De Toyota Aygo, Peugeot 107 en Citroën C1, Suzuki Swift, Nissan Micra, Opel Astra en Fiat Panda zijn van een distributieketting voorzien. De grote krachten in de motor, denk aan common rail en hogere compressieverhoudingen, stellen hogere eisen aan de primaire distributie.
Welke automerken hebben een distributieketting? Van de volgende automerken is bekend dat ze een distributieketting hebben in plaats van een distributieriem. Alle BMW-modellen, veel auto's van Volkswagen, de Fiat Punto en ook de Opel Corsa en de Ford Ka hebben vaak een distributieketting.
Auto's met een distributieketting: BMW, Volkswagen en meer
Van een aantal auto's is bekend dat ze vaak een ketting hebben in plaats van een distributieriem. Het gaat bijvoorbeeld om alle BMW-modellen, net als veel auto's van Volkswagen. Ook de Opel Corsa en de Ford Ka hebben vaak een ketting, net als de Fiat Punto.
In het instructieboekje van uw auto kunt u vinden of uw auto een distributieriem of distributieketting heeft. U kunt ook onderaan deze blog een lijst vinden met automerken en types; onze distributieriem of ketting checker. In deze lijst staan alle auto's met een distributieketting.
Volgens onze klanten komen de beste reserveonderdelen in de productcategorie Distributieketting van de volgende merken: FEBI BILSTEIN. SKF. INA.
Rollmaster is de beste!
Wanneer moet ik mijn distributieketting vervangen? Gemiddeld genomen moet een distributieketting na zo'n 100.000 tot 150.000 kilometer vervangen worden. Vanaf dat moment rekt de ketting op, waardoor die losser komt te zitten. Hierdoor kan de ketting zijn functie niet meer goed uitvoeren.
Nissan: Modellen zoals de GT-R en bepaalde Altima-uitvoeringen zijn voorzien van distributiekettingen. Deze staan bekend om hun betrouwbaarheid en hoge vermogensafgifte.
De distributieketting van de Volkswagen Passat is een essentieel onderdeel van de motor dat verantwoordelijk is voor het synchroon laten lopen van de krukas en de nokkenas.
In de motor van uw BMW zit een distributieketting die de nokkenas(sen) en de krukas met elkaar verbindt. De belangrijkste functie van de ketting is het bedienen van de in- en uitlaatkleppen tijdens de slagcyclus van de zuigers.
De meeste problemen doen zich volgens Autobild voor bij de VW Touran die is gebouwd tussen 2006 en 2007. De uitvoeringen met 1,4 L-TSI-motor (motorcode BMY) vertonen problemen bij kilometerstanden tussen de 40.000 en 70.000. Kenmerken zijn een ratelend geluid na de koude start of een brandend motorcontrolelampje.
Als u een 4-cilindermodel uit 2003-2007 hebt , heeft uw motor een distributieketting; als u het V6-model uit die jaren hebt, is het een distributieriem. Een Accord uit 2008-2012 met een 4-cilindermotor heeft een distributieketting, terwijl de V6-motormodellen een distributieriem hebben.
Dacia Duster, Sandero, Sandero Stepway . Honda Jazz. Mazda met Skyactiv-G-motor. Alle SAAB's zijn uitgerust met een turbomotor.
Een 1.8i kan bijvoorbeeld een riem hebben en de 2.0i een ketting. Maar het kan ook zijn dat de 1.8i t/m bouwjaar 2012 een riem had en vanaf 2013 een ketting. Is uw auto van 2013 dan kan het motorblok alsnog in 2012 geproduceerd zijn en heeft hij alsnog een riem.
Een Toyota hybride heeft geen distributieriem, geen koppeling, geen dynamo en geen startmotor. Dit zijn allemaal slijtagegevoelige onderdelen in een auto. Als deze onderdelen vervangen moeten worden, kost dat je al snel veel geld.
Het is een EA211 evo, dus riem. Motorcode DADA.
Over het algemeen is dit tussen de 80.000 en 120.000 kilometer.
Volkswagen distributiekettingen zijn gemaakt om lang mee te gaan en de meeste houden het 120.000 mijl of meer vol. Dus als u tekenen van een slechte distributieketting ziet, zijn ze misschien moeilijk te detecteren. Dit is tenslotte een probleem dat u het minst verwacht.
De SUZUKI Suzuki Grand Vitara jt 2.4 (JB424) heeft een ketting.
De Nissan Rogue heeft een distributieketting , geen distributieriem. Distributiekettingen gaan doorgaans de hele levensduur van het voertuig mee en hoeven niet periodiek vervangen te worden zoals distributieriemen vaak wel doen.
WELKE RENAULT HEEFT EEN DISTRIBUTIEKETTING? De 1.2 TCE en 1.4 TCE motoren zijn te vinden in de volgende modellen van Renault en hebben distributieketting met probleem: Renault Clio. Renault Captur.
Het is een belangrijk advies als je op zoek bent naar een tweedehands auto: let goed op de staat van de distributieriem. Vervanging van dit onderdeel is namelijk kostbaar. Een distributieketting gaat daarentegen in principe een autoleven lang mee.
Wanneer moet het worden vervangen? Tenzij uw motor een specifiek vervangingsinterval heeft, ligt de algemeen geaccepteerde kilometerstand tussen de 80.000 en 100.000 mijl . De distributieketting is echter niet per se een onderhoudsartikel en kan de levensduur van de motor verlengen, mits u de olie regelmatig ververst en de rest van de motor onderhoudt.
Hoor je een ratelend of klapperend geluid tijdens het starten of optrekken van je auto?Dan moet hoogstwaarschijnlijk de distributieketting vervangen worden. Als uw distributieketting speling heeft, zal de motor diverse klachten vertonen.