Ja, de autogordel heeft een directe en cruciale invloed op de werking en effectiviteit van de airbag. Airbags zijn ontworpen als aanvullend systeem (Supplemental Restraint System - SRS) en werken samen met de gordel, niet als vervanging daarvan. National Highway Traffic Safety Administration (.gov) +1
Ik wil mensen er ook nog op wijzen dat in sommige voertuigen de airbags afgaan, zelfs als er geen veiligheidsgordel wordt gedragen (denk bijvoorbeeld aan een kind dat niet vastzit).
Airbags dempen de klap bij een botsing tussen een inzittende en het voertuig. Ze beschermen voornamelijk het hoofd en de borstkas. De veiligheidsgordels en airbags zijn in voertuigen met elkaar verbonden door een module die het SRS-airbagsysteem wordt genoemd.
Airbags zijn een continu controlesysteem. Als het lampje brandt, is er een probleem. Als de airbag vervangen is omdat hij is afgegaan, moet je waarschijnlijk de regelmodule of SRS-sensoren en mogelijk ook een of meer gordelspanners vervangen, afhankelijk van welke sensoren zijn afgegaan.
Problemen met de gordelspanner
De gordelspanners, onderdeel van het SRS-systeem, trekken uw veiligheidsgordel strakker aan bij een aanrijding, zodat u veilig in uw stoel blijft zitten. Als de gordelspanners of de sensoren daarin defect raken, kan dit het waarschuwingslampje voor de airbag activeren .
Dit kan betekenen dat het airbagsysteem om de een of andere reden is gedeactiveerd en defect is geraakt, of dat de computer een fout heeft gemaakt en de airbags in werkelijkheid wel functioneren . De airbag-ECU moet worden gereset om het waarschuwingslampje uit te schakelen.
Airbag. Als dit lampje brandt, dan is er een storing in de airbag of gordelspanner. Als die niet werken, wordt de kans op ernstig letsel bij een eventuele aanrijding heel groot. Ga zo snel mogelijk naar je garage om het airbagsysteem te laten controleren.
De kosten variëren sterk, afhankelijk van de oorzaak en het voertuig. Een typische schatting is: Diagnose en uitlezen: $100–$180 bij een onafhankelijke garage; $150–$250 bij een dealer (vaak in mindering gebracht op de reparatiekosten). Reparatie van de connector/kabelboom onder de stoel: $120–$300 voor een eenvoudige reparatie; meer als het kabelboomgedeelte vervangen moet worden.
De plaats van de airbag weegt ook mee in de waarde van de kosten. Resetkosten van de airbag variëren tussen de €70 - €120 per stuk. Reparatiekosten airbag variëren tussen de €120 - €1.200 per stuk. Airbag vervangen variëren tussen de €200 - €1.200 per stuk.
Een brandend airbaglampje hoeft niet altijd tot afkeur te leiden. Bij voertuigen die vóór 1 januari 2018 voor het eerst zijn toegelaten, levert dit meestal alleen een aantekening op het APK-rapport op. Voor auto's van 2018 of jonger is een brandend airbaglampje wél een direct afkeurpunt.
Het ontwerp van een airbag gaat ervan uit dat u een veiligheidsgordel draagt, zodat deze zich ontvouwt om u te beschermen terwijl u de gordel draagt . Het doel is om de energie die vrijkomt bij een botsing over uw lichaam te verdelen en zo de impact te verminderen.
De terugroepacties rond de mogelijk foutieve airbags van Takata hebben betrekking op modellen van onder meer Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Ford, Honda, Jaguar, Jeep, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, ...
warning. Een verkeerd afgestelde of gedraaide autogordel kan bij een ongeval letsel veroorzaken.
Wat als mijn auto of vrachtwagen airbags heeft? Dan moet u nog steeds uw veiligheidsgordel correct dragen . Airbags zijn ontworpen om samen te werken met veiligheidsgordels, niet om ze te vervangen. Zonder veiligheidsgordel kunt u tegen het interieur van het voertuig botsen, andere passagiers raken of uit het voertuig worden geslingerd.
Sensorstoring : Sensoren zijn verantwoordelijk voor het detecteren van de ernst van een botsing en het verzenden van signalen voor het activeren van de airbags. Defecte sensoren kunnen ervoor zorgen dat airbags zelfs bij ernstige ongelukken niet worden geactiveerd.
Het gebeurd zelden dat een airbag spontaan wordt geactiveerd. Ze zijn namelijk ontworpen om alleen af te gaan bij een krachtige botsing of impact die voldoet aan de vooraf ingestelde criteria voor activering. Desondanks zijn er enkele zeldzame gevallen bekend waarbij een airbag wel onbedoeld is geactiveerd.
Een uitgebreide dekking kan ook helpen bij de vervanging van airbags als deze beschadigd zijn geraakt bij een gedekt incident . Een uitgebreide dekking is bedoeld om schade te dekken die is ontstaan door zaken waar u geen controle over heeft, anders dan een auto-ongeluk (zoals overstroming of autodiefstal).
De meeste fabrikanten adviseren om belangrijke onderdelen van het airbag- en gordelspannersysteem na ongeveer 15 jaar te vervangen. De elektronische regeleenheid, oftewel de airbagmodule, heeft vaak een kortere aanbevolen levensduur. Na een botsing kan het systeem bovendien vergrendeld raken.
Kortom, als het airbaglampje gaat branden, is het van cruciaal belang dat u niet verder rijdt en uw auto zo snel mogelijk door een monteur laat controleren . Zolang het probleem niet is vastgesteld en verholpen, zullen uw airbags niet afgaan.
Met andere woorden; u hoeft niet bang te zijn voor een spontane activering van een airbag maar er een storing in de airbag of gordelspanner. Als die niet werken, wordt de kans op ernstig letsel bij een eventuele aanrijding heel groot. Het advies is dus om dit systeem zo spoedig mogelijk te laten herstellen.
De vervanging van de airbag(s) is volledig kosteloos en duurt doorgaans niet langer dan één uur.
Bestuurdersairbag: $1.000–$2.470 . Passagiersairbag: $1.000–$1.500. Zijairbags: kunnen variëren van minder dan $500 tot meer dan $1.300 per airbag, afhankelijk van het merk en model van de auto.
Toch is er geen directe verplichting om airbags gemonteerd te hebben. Een voertuig zonder airbags kan wel voor problemen bij de APK keuring zorgen, een brandend airbaglampje zorgt voor een melding op het keuringsformulier maar de auto wordt er niet direct op afgekeurd.
Ja, met een oranje motorlampje kun je nog gewoon doorrijden. Over het algemeen kun je met oranje lampjes altijd doorrijden. Rode lampjes geven een ernstiger probleem aan. Wel raadt de ANWB aan om even te stoppen om het oliepeil en koelvloeistof te bekijken alvorens je doorrijdt.
Ja, als het waarschuwingslampje voor de airbag brandt, wordt uw voertuig afgekeurd bij de APK-keuring . Dit komt omdat het airbagsysteem als een essentieel veiligheidsaspect wordt beschouwd. Als het waarschuwingslampje op het dashboard brandt, betekent dit dat het systeem mogelijk niet goed functioneert bij een aanrijding, waardoor u en uw passagiers een ernstig risico lopen.