Nokkenas in het Engels is camshaft. Dit mechanische onderdeel, gebruikt in zuigermotoren om inlaat- en uitlaatkleppen aan te sturen, zet een roterende beweging om in een heen-en-weergaande beweging. Linguee +2
De nokkenas is het onderdeel waarmee de kleppen van de motor worden geopend en gesloten, zodat het lucht-brandstofmengsel in en uit de verbrandingskamers kan worden gevoerd. Tegenwoordig zijn alle motoren uitgevoerd met één, twee of zelfs meer nokkenassen.
"Hoe noem je dit in het Engels" vertaal je meestal naar "What do you call this?"; als je naar een specifiek object wijst, zeg je "What is this called?", of je kunt het ook vragen met "What's this?" als het contextueel duidelijk is. De keuze hangt af van de context, maar "What do you call this?" is de meest directe en veelgebruikte vertaling.
Een nokkenas is een as met een rij puntige nokken die een roterende beweging omzetten in een heen-en-weergaande beweging . Nokkenassen worden gebruikt in zuigermotoren (voor de bediening van de inlaat- en uitlaatkleppen), mechanisch geregelde ontstekingssystemen en vroege elektrische motorregelaars.
De functie van de nokkenas is het bedienen van de kleppen van de motorcilinder. Dit doet hij door ze in een getimede volgorde te openen met behulp van omhoog gebrachte onderdelen. Tijdens het draaien drukken de verhoogde punten (nokken) tegen mechanische onderdelen die met de klep verbonden zijn.
Allereerst: als je een defecte nokkenas hebt, kun je het beste stoppen met rijden . Motorproblemen behoren tot de duurste reparaties, dus je wilt verdere kostbare schade voorkomen.
Crank staat dus voor crankshaft, wat de Engelse term is voor krukas. De zuigers in de motor bewegen op en neer en bewegen daarmee de krukas.
Tikken of kloppend geluid: Een kapotte nokkenas kan een tikkend geluid veroorzaken, vooral bij het starten van de motor of tijdens het rijden. Motorstoringen of 'misfires': Slechte timing door een defecte nokkenas kan zorgen voor misfires, waarbij de brandstof niet goed verbrandt, wat leidt tot stotteren van de motor.
Een defecte nokkenas verstoort de kleptiming van uw motor, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik en schade aan andere motoronderdelen. Reparatiekosten worden exponentieel hoger als dit niet wordt aangepakt . Door uw auto te laten controleren zodra deze symptomen zich voordoen, kunt u voorkomen dat u in de toekomst dure motorreparaties moet laten uitvoeren.
Wat kost het vervangen van een nokkenas? Dit is afhankelijk van verschillende factoren zoals het type vrachtwagen, het model en de staat van de onderdelen. Het vervangen van een nokkenas kost ongeveer €795,- exclusief de kosten van de onderdelen zelf.
Een ezelsbruggetje vertaal je in het Engels meestal met mnemonic, mnemonic device, of memory aid; het is een geheugensteuntje, zoals een rijmpje of acroniem, om iets moeilijks te onthouden, zoals "I before E except after C".
"Hoe heet" vertaalt zich meestal naar "What's your name?" (als je iemand vraagt) of "What is it called?" / "What do you call this/that?" (als je naar een ding vraagt). Voor personen wordt het ook "What's his name?" of "What's her name?", en als je de naam niet weet gebruik je uitdrukkingen zoals "what's-his-name" of "what's-her-name".
Het (vrijstaande) underscore-teken, _, ook wel een lage streep of lage streepje genoemd, verscheen oorspronkelijk op de typemachine zodat er onderstrepingen getypt konden worden.
Een onregelmatige ontsteking en een onregelmatig stationair toerental zijn veelvoorkomende symptomen van een defecte nokkenas. De oorzaak: Versleten nokken kunnen de werking van de kleppen beïnvloeden, waardoor de motor moeite heeft om de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven en er onvolledige verbranding optreedt.
Aanschaf van een nokkenas
Zijn prijs hangt sterk van fabrikant en automodel af. Een gemiddelde prijsindicatie voor een behoorlijke nokkenas van een merkfabrikant, bijv. FEBI BILSTEIN begint bij 100 EUR. Afhankelijk van type kan een nieuwe nokkenas tot wel 500 EUR kosten.
Een nokkenasloze of vrijklepzuigermotor is een motor waarbij de kleppen worden bediend door middel van elektromagnetische, hydraulische of pneumatische actuatoren in plaats van conventionele nokkenassen . Actuatoren kunnen worden gebruikt om kleppen te openen en te sluiten, of om kleppen te openen die door veren of andere middelen worden gesloten.
Levensduurfeiten:
Nieuwe nokkenassen gaan bij goed onderhoud meer dan 150.000 mijl mee. Gereviseerde nokkenassen bieden doorgaans 50.000 tot 100.000 mijl betrouwbare service, afhankelijk van de kwaliteit.
De kosten voor het vervangen van een nokkenas liggen tussen de $1.000 en $2.500 , inclusief onderdelen en arbeid. Motorgeluiden, trillingen, olievervuiling en startproblemen kunnen wijzen op een defecte nokkenas. Rijden met een defecte nokkenas verhoogt het brandstofverbruik en kan andere motoronderdelen beschadigen.
Met betrekking tot de nokkenas is van belang wat de oorzaak is van het inslijten. Normaal gesproken moet een nokkenas langer mee kunnen gaan dan 160.000 km.
Hoe lang kun je nog doorrijden met een defecte nokkenas? Rijden met een defecte nokkenas is riskant en moet worden vermeden. Zelfs als de auto nog rijdt, kan doorrijden binnen enkele dagen of weken ernstige motorschade veroorzaken. Onmiddellijke inspectie en reparatie zijn essentieel om kostbare storingen te voorkomen.
Waarom gaat de nokkenas stuk? De nokkenas kan onderhevig zijn aan slijtage doordat er verkeerde of te weinig montageolie is gebruikt. Olie heeft namelijk een dubbel doel; smeren, maar ook wegleiden van warmte.
Een van de eerste tekenen van een versleten nokkenas is een tikkend of bonkend geluid uit de motor . Dit geluid is vaak ritmisch en kan variëren in luidheid, soms wordt het duidelijker hoorbaar wanneer de motor stationair draait. Dit geluid ontstaat door overmatige slijtage of beschadiging van de nokken of klepstoters van de nokkenas.
Er zijn vaak bonkende of rommelende geluiden als de motor draait. Ook rammelende of kloppende geluiden, bijvoorbeeld bij het accelereren, komen af en toe voor. Daarnaast kunnen ongewoon sterke trillingen of een over het algemeen ongelijkmatige motorloop wijzen op defecte krukassen.
Je weet dat het defect is geraakt als je symptomen van een slecht krukaslager ervaart, zoals kloppende geluiden uit de motor, metaalsplinters in de olie, lage oliedruk en geluiden van het krukaslager .