Shell is vaak duurder dan supermarkttankstations door de inzet van merkadditieven, premium brandstoffen (zoals V-Power) die de motorreiniging en -prestaties verbeteren, en hogere operationele kosten van A-merklocaties. Supermarkten gebruiken goedkope brandstof vaak als lokkertje, terwijl Shell focust op toegevoegde waarde en merkkwaliteit. Shell +3
De brandstof die je in de supermarkt koopt, komt meestal van dezelfde raffinaderijen als de grote merken en heeft dezelfde basischemische samenstelling. Maar zo eenvoudig is het niet. BP, Esso en Shell voegen doorgaans een breed scala aan speciale additieven toe aan hun brandstoffen om de brandstofefficiëntie en prestaties te verbeteren .
Shell is duurder door een combinatie van hoge Nederlandse belastingen (accijns en btw), hogere operationele kosten op bepaalde locaties, en de premium-positionering met toevoeging van speciale reinigende additieven in hun brandstoffen zoals V-Power, wat de motor prestaties en efficiëntie zou verbeteren. De wereldwijde vraag naar energie, schaarste en de kosten voor olieproductie spelen ook een grote rol in de basisprijs.
Betere efficiëntie
In vergelijking met andere brandstoffen heeft Shell V-Power Benzine bijvoorbeeld drie keer zoveel moleculen die reinigen en beschermen. Bovendien is de premium benzine drie keer actiever in het verminderen van wrijving, waardoor de efficiëntie van een motor groter wordt.
Is je tank leegrijden echt zo slecht? Ja. Leegrijden tot je stilvalt is slecht, omdat de motor vlak voor het stilvallen niet mooi rond loopt en je werkelijk de laatste druppel door het systeem jaagt.
Je moet stoppen met tanken na de klik omdat het een veiligheidssysteem is dat overlopen en schade aan het EVAP-systeem (dampterugwinningssysteem) van moderne auto's voorkomt, wat schade kan veroorzaken, kosten kan besparen en voorkomt dat schadelijke brandstofdampen ontsnappen. Te veel vullen kan brandstof lekken, het EVAP-systeem overbelasten en leiden tot dure reparaties.
In vrijwel alle gevallen heeft Euro 98-benzine niet alleen een hoger octaangetal. Ook zijn er additieven toegevoegd. Deze hebben een positief effect op het verbruik en de levensduur van de motor. Benzine met extra additieven noemen we ook wel premium-benzine.
Onze Shell V-Power benzine heeft een hoog octaangetal van minimaal 98 en is onze beste brandstof ooit1. Het bevat 3x meer reinigende moleculen dan onze reguliere brandstof Shell Euro 95 en reinigt daardoor 100% de belangrijkste motoronderdelen zoals inlaatkleppen en brandstofinjectoren2.
Reinigt tot 100% essentiële motoronderdelen *ᴱ bij elke vulling.
Je kunt nog lang op benzine blijven rijden, ook al worden er vanaf 2035 geen nieuwe benzineauto's meer verkocht in de EU; je huidige auto blijft rijden tot hij op is (gemiddeld 15-19 jaar), en er komt mogelijk een uitzondering voor e-fuels, dus je kunt nog tientallen jaren op benzine rijden, al worden milieuzones en hogere kosten de komende jaren wel de norm.
Een diesel kopen is nog verstandig als je veel kilometers (vaak > 15.000-20.000/jaar) rijdt en veel trekt, maar het wordt steeds minder voordelig door hogere belastingen, hogere verzekeringspremies, lagere restwaarde en de opkomst van milieuzones. Moderne, schonere diesels (Euro 6) mogen nog in steden, maar de toekomst is onzeker door strengere regelgeving en de focus op elektrisch rijden.
,,Het kantoor is een ontwerp van de architect C.A. Abspoel en werd in de periode 1955 tot 1957 gebouwd in opdracht van de Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM), zoals Shell Nederland toentertijd heette.''
Wij als pomphouder verdienen tussen de 3 en 7 cent per liter.
Brandstof uit de supermarkt bevat doorgaans minder of minder geavanceerde additieven . Merkbrandstof, zoals Shell V-Power of BP Ultimate, bevat een hoogwaardige mix van reinigingsmiddelen en prestatieverbeteraars, vaak ontwikkeld na jarenlang onderzoek.
Iedere dinsdag weer, Volle Tank Dag!
Bij een aantal van onze Shell locaties profiteer jij van EXTRA korting bovenop de brandstofprijs. Een goed moment dus om je voertuig vol te tanken! Hieronder vind je een overzicht van de tankstations waar deze actie geldt.
Shell is vertrokken uit Nederland (hoofdkantoor) vanwege een combinatie van een verouderde, complexe aandelenstructuur, de wens om efficiënter en flexibeler te zijn (bv. bij overnames), en irritatie over de Nederlandse dividendbelasting, die in het VK niet bestond. De verhuizing naar Londen werd door het bedrijf gepresenteerd als een manier om slagvaardiger te opereren en beter toegang te krijgen tot investeerders, waarbij men ook de toenemende druk en klimaatperikelen in Nederland speelden een rol.
Shell V-Power houdt uw motorfiets krachtig ¥ . U kunt ook een verbeterde acceleratie ¥ ervaren met Shell V-Power en een soepelere rijervaring. Het verwijdert en beschermt tegen de opbouw van prestatieverminderende afzettingen op belangrijke onderdelen van het brandstofsysteem, zoals inlaatkleppen en/of brandstofinjectoren.
Shell V-Power is een brandstof die drie keer meer wrijvingsverminderende en reinigende moleculen bevat dan een Shell FuelSave brandstof. De wrijvingsverminderende en reinigende moleculen helpen de kritieke onderdelen van je motor. Het zorgt ervoor dat vuil zich niet ophoopt.
Shell V-Power ® NiTRO+ is ontwikkeld om uw motor te beschermen tegen koolstofafzettingen, wrijving en slijtage. Het verwijdert tot 100% van de prestatieverminderende afzettingen¹ zodat uw motor blijft werken zoals hij bedoeld is .
In Europa wordt sinds de jaren 90 van de vorige eeuw ongelode benzine verkocht (Euro 95 en Superplus 98). De benzinesoorten die Shell aanbiedt zijn Shell V-Power Benzine en Shell FuelSave Euro 95.
Bijna de helft (46,7%) beoordeelde de brandstof van BP als bovengemiddeld van kwaliteit en 40,7% van de respondenten beoordeelde de brandstof van Caltex Woolworths als bovengemiddeld. De brandstof van OTR en Coles Express kreeg van respectievelijk 37,4% en 35,0% van de respondenten een beoordeling van bovengemiddelde kwaliteit.
Ja, veel analisten en experts beschouwen Shell als ondergewaardeerd, ondanks sterke financiële prestaties, consistente dividenden en een focus op aandeelhouderswaarde, met name in vergelijking met Amerikaanse olieconcerns, en zien dit als een kans, hoewel er ook risico's en complexe uitdagingen zijn in de energietransitie.
Ja, je kunt Euro 95 en Euro 98 door elkaar mixen zonder schade aan je motor. Het is echter het beste om de brandstof te gebruiken die door de fabrikant van je voertuig wordt aanbevolen voor optimale prestaties.
Geen zorgen, je kunt E5 en E10 zonder problemen mengen in je tank. Het enige waar je op moet letten is dat E10 een beetje agressiever is door het hogere percentage bio-ethanol.
8 maanden oude benzine is geen probleem voor de meeste auto's, SUV's of lichte vrachtwagens. Doe het in een voertuig als je wat verse benzine kunt toevoegen. Voeg het in stappen van 1-3 liter toe aan de benzinetank van je auto, vlak voordat je bij het tankstation gaat tanken.