Een long-block-motor is een gedeeltelijk gemonteerde motor zonder specifieke externe onderdelen. De kernonderdelen van de motor worden vervangen of opgeknapt in het motorblok.
Een long block motorvervanging betekent dat zowel het bovenste als het onderste deel van de motor worden vervangen . Het long block omvat alles in het short block, plus de cilinderkop, nokkenas, kleppen en andere gerelateerde onderdelen.
Een shortblock is de reparatieoplossing met een hoog besparingspotentieel en een uitstekend alternatief voor de vervanging van de complete motor. Een shortblock is circa 60 % goedkoper dan het vervangen van de complete motor. Diverse componenten worden opnieuw gebruikt, waardoor het milieu wordt ontzien.
Het verschil tussen korte blokken en lange blokken
Terwijl een kort blok bestaat uit het motorblok met de gemonteerde roterende assemblage (krukas, drijfstangen en zuigers), bestaat een lang blok uit gemonteerde cilinderkoppen en kleppenmechanisme en kan het extra externe motorcomponenten bevatten.
Short block engine packages bevatten meestal het motorblok, de krukas, de zuigers en de drijfstangen, en het dankt zijn naam aan de korte lijst met componenten en de korte garantie . Dit zijn de basiscomponenten die cruciaal zijn voor een werkende motor.
Lange blokken zijn korte blokken met de koppen en doorgaans de klepbediening geïnstalleerd . Deluxe lange blokken bevatten ook het inlaatspruitstuk, oliepan, carburateur (of gasklephuis), verdeler (of spoelpakketten) en afdekkingen voor de distributieketting, kleppen en een oliepan.
De short block of short block motor is het onderste deel van de motor. Het omvat het cilinderblok, waar de verbrandingskamers zich bevinden, en heeft verschillende individuele onderdelen zoals de krukas, de nokkenas , de motoruitrusting (zuiger + cilinderbussen), de bussen, de koeler en de oliepomp.
"Short block engine" = blok met zuigers, krukas, lagers etc. op hun plaats en (hopelijk) klaar voor gebruik. Geen kop of externe onderdelen. "Core" = elk versleten onderdeel dat na aankoop van een gereviseerde motor naar een revisiebedrijf moet worden teruggestuurd voor krediet .
bouwstenen mv. (bijna altijd gebruikt)
Big block-motoren hebben meer metaal en meer of grotere cilinders . Ze produceren doorgaans meer vermogen en koppel vanwege hun gewicht. Small blocks zijn precies dat — klein of kleiner dan big blocks.
Reken voor het motorblok vervangen op kosten die tussen de € 1.000 en € 4.000 of zelfs nog hoger bedragen.
Lange blokken –
Afhankelijk van de revisie-specialist, zullen sommige long-block motoren injectoren bevatten, vaak een 7/8 motor genoemd. Het is altijd raadzaam om een build sheet te krijgen voordat u koopt, zodat u volledig op de hoogte bent van wat u krijgt.
Bouwstenen op dit functionele niveau van definitie worden in TOGAF beschreven als Architecture Building Blocks (ABB's). Later vervangen echte producten of specifieke aangepaste ontwikkelingen deze eenvoudige definities van functionaliteit, en de bouwstenen worden vervolgens beschreven als Solution Building Blocks (SBB's).
Een gemiddeld noord/zuidblock - een kort block - is 80 meter (ongeveer 1 minuut lopen).
Bouwstenen (ook wel construction blocks) zijn modulaire bouwdelen, meestal van kunststof, die vormsluitend in elkaar gezet kunnen worden . De basiscomponenten zijn meestal kubusvormig, bovenaan cilindrisch gestikt in een rasterpatroon, onderaan hol en aan de zijkanten glad.
Longblock-motoren zijn de betere keuze voor mensen die minder handig zijn, minder doe-het-zelven en voor mensen die een completere motor nodig hebben die ze in korte tijd in een voertuig kunnen monteren .
Oké, dus een lang blok betekent dat de motor compleet is met accessoires zoals stuurbekrachtiging, aircocompressor en dynamo . Een kort blok betekent meestal alleen de motor zelf. Een herbouwde motor is een gebruikte motor waarvan sommige interne onderdelen zijn vervangen om in principe een gloednieuwe motor te zijn.
Een core is een rebuildable unit. Als u een motor koopt en er is een core charge, dan zal het retourneren van uw versleten motor resulteren in de terugbetaling van de core charge. "geen core" betekent simpelweg dat u geen core charge betaalt .
Een short engine block vervanging kost minder dan een long engine block—als je het over upfront pricing hebt. Een short block motor kost meestal ergens tussen de $1000 en $3000 . Een long block kost daarentegen rond de $1500 tot $5000.
Dit is precies wat de naam impliceert en het is het meest uitgeklede basisblok . Een kaal blok heeft geen van de interne onderdelen, dus het heeft geen zuigers, stangen of een krukas.
Een short block is niet compleet, maar het wordt geleverd met een krukas, zuigers en drijfstangen. Er zijn meer onderdelen nodig, zoals cilinderkoppen, pakkingen, een oliepomp , etc. Omdat het short block niet compleet is, geeft het je de mogelijkheid om het te maken zoals je wilt.
De Duratec HE (MI4) is de productnaam voor een reeks 4 cilinder-lijn verbrandingsmotoren welke ontwikkeld zijn door Mazda onder de naam "MZR", en door Mazda, Ford en Volvo voor de automobielindustrie worden geproduceerd.
Een complete motor, ook wel kratmotor genoemd, is de meest uitgebreide optie. Het omvat het motorblok en alle interne componenten, evenals externe componenten zoals het brandstofsysteem, uitlaatsysteem en ontstekingssysteem . Het is in feite een plug-and-play-oplossing.
De Ford 385-motorfamilie (ook wel "Lima" genoemd) is een serie "big block" overhead valve (OHV) V8-motoren die zijn ontworpen en geproduceerd door Ford Motor Company. De familie ontleent zijn 385-naam aan de 3,85-inch (98 mm) slag van de 460 cubic-inch V8 die in 1968 werd geïntroduceerd.
Asea Brown Boveri. Asea Brown Boveri (ook wel bekend als ABB) is een Zweeds-Zwitsers multinationaal bedrijf, dat vooral actief is in producten voor transport van elektriciteit en in automatisering.