De Vogel Rok in de Efteling is vernoemd naar de mythische reuzenvogel Roc uit de sprookjes van 1001 Nacht, specifiek uit het verhaal van Sindbad de Zeeman. In dit sprookje ontvoert de vogel de zeeman, wat het thema van de achtbaanrit en de omgeving vormt. De attractie staat sinds 2022 in de 'Wereld van Sindbad'. Eftepedia +3
De naam van de attractie is ontleend aan de vogel Roc uit de sprookjes van 1001 Nacht. Ook de aankleding van de rit, de wachtrij en de directe omgeving van het attractiegebouw vallen binnen dit thema.
De Rok is een vogel die voorkomt in het verhaal De tweede zeereis van Sinbad de Zeeman uit het verhalenbundel van Sprookjes van 1001 Nacht. In dit verhaal tilt de Rok de zeeman Sinbad op en neemt hem mee voor een avontuurlijke reis naar het nest van de vogel. Meer: Drukteverwachting bij de attracties en het park.
In de Efteling
Sinds 2022 is dit themagebied uitgebreid tot de 'Wereld van Sindbad' waar ook attracties Archipel en Sirocco deel van uitmaken. De attractie Vogel Rok is gebaseerd op de tweede reis van Sindbad.
Een woordvoerder van de Efteling bevestigt aan NU.nl dat de trein van Vogel Rok tot stilstand is gekomen door een kapot wiel. "Wanneer dit gebeurt, kan de trein te weinig snelheid maken en komt deze tot stilstand", zegt de woordvoerder, die eraan toevoegt dat zoiets bijna nooit voorkomt.
De Vogel Rok werd na de ontruiming gesloten en is de volgende dag weer geopend. Een van de wielen van het treintje waar Den Os in zat, moet worden vervangen. Daarom is de kar nog niet in gebruik. Passagiers van de achtbaan in het donker, die opende in 1998, zijn door het stilvallen nooit in gevaar geweest.
Ja, er zijn mensen overleden in de Efteling door bedrijfsongevallen en incidenten, zoals een bouwvakker in 2016 bij de bouw van het IJspaleis en een andere bouwvakker in 2005 bij de bouw van De Vliegende Hollander. Ook overleed een bezoeker in 1996 nadat hij werd overreden door de stoomtrein op het Carrouselplein.
Normaal gesproken gaat een karretje van Vogel Rok zo'n 40 kilometer per uur op dat punt.
Ja, het is mogelijk om de Efteling (een deel of het hele park) af te huren voor grote evenementen, zoals een "Reuzenfeest" voor 5.000 tot 10.000+ gasten, maar dit is alleen op beperkte dagen per jaar mogelijk en vereist een specifieke planning met de Efteling Evenementen afdeling. Voor kleinere groepen zijn er ook mogelijkheden, maar het volledig afhuren van het park is voorbehouden aan zeer grote bedrijfsevenementen of feesten.
De engste achtbaan van de Efteling is waarschijnlijk de Baron 1898, maar de Python is ook behoorlijk eng.
Sindbad kijkt op en ziet een enorme vogel op de halve bol landen. Het is de mythische vogel Rok.
De bouw van Vogel Rok vond plaats van 15 februari 1997 tot de opening van Vogel Rok op 9 april 1998. In de uiterste noordoosthoek van het park werd de overdekte achtbaan gebouwd door aannemers IBC en Heijmans en achtbaanbouwer Vekoma.
19-07-2025, 18.59 uur. VIDEO Een bekende Efteling-vlogger stopt na acht jaar met het regelmatig maken van Efteling-filmpjes. Bart van Iersel (21), beter bekend als Bart Baan, heeft besloten om het Kaatsheuvelse attractiepark grotendeels achter zich te laten.
In 1928 werd het nieuw gebouwde stadion postuum vernoemd naar de Franse vliegenier en oorlogsheld Eugène Roland Garros (1888-1918). De Franse spellingregels schrijven voor dat een koppelteken tussen de voor- en achternaam wordt gevoegd in plaats- of evenementsnamen die naar een persoon genoemd zijn.
Rokken worden beschouwd als een van de vroegste kledingstukken die door mensen werden gedragen, omdat ze, net als de eenvoudige jurk, gemakkelijk gemaakt konden worden door stof om het lichaam te wikkelen. Uit archeologische vondsten blijkt dat in Armenië , in het grottencomplex Areni-1, een rok van geweven stro is ontdekt die dateert uit 3900 v.Chr.
De oorspronkelijke naam van het Colosseum was het Flavische Amfitheater, genoemd naar de Flavische keizersdynastie die het bouwde. Nu zijn de tribunes van het Colosseum leeg, maar ooit zaten hier 50.000 tot 80.000 toeschouwers.
De Efteling mag niet zomaar uitbreiden vanwege juridische en milieu-obstakels, met name rond de stikstofproblematiek en de bijbehorende natuurvergunning voor de nabijgelegen Loonse en Drunense Duinen. Hoewel de Raad van State in 2021 een 'bestemmingsplan Wereld van de Efteling 2030' goedkeurde, stuit de groei op weerstand van omwonenden en strenge eisen vanuit het Rijk vanwege de impact op de natuur, wat een groei naar 7 miljoen bezoekers bemoeilijkte en groeiplannen complex maakt.
Het salaris van een Efteling-medewerker varieert sterk per functie, van ongeveer €13,12 tot €14,58 per uur voor vakantiewerk (inclusief vakantiegeld) tot gemiddelde maandelijkse salarissen tussen €2.400 en €3.800 voor functies als Medewerker Attracties, Horeca of Beveiliging, afhankelijk van leeftijd en functie, met hogere salarissen voor gespecialiseerde rollen zoals Productmanager.
Voor ons was Efteling in alle opzichten beter dan Disneyland Parijs , vooral omdat het authentieker en minder commercieel aanvoelde. We zijn dol op Disney (2/3 keer per jaar) en Efteling (meer dan 10 keer per jaar) en beide zijn fantastisch.
Symbolica is een spoorloze darkride in het Nederlandse attractiepark de Efteling. De attractie is gebaseerd op de verhalen rondom de parkmascotte Pardoes. Met een kostprijs van 35 miljoen euro is dit de duurste Efteling-attractie in de geschiedenis van het park, en de duurste attractie in de Benelux.
Vogel Rok is een overdekte achtbaan in het pretpark Efteling in Nederland.
OVER GOLIATH
In 2002 werd Goliath geopend. De Mega Coaster werd ontworpen door Büro Stengel GmbH en gebouwd door Intamin AG. Met zijn hoogte van 46,8 meter bereikt Goliath een topsnelheid van maar liefst 106 kilometer per uur. Dit zorgt ervoor dat je in anderhalve minuut de 1.214 meter lange baan hebt afgelegd.
„De renovatie combineren we met de bouw van Hooghmoed”, verwijst Van Gils naar drie vrijevaltorens die naast de achtbaan komen. Baron 1898 heeft het grote onderhoud na tien jaar nodig, maar de maandenlange sluiting van het gebied geeft bouwvakkers ook ruimte. Alle paden rondom de achtbaan gaan dicht.
Het salaris van de algemeen directeur van de Efteling is het afgelopen jaar bijna 13 procent gestegen. Ondanks de coronacrisis werd het brutosalaris van Fons Jurgens verhoogd van 317.000 euro in 2020 naar 357.000 euro in 2021, inclusief pensioenpremie.
VIDEO Het is vandaag precies tien jaar geleden dat bezoekers van de Efteling aan de dood ontsnapten tijdens een ritje in de Python. Op 30 juli 2007 vond er een huiveringwekkend incident plaats bij de beroemde achtbaan. De karretjes gingen plotseling rijden terwijl de beugels nog open stonden.