U kunt niet doorrijden met een kapotte waterpomp. Vraag snel en gemakkelijk online een offerte aan. Waarom koelvloeistof en geen water?
Wij raden aan niet door te rijden met een defecte waterpomp. Zorg ervoor dat u dit auto onderdeel zo snel mogelijk vervangt bij een defect. Over het algemeen kunt u eenvoudig zelf een defecte waterpomp vervangen. Tap alle koelvloeistof af en demonteer de onderdelen die de weg naar de pomp belemmeren.
Een auto kan niet veilig rijden zonder waterpomp .
Heeft u geen koelvloeistof bij u dan is water een alternatief. Vervolgens kunt u uw auto weer starten en voorzichtig door rijden naar een autobedrijf om uw auto te laten controleren. U kunt doorrijden zolang de temperatuurmeter niet in het rood komt of het waarschuwingslampje uit blijft.
WATERPOMP DEFECT: SYMPTOMEN
geluiden. verlies van koelvloeistof (afbeelding 2) slechte koeling / oververhitting van de motor.
Water onder de auto of lawaai
Een defecte waterpomp kondigt zich bijvoorbeeld aan met een knarsend of hamerend geluid.
Zelfs de ervaren monteurs van Autocentergent hebben er veel werk aan, omdat het onderdeel vaak diep onder de motorkap is weggewerkt. Daarom zijn de kosten voor het vervangen van een waterpomp over het algemeen vrij hoog: er moet rekening worden gehouden met 300 – 1000 EUR.
Het is belangrijk om te wachten tot de motor volledig is afgekoeld voordat u koelvloeistof bijvult, wat doorgaans betekent dat u ongeveer een uur na het rijden moet wachten. Een warme motor kan zorgen voor een uitbarsting van hete vloeistof. Wacht daarom altijd op de juiste temperatuur.
Een lekke koppakking is een serieus probleem dat motorschade tot gevolg kan hebben. Als de koppakking lekt, kunnen er gassen ontsnappen uit de verbrandingskamer.Dit leidt tot vermogensverlies en een onregelmatige motor.Daarnaast kan koelvloeistof in de cilinders terechtkomen.
Ongebruikelijke geluiden of trillingen: Oververhitting kan ervoor zorgen dat onderdelen van de motor uitzetten, wat kan leiden tot ongebruikelijke geluiden of trillingen. Een hete of branderige geur: Oververhitting kan ervoor zorgen dat de isolatie van de motor smelt, wat een hete of branderige geur kan veroorzaken.
Als de waterpomp defect is, raakt de motor oververhit omdat de koelvloeistof niet goed circuleert.
Met name in gebieden waar water blijft staan, worden deze waterpompen ingezet. Andere waterpompen zorgen juist voor het aanvoeren van water, voor onder andere beregening van tuinen of stukken land. Tevens zijn er waterpompen die de druk in uw waterleiding verhogen of zorgen voor watercirculatie voor uw CV.
Zoals eerder besproken, is de waterpomp een van de belangrijkste onderdelen van uw auto, omdat het ervoor zorgt dat uw motor zonder onderbreking werkt onder perfecte werktemperatuur . Het is van groot belang om de functionele waarde ervan in de gaten te houden om ervoor te zorgen dat uw motor geen onherstelbare schade oploopt.
Proberen te rijden met een kapotte waterpomp kan binnen enkele minuten leiden tot ernstige motorschade . In plaats van uw geluk te beproeven, volgt u deze stappen: Veilig aan de kant gaan: Zodra u vermoedt dat de waterpomp kapot is, zet u de auto veilig aan de kant van de weg of op een parkeerplaats. Rijd niet verder.
Roest en vuil op de waterpomp kunnen wijzen op een klein lek in het systeem. Reinig de waterpomp grondig en als deze snel weer vuil en roestig wordt, is het tijd om deze te laten vervangen. Een jankend geluid uit de motor kan ook een signaal zijn van een defect.
Auto lekt koelvloeistof - oorzaken
De rubberen slangen van het koelvloeistofsysteem kunnen op den duur uitdrogen en scheuren. Een kapotte koelvloeistofslang is snel te vervangen. Ook kan de waterpomp lek zijn, deze moet dan vernieuwd worden. Verder kan de radiateur beschadigd zijn en gaan lekken.
Het is sterk afgeraden om door te rijden met een lekke koppakking.
De materiaalkosten voor een nieuwe cilinderkoppakking inclusief schroeven liggen rond de 150 – 450 euro*. Als u de hele cilinderkop moet vervangen, liggen de kosten tussen de 600 en 1.500 euro*. Dan zijn er nog de arbeidskosten, die voor dergelijk werk al snel tot 800 euro* kunnen oplopen.
Als een auto te veel olie verbruikt en de koelvloeistof zwart is, dan wijst dat op (ernstige) motorproblemen. Koelvloeistof hoort helder van kleur te zijn en niet donker of troebel. Het koelsysteem is gescheiden van het oliekanaal door pakkingen.
Zorg ervoor dat de motor uit staat en dat de auto is afgekoeld, dat de auto in de parkeerstand of neutraal staat en dat de handrem is aangetrokken.
Wij adviseren om minimaal 15 tot 20 minuten te wachten, mits de motor koud is, dan kun je het direct toevoegen natuurlijk. Conclusie: Het beste is om 15 tot 20 minuten te wachten om de koelvloeistof bij te vullen.
Blanke koelvloeistof mag met elke andere kleur koelvloeistof gemengd worden.
Een vakgarage berekent voor de vervanging van een koelingspomp in de regel drie uur werk. Wanneer u dit werk zelf onderneemt, heeft u enkel de kosten voor de nieuwe waterpomp. Die liggen tussen de 40 en 400 euro.
De prijs voor het vervangen van een distributieriem ligt gemiddeld tussen de €550 en €700. Is het ook nodig om de waterpomp te vervangen? Houd dan rekening met een meerprijs tussen de €250 en €350 en de meerprijs voor het vervangen van cilinderkoppen is circa €3.000. De kosten kunnen dus flink oplopen.
Gevolgen koelvloeistof lekkage
Als gevolg van lekkage kan het niveau van de koelvloeistof te laag worden, waardoor de motor oververhit kan raken. Dit kan leiden tot ernstige motorschade, zoals beschadigde pakkingen, kromgetrokken cilinderkoppen of zelfs motorfalen.