Een effectieve manier om je elektrische fiets beter te beveiligen is door een extra slot door het frame en het voorwiel te halen. Dit maakt het voor dieven moeilijker om bepaalde onderdelen van de e-bike, zoals het voorwiel, te stelen.
► Wat kun je doen tegen een Poolse sleutel? Om je fiets te beschermen tegen de Poolse sleutel, raden wij aan om een ART-gecertificeerd slot uit klasse 3 te gebruiken en de fiets altijd goed op slot te zetten.
Het beste gebruik je een fietsslot met een ART-kwalificatie. Het ART-keurmerk geeft de diefstalbestendigheid van het slot aan. Hoe hoger de kwalificatie, hoe beter jouw fiets beschermd is. Minimaal twee ART 2 sloten zijn zelfs verplicht gesteld door verzekeraars zoals ANWB, maar een ART 3 slot is natuurlijk nog beter.
E-bikes kunnen gemakkelijk worden gestolen met weinig risico's – hoe dieven het doen. De meeste sloten kunnen in een paar seconden worden doorgeknipt met een sterke boutensnijder. Zelfs zwaardere, robuustere sloten kunnen nauwelijks weerstand bieden aan haakse slijpers.
In het afgelopen heeft het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) 166 diefstallen geregistreerd van elektrische fietsen met kenteken gestolen, 47% meer dan de 113 in 2021. Gazelle en Riese und Mueller zijn de meest gestolen merken in deze categorie met resp 35 en 34 diefstalgevallen.
Welk fietsslot is niet te kraken? Er is helaas geen fietsslot dat helemaal niet te kraken is. Wel zijn fietssloten met een ART 4 keurmerk zeer moeilijk open te breken en daardoor een goede keuze voor optimale beveiliging.
Maak je fiets onaantrekkelijk (voor dieven)
Zwarte, grijze en witte fietsen, de veelvoorkomende kleuren, worden sneller gestolen dan fietsen in een duidelijk onderscheidende kleur.
Gebruik minimaal 2 sloten
Om diefstal te voorkomen is het een goed idee om je fiets met minstens 2 sloten af te sluiten. Je kunt naast het beugelslot nog een extra kettingslot toevoegen. Hierdoor is je fiets beter beveiligd en door het kettingslot is het een stuk lastiger om de fiets mee te nemen.
Zorgen dat je voorwiel niet verwijderd kan worden is van vitaal belang, vooral als er een naafmotor in zit. Het is het beste om deze met een secundair slot aan het fietsframe en de bagagedrager te bevestigen . Een licht, draagbaar slot zou de opportunistische dief moeten afschrikken, maar voor een e-bike wil je misschien een veerkrachtiger slot, zoals een D-slot of ketting.
Qua soort slot geldt dat we u een ART-slot aanraden.
Kies voor een ART-slot met minimaal 2 sterren. Ook een ART-3 slot is prima geschikt voor de beveiliging van uw e-bike. Het type slot maakt niet zo heel veel uit; u kunt bijvoorbeeld kiezen voor een ringslot, een vouwslot of een kettingslot.
Om een e-bike goed op slot te zetten, is meer nodig dan het bijgeleverde ringslot alleen.Schaf daarom ook altijd een tweede en eventueel een derde slot aan. Wanneer sloten van hoge ART-kwaliteit worden gebruikt, is het lastig om deze te kraken. Dit geldt zeker wanneer voor verschillende sloten wordt gekozen.
Ja, de accu van jouw elektrische fiets is verzekerd voor diefstal, ook als alleen de accu wordt gestolen.
De Hiplok D1000 is voor veel mensen misschien te klein. De Hiplok D1000 heeft een rechthoekige profielbeugel (15 x 20 mm) die onmogelijk doorgeknipt kan worden met (zelfs de grootste), handmatige boutensnijders.
Beugelsloten zijn erg licht van gewicht en (net als kettingsloten) niet door te knippen. Reden waarom een beugelslot niet altijd de beste keuze is voor een fietsslot, is omdat deze niet flexibel is.
Het fietsslot van AXA is uitgevoerd in extra corrosiewerend materiaal en wordt geleverd met twee fietssleutels. De Defender is beschermd tegen boren en heeft Varefakta- en SBSC-keuringen op braakbestendigheid doorstaan. Het slot heeft bovendien kinderbeveiliging: het kan niet op slot worden gezet tijdens het fietsen.
Minimaal een ART-2 slot (het is ook niet zomaar dat uw verzekering hierom vraagt). Maar u kunt zeker ook een ART-3 slot overwegen om uw elektrische fiets te beveiligen. Een slot met keurmerk ART-3 is nog weer net iets sterker. Niet voor niets is zo'n slot ook geschikt voor brommers, scooters en speed pedelecs.
Van de meeste gestolen fietsen wordt geen aangifte gedaan. Doe je dat wel én staat je framenummer geregistreerd, dan heb je ongeveer 1 op 20 kans dat je fiets wordt teruggevonden.
Dubbel slot
Door twee sloten te gebruiken, worden dieven afgeremd en wordt uw fiets minder een doelwit. Gebruik twee kwaliteitssloten, waarvan er minstens één een D-slot is. Dieven hebben minder snel meerdere gereedschappen bij zich, dus gebruik indien mogelijk twee verschillende soorten sloten.
Elke fiets is gemakkelijk te stelen , maar niet alle fietsen zijn het stelen waard. Dieven willen vooral fietsen die een redelijke prijs hebben en/of makkelijk te verkopen zijn. Dure racefietsen en mountainbikes staan bovenaan de lijst. Roadsters en hybrides met praktische features zoals spatborden worden minder snel gestolen.
Gemiddeld kan een bagagedrager van een elektrische fiets een gewicht aan van 25 kilo. Het is dus géén goed idee om als een volwassen persoon achterop de bagagedrager van een e-bike te stappen. Doe je dit wel, dat kan het frame of de onderdelen van de fiets ernstig beschadigen. Ook het wiel kan dubbelklappen.