De term FXDX verwijst specifiek naar de Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport, een motorfietsmodel dat werd geproduceerd tussen 1999 en 2003 (en als FXDXi met injectie tot 2005). Baboon Motorcycle Parts +1
FX = Big Twin sportmodel . D = Dyna frame. L = Low Rider. De FXDL is dus een Dyna Low Rider! FXD is eenvoudig, het staat voor 'Dyna', en alles wat daarop volgt, geeft specifieke kenmerken of het model aan.
XL – Deze serie is van 1957 of later en zijn te herkennen doordat de eigenlijke motor en de versnellingsbak in 1 unit zitten (Sportsters) L – High compression (7.5:1 in 1957. H – Vanaf 1958 kwam de XLH, de H staat voor Higher-power, High-compression (9:1) of Hot. C – In 1958 kwam ook de XLCH op de markt.
In 1986 introduceerde Harley-Davidson de Softail Custom FXSTC. De "FX" in Custom geeft aan dat deze motorfiets kleinere voorvorken had , geïnspireerd op de Sportster-modellen.
Welke Harley meer waard wordt, hangt af van model, staat, historie en zeldzaamheid, maar klassieke modellen, gelimiteerde edities (zoals de CVO's), en populaire, goed onderhouden modellen zoals een Street Glide of Sportster 1200 behouden vaak goed hun waarde en kunnen in waarde stijgen, zeker als ze niet te veel kilometers hebben en goed onderhouden zijn, waarbij zeldzame V-Twins of specifieke vintage jaren (zoals de Knucklehead) vaak het meest waardevol zijn.
De "beste" rijdende Harley is subjectief en hangt af van je rijstijl, maar populaire keuzes voor sportief rijden zijn de Low Rider S (voor koppel), de Sportster S (voor wendbaarheid/sportiviteit), en de allroad Pan America (voor veelzijdigheid); voor touring en comfort zijn de Road Glide ST (met Sharknose kuip) en Road King (comfortabel, minder kuip) favoriet, terwijl de Trike stabiliteit biedt.
Opmerkingenveld. Harley-motoren zijn behoorlijk betrouwbaar, ze kunnen gemakkelijk meer dan 100.000-200.000 km halen als ze goed worden onderhouden.
De zeldzaamste kleur van het bedrijf is zonder twijfel Delphine Blue , die in 1937 op de Harley-Davidson Knucklehead EL verscheen. Jon Block, van het YouTube-kanaal Blockhead Moto, heeft onlangs een motorfiets in een kleur gespoten die sterk lijkt op Delphine Blue en zei dat deze kleur slechts een half jaar verkrijgbaar was, waardoor hij nog zeldzamer is.
De Harley-Davidson® Dyna® Street Bob® FXDB is een klassieke bobber-motorfiets . Als je op zoek bent naar een bobber-motorfiets, zul je het verlaagde solozadel van de Street Bob® zeker waarderen. Dit zadel draagt niet alleen bij aan de stijl van de motor, maar zorgt ook voor extra comfort.
In plaats van het traditionele rubberen ophangsysteem van de Dyna, was de FXR gebouwd op een driehoekig stalen frame met een Isolastic motorophangsysteem . Dit zorgde voor meer stabiliteit, betere bochtenprestaties en een algeheel soepeler rijgedrag, waardoor hij zich onderscheidde van alle andere modellen in het Harley-gamma.
Begint het met 5HD dan is het een motor die voor verkoop buiten de V.S. is. Staat er 1HD dan is dat een fiets voor verkoop binnen de V.S. Deze motorfietsen worden zeer veel met schade verkocht naar het buitenland om daar al of niet opgelapt weer te worden verkocht. U bent bij deze weer gewaarschuwd.
FXDL - Dyna Low Rider ® FXDWG – Dyna® Wide Glide® FXDX - Dyna Super Glide Sport. FXFBS - Fat Bob® 114.
Volgens Harley-Davidson haalt de motor echter 48 mijl per gallon (miles per gallon) – een grappig toeval – wat neerkomt op een actieradius van ongeveer 100 mijl op een volle tank. Dat betekent dat het niet een van de beste motoren is voor langeafstandsritten, maar een fraai uiterlijk kan bij de aankoop zwaarder wegen dan andere factoren.
De FXDX Super Glide Sport werd geïntroduceerd in 1999. Het was de eerste volledig zwarte Dyna met dubbele schijfremmen vóór, een toerenteller/snelheidsmeter (de iconische Mickey Mouse-oren) op het stuur en een hogere achterkant. In 2000 kreeg hij volledig verstelbare voor- en achtervering.
Het driehoekige frame is het eerste opvallende verschil tussen de FXR en de FXD. Harley-Davidson stopte in 1995 met de productie van dit type frame voor de FXR, omdat de fabricage te duur was. Dit is een vroeg model, de Dyna.
De Fat Boy is een van de coolste en meest iconische Harley-Davidsons die er zijn. Het is een rijdend stukje Amerikaanse cultuur, maar staat ook bekend als een uitdagende motor om te rijden. Hoewel je zou kunnen stellen dat de meeste Harley-Davidson motoren moeilijk te besturen zijn, heeft de Fat Boy op dat vlak een bijzondere reputatie opgebouwd.
Qua rijeigenschappen werden de Dyna-modellen vaak beschouwd als wendbaarder en responsiever dankzij hun zichtbare achterwielophanging . De Softail-modellen hadden een stijver frame, eveneens dankzij het verborgen achterwielophangingssysteem, wat zorgde voor verbeterde stabiliteit en handling bij hoge snelheden.
De meest comfortabele Harley-Davidson hangt af van je type rit, maar de Ultra Limited en Road Glide/Street Glide Ultra modellen (zoals de nieuwste 2025 modellen) worden vaak gezien als de ultieme tourers met superieure windbescherming, grote zadels, veel bagagecapaciteit en moderne technologie voor lange afstanden. Voor een mix van klassieke stijl en comfort op lange routes zijn de Road King (met afneembare ruit) en modellen uit de Softail-lijn (zoals de Low Rider ST) ook uitstekende keuzes.
Welke Harley-Davidson heeft de snelste acceleratie? De Harley-Davidson FXDR 114 heeft een van de snelste acceleraties en bereikt 0-100 km/u in ongeveer 2,5 seconden.
Welke Harley meer waard wordt, hangt af van model, staat, historie en zeldzaamheid, maar klassieke modellen, gelimiteerde edities (zoals de CVO's), en populaire, goed onderhouden modellen zoals een Street Glide of Sportster 1200 behouden vaak goed hun waarde en kunnen in waarde stijgen, zeker als ze niet te veel kilometers hebben en goed onderhouden zijn, waarbij zeldzame V-Twins of specifieke vintage jaren (zoals de Knucklehead) vaak het meest waardevol zijn.
De motorfiets is een Strap Tank-model , genoemd naar de vernikkelde stalen banden waarmee de olie- en brandstoftanks aan het frame zijn bevestigd. Hij bracht eind vorige maand 935.000 dollar op tijdens een veiling in Las Vegas. Harley-Davidson produceerde in 1908 slechts 450 motorfietsen, en volgens Mecum Auctions bestaan er nog maar een handvol.
HARLEY-DAVIDSON XL 1200 CX 5HD ROADSTER
De best sturende en dikste uitvoering van de Sportster.
Zien heeft meer dan een miljoen mijl afgelegd op zijn Harley-Davidson Sport Glide uit 1991, een bewijs van de duurzaamheid van de motorfiets en zijn toewijding aan langeafstandsritten. Zijn prestatie wordt erkend als de hoogste kilometerstand ooit gemeten op een Harley-Davidson motorfiets.
- 2025 CVO™ Road Glide® ST
Een prestatiegerichte touring-uitvoering, ontwikkeld voor lange afstanden met ultiem comfort. Uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, hoogwaardige vering en extra technologieën voor maximale stabiliteit en controle.