goed kunnen worden bereikt. Ook op deze wegen heb je veel langzaam verkeer, zoals landbouwvoertuigen.
De snelheidslimiet op een erf is 15 km/uur (oorspronkelijk aangeduid als stapvoets). Met snelheidsremmende voorzieningen moet deze snelheid worden 'afgedwongen'; een sobere uitvoering is dus niet toegestaan.
25 km/h: € 326. 30 km/h: € 424. Meer dan 30 km/h: strafbeschikking.
Je krijgt een boete vanaf € 192 (2026) als je meer dan 16 km per uur te hard rijdt met je scooter in de bebouwde kom. Buiten de bebouwde kom is deze boete € 184 of duurder (2026).
Past u de snelheid van een snorfiets (maximaal 25 kilometer per uur) aan naar die van een bromfiets (maximaal 45 kilometer per uur)? Dan moet u het voertuig laten keuren op een RDW-keuringsstation. Hiervoor maakt u online een afspraak.
Als je scooter 50 km/u gaat (op een 45 km/u bromfiets), ben je officieel te hard en riskeer je een flinke boete, een WOK- (Wacht Op Keuren) melding, waardoor je niet meer mag rijden totdat je de scooter laat keuren bij de RDW, en mogelijk zelfs een ontzegging van je rijbevoegdheid. Je verzekering dekt bovendien niets bij een ongeval, omdat je met een opgevoerde scooter rijdt. De boetes variëren afhankelijk van hoe hard je gaat, maar het is zeker strafbaar en kan leiden tot het invorderen van je kentekenbewijs en scooter.
Qua snelheid gelden de regels van een aanhanger, eigenlijk hetzelfde als voor een caravan. Daarom is de maximumsnelheid op de snelwegen 90 kilometer per uur als het gewicht van de aanhanger onder de 3500 kg blijft.
1204 kilometer. Volgens Google Maps is dat 11 uur en 26 minuten.
In Nederland is wildkamperen ten strengste verboden en, in tegenstelling tot andere landen, is het ook niet toegestaan om op privéterrein te kamperen. Deze regelgeving wordt in Nederland strikt gehandhaafd. Wildkamperen is daardoor niet mogelijk. Bij overtreding riskeert u een boete van maximaal € 500 per persoon.
De standaardmaximumsnelheid op autosnelwegen in Nederland is 130 km/h. Echter, op het grootste deel van onze snelwegen geldt tussen 06.00 en 19.00 uur een maximumsnelheid van 100 km/h. Buiten deze tijden mag u op plaatsen waar dat qua verkeersveiligheid en leefbaarheid kan, 120 of 130 km/h rijden.
Maximumsnelheid in Frankrijk
Op snelwegen mag je tot 130 km/u rijden als je aanhanger en lading niet meer dan 3.500 kg wegen. Op andere wegen, zoals secundaire wegen, is de limiet vaak lager, rond de 90 km/u.
Wanneer u meer dan 50 km/u te hard rijdt, zal de politie uw rijbewijs invorderen. De straf die u dan opgelegd krijgt bestaat uit een boete en daarnaast een ontzegging van de rijbevoegdheid.
Als je 55 km/u rijdt op een scooter, kun je een boete voor de snelheidsovertreding krijgen. Als daarnaast op een rollerbank blijkt dat de scooter meer dan 51 km/u kan rijden, wordt er ook een WOK-melding (Wacht Op Keuring) gedaan. In dat geval moet je het voertuig laten keuren bij de RDW.
Een 45 km auto (brommobiel) kost nieuw doorgaans tussen de €10.000 en €25.000, afhankelijk van merk en opties, maar je vindt ook jong gebruikte modellen vanaf zo'n €5.000 tot €10.000, terwijl lease vaak start rond €150-€300 per maand, inclusief voordelen zoals geen wegenbelasting en lage gebruikskosten.
Het grootste verschil is dan ook eigenlijk de maximumsnelheid: een blauw kenteken scooter gaat maximaal 25 kilometer per uur en een scooter met geel kenteken gaat maximaal 45 kilometer per uur. Daarnaast mag een scooter met geel kenteken in de bebouwde kom tussen alle auto's rijden en een scooter blauw kenteken niet.
Net als bij een opgevoerde scooter met een blauw kenteken gaat het om een boete van 60 euro (tot en met 10 km/u te snel), een boete van 120 euro (11 tot en met 15 km/u te snel) of van 250 euro (meer dan 15 km/u te snel).
70 rijden waar je 50 mag is een snelheidsovertreding van 20 km/u te snel binnen de bebouwde kom, wat resulteert in een boete en mogelijke invordering van je rijbewijs; bij 20 km/u te snel (dus 70 km/u in een 50-zone) krijg je een boete van circa €100-€110 (afhankelijk van precieze snelheid), maar als je 50 km/u te hard gaat (bijvoorbeeld 100 km/u), kan het OM je rijbewijs voor 2 maanden invorderen, en bij nog hogere overtredingen (70+ te hard) is de invordering langer (4+ maanden) en kan een rechter zelfs een rijontzegging opleggen.
Veel mensen weten niet zeker of een scooter ook geflitst kan worden door een flitspaal. Hier komt men helaas pas achter wanneer men thuis een prent ontvangt. Scooters met een geel kenteken mogen op dezelfde weg rijden als auto's. Dit betekent dat zij in dezelfde detectielus rijden als auto's.
Als u binnen een periode van 2 jaren vaker bent aangehouden wegens een geregistreerde snelheidsovertreding (> 30 km/u), raakt u voor iedere extra overtreding het rijbewijs 2 maanden langer kwijt.
Als u geen snelheidsbewustzijnscursus aangeboden krijgt of deze niet accepteert, is de volgende stap meestal een boete. Voor snelheden tot en met 79 km/u in een zone waar 48 km/u is toegestaan, kunt u het volgende verwachten: 3 strafpunten op uw rijbewijs. Een boete van £100 .
De duurste verkeersboete in Nederland is vaak die voor extreem te hard rijden (op maat gemaakt door OM) of bumperkleven, met bedragen die oplopen tot honderden euro's (bijvoorbeeld €700 voor bumperkleven bij 100-120 km/u in 2026). De allerhoogste boetes zijn echter niet-verkeersgerelateerd, zoals de recordboete van €290 miljoen voor Uber in 2024 (privacy) of de boete van de Belastingdienst van €3,7 miljoen (FSV-schandaal).