Wielrenners in de Tour de France halen tegenwoordig extreem hoge snelheden, met een gemiddelde over de hele ronde van meer dan 42 km/u. Op vlakke etappes ligt de snelheid vaak tussen de 44-48 km/u, terwijl in massasprints snelheden van boven de 70 km/u worden bereikt. Zelfs in de bergen klimmen de toppers met snelheden van rond de 20-25 km/u. Bicycling +4
Snelle cijfers (en een beetje geschiedenis)
In 1990 lag dat op 38,7 km/u over 3.403 kilometer. In 2010 steeg het verder naar 39,6 km/u. In 2022 werd het record gebroken met een gemiddelde van 42,1 km/u. De Tour van 2024 kwam daar met 41,8 km/u direct achteraan.
De gemiddelde snelheid over alle etappes is 42,8491 km/uur . De gemiddelde snelheid voor de hele race wordt berekend door de totale afstand te delen door de som van de etappetijden van de uiteindelijke winnaar van het algemeen klassement. In de laatste kolom wordt de gemiddelde snelheid tot aan die etappe weergegeven. Dit is de gemiddelde snelheid van de leider in de race op dat moment.
De Tour de France 2025 was daarmee de snelste ooit. Het vorige record stamde uit 2022, toen Jonas Vingegaard de Tour won met een gemiddelde snelheid van 42.102 kilometer per uur. De Tour de France 2024 – met een gemiddelde snelheid van 41.808 kilometer per uur – stond tot nog toe op de tweede plek.
In een afdaling haal je al gauw snelheden van 70 kilometer per uur. Daarbij komt nog eens dat de zwaarte kracht de remweg langer maakt dan je gewend bent. Op de andere weghelft komen voertuigen ook al snel met een snelheid van 50 kilometer per uur aan.
De gemiddelde fietssnelheid van professionele wielrenners
Professionele wielrenners kunnen in twee categorieën worden verdeeld. Een individuele wielrenner kan een gemiddelde snelheid van tussen de 40 en 45 km/u bereiken. Tijdens een individuele tijdrit van Rohan Dennis in de Ronde van Frankrijk van 2015 werd zelfs een snelheidsrecord van 55,446 km/u gevestigd.
De Nederlandse wielrenner Fred Rompelberg slaagde er op 3 oktober 1995 in om – in de slipstream van een speciaal ontworpen raceauto – het absolute wereldsnelheidsrecord te vestigen op de zoutvlakte van Bonneville bij Salt Lake City met een snelheid van 286,83 km/h!
Het hoogste snelheidsrecord op een door mensen aangedreven fiets staat op naam van Todd Reichert, met een snelheid van ongeveer 144 km/u (89,59 mph) . Denise Mueller-Korenek bereikte echter, achter een gemotoriseerd voertuig, een ongelooflijke snelheid van 296 km/u (183,93 mph)!
Dus ja, het gaat om veiligheid. De gemiddelde wielrenner kan 40 km/u halen op een goede tijdritfiets. Het kost niet veel watt.
Zijn overwinning – behaald met een gemiddelde snelheid van 42,7 km/u , een record voor de koers – betekent dat hij nu de enige renner in de twintigjarige geschiedenis van Strade Bianche is die vier keer heeft gewonnen.
Omgerekend naar km/uur komt dat neer op 55,4 km/uur.
De meeste fietsers kunnen met beperkte training al snel een gemiddelde snelheid van 16-19 km/u halen. Meer ervaren fietsers, op korte tot middellange afstanden (bijvoorbeeld 32-58 km): gemiddeld 24-26 km/u. Fietsers met redelijke ervaring, op middellange afstanden (bijvoorbeeld 64 km): gemiddeld rond de 26-30 km/u.
De gemiddelde prijs van een racefiets uit de Tour de France, inclusief alle specifieke groepen, wielen en andere ultralichte onderdelen, ligt rond de € 13.000.
S-Works Tarmac SL8. De snelste racefiets ter wereld.
De goedkope en zeer dure racefiets schelen 7.500 euro in prijs. In doorsnee kost 1 kilometer gemiddeld harder rijden 2.500 euro.
Iedereen zonder een fysieke beperking kan 100 km fietsen. Fiets 3 keer per week.
Hoe meer je traint en je conditie verbetert, hoe sneller je kunt fietsen. Beginners kunnen op een racefiets gemiddeld snelheden van 16-22 km/u verwachten, terwijl meer ervaren fietsers snelheden van 29-32 km/u of meer kunnen halen .
Gemiddelde snelheid op vlak terrein: 25-28 mph
Voor veel professionele wielrenners in de Tour de France is het behouden van een hoog tempo op vlak terrein voldoende om competitief te blijven met de andere renners. Het is in de beklimmingen van de Tour de France dat de besten zich losmaken van het peloton.