Transavia daarentegen, 100% dochter van KLM, heeft wel rij 13 in haar Boeing 737's en ook Corendon blijkt een rij 13 te hebben.
Triskaidekafobie is de angst voor het nummer 13. In veel culturen wordt het nummer gezien als een ongeluksgetal. Door geen rij 13 te hebben, proberen luchtvaartmaatschappijen rekening te houden met het bijgeloof van hun passagiers, zodat niemand op de 'ongeluksrij' moet gaan zitten.
Het simpelweg verwijderen van het getal 13 is een goedkope manier om het te omzeilen. Naar verluidt zijn dit de luchtvaartmaatschappijen die ongeluksgetallen overslaan, van Simply Flying: – Iberia, Lufthansa, Air France, ITA en Ryanair slaan allemaal rij 13 over.
Rij 13 laten vallen
In veel culturen leeft al lang de overtuiging dat het getal 13 ongeluk brengt. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben hierop gereageerd door simpelweg rij 13 in hun stoelnummers te missen. De rijen springen direct van 12 naar 14. Het lijkt misschien vreemd om zo'n verandering in de cabine door te voeren op basis van een bijgelovig geloof.
Transavia daarentegen, 100% dochter van KLM, heeft wel rij 13 in haar Boeing 737's en ook Corendon blijkt een rij 13 te hebben.
Samenvatting. Bijgeloof rondom nummers beïnvloedt het weglaten van rij 13 op Ryanair en Lufthansa vluchten , evenals andere luchtvaartmaatschappijen zoals Air France en Virgin Atlantic. Het getal 13 wordt in verschillende culturen als ongeluksbrenger beschouwd, wat leidt tot het vermijden ervan in veel aspecten van het dagelijks leven, waaronder het nummeren van vliegtuigstoelen.
geen ramen thv rij 11 - Reizigersbeoordelingen - Transavia - Tripadvisor.
Als algemene regel geldt: vermijd vliegtuigstoelen in de buurt van de bemanning en de toiletten. Deze zijn erg druk en u zult er waarschijnlijk geen rust vinden. Zitplaatsen op de laatste rij zijn ook niet per se aan te bevelen, omdat de rugleuning meestal niet volledig kan worden weggeklapt.
Wanneer je een stoel voor in het vliegtuig hebt, verlaat je na het landen als een van de eerste het vliegtuig. De beenruimte is 74 tot 76 cm. Deze reserveer je voor een basistarief van 6 tot 14 euro p.p. per enkele reis. Een stoel op de eerste rij geeft je meer beenruimte, 91 cm.
De beste stoelen
Het beste uitzicht heeft u vanaf de stoelen A35, L35, A39, L39, A40, L40, A41, L41, A42, L42. Dan is er namelijk geen vliegtuigvleugel dat het uitzicht in de weg zit. Voor de meeste beenruimte kunt u het beste voor de stoelen op rij 16 en rij 32 kiezen.
Het getal is voor sommigen een ongeluksgetal met het Romeinse cijfer XVII, het anagram VIXI betekent grofweg "mijn leven is voorbij" in het Latijn. De luchtvaartmaatschappij legde op haar website uit: "In sommige culturen wordt het getal 13 als ongeluksgetal beschouwd. Daarom is er geen rij 13 in vliegtuigen , omdat we het bijgeloof respecteren.
Air New Zealand staat opnieuw bovenaan de ranglijst, na eerder al te hebben gewonnen in 2024 en 2022 - alleen in 2023 werd de airline van de troon gestoten door Qantas, die nu terug is op plek twee. Air New Zealand heeft geen ernstige incidenten gehad in het moderne straaltijdperk.
Vlieg je met een Italiaanse maatschappij? Dan is de kans groot dat naast rij 13 ook rij 17 ontbreekt. Het Romeinse cijfer voor zeventien, XVII, spelt ook het woord vixi.Dat betekent 'ik heb geleefd', wat je kunt opvatten als 'ik wil dood'.
Dat komt omdat eten en drinken in de lucht vaak smaakt alsof we verkouden zijn en bij tomatensap is dat niet het geval. En omdat we onze smaak op grote hoogte wat verliezen, hebben we meer behoefte aan zout en kruidig en dat zit in tomatensap. Succes verzekerd, met een tomatensapje of een bloody mary aan boord.
Het hangt af van de luchtvaartmaatschappij. Sommige kiezen ervoor om de stoelen B en E op vliegtuigen met 2x2 stoelen te schrappen om de stoelen consistent te houden over de vloot heen. A en F zijn raamstoelen, C en D zijn gangpadstoelen, ongeacht of u in een 2x2 of een 3x3 vliegtuig zit.
Achterste gedeelte
Voor reizigers die een hekel hebben aan turbulentie is de achterkant van het vliegtuig absoluut de slechtste plek om te zitten, omdat deze plek ver van het draagvlak en het zwaartepunt van het vliegtuig ligt.
Over het algemeen vind je de meeste beenruimte op de eerste rij van de cabine en bij de nooduitgangen. Om zeker te zijn van een plekje bij de nooduitgang (waar je vaak niet extra voor hoeft te betalen), check je zo vroeg mogelijk in.
Over het algemeen hebben stoelen voorin het vliegtuig meer beenruimte. Dit is aan te raden voor mensen die last hebben van claustrofobie. Tijdens de vlucht is er meer ruimte en zodra het vliegtuig geland is, kunnen ze als eerste het vliegtuig verlaten.
Als je geen stoel reserveert, kun je tijdens het online inchecken kiezen uit de stoelen die nog vrij zijn. Wil je er zeker van zijn dat je naast elkaar zit of heb je graag een stoel met extra beenruimte, dan adviseren we je wel om vooraf tegen betaling een stoel reserveren.
In 2019 vliegt namelijk 85% van alle vluchten van de luchtvaartmaatschappij op tijd. Verder staat bij Transavia veiligheid altijd op de eerste plaats, dit jaar staan ze zelfs in de top 10 van veiligste airlines ter wereld. Bovendien is het mogelijk om de CO2 uitstoot van je vlucht te compenseren.
Transavia is een 100%-dochter van KLM maar opereert als een zelfstandige onderneming binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep. Overigens kreeg de website Transavia.com van de charter- en low cost maatschappij maandag (4 januari) een recordaantal bezoekers te verwerken.
Nu is het, met de media en het internet, uitgegroeid tot een wereldwijd bekende dag voor ongeluk. Al deze associaties van ongeluk met de dag betekenen dat sommige mensen wat voorzichtiger zijn. Sommige mensen vermijden het om te gokken, 's avonds uit te gaan of lange autoritten te maken. Veel mensen vermijden het om te vliegen .
Dit komt door de wijdverbreide angst voor het getal 13 in veel culturen . Hoewel de exacte oorsprong van dit bijgeloof onduidelijk is, wordt het vaak in verband gebracht met het Laatste Avondmaal, waar Jezus werd verraden door de 13e gast, Judas. Films en media hebben deze angst versterkt en diep in de hoofden van mensen verankerd.
De conventie lijkt te zijn dat de raamstoelen A en F zijn, en de gangpadstoelen C en D. Dus als er maar twee stoelen aan elke kant zijn, worden B en E niet gebruikt. Bij wide-body jets is het iets ingewikkelder.