Automobili Lamborghini S.p.A. (uitspr.: [lamborˈɡiːni]) is een Italiaanse fabrikant van luxe sportwagens die eigendom is van Volkswagen via hun dochterbedrijf Audi. Lamborghini's productiefaciliteit en het hoofdkantoor zijn gevestigd in Sant'Agata Bolognese, Italië.
Ferruccio Lamborghini was vanaf 1974 niet meer betrokken bij zijn eigen bedrijf. Lamborghini heeft sinds het einde van de jaren zeventig meerdere eigenaren gehad, waaronder Chrysler. Sinds 1998 is de sportwagenbouwer in handen van Audi.
Waar Ferrari het met een paar modellen (en variaties daarvan) moet doen, heeft Stellantis merken als (adem in) Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM en Vauxhall (adem uit).
Volgens sommigen weigerde Ferrari hem, maar Lamborghini beweerde dat hij zijn boodschap persoonlijk had overgebracht: "Ferrari, jullie auto's zijn rotzooi!" De gerapporteerde bewoordingen van Ferrari's antwoord variëren; volgens Lamborghini was het: "Je kunt misschien een tractor besturen, maar je zult nooit goed met een Ferrari kunnen omgaan."
Volkswagen is onderdeel van de Volkswagen Group. De Volkswagen Group bestaat naast Volkswagen personenwagens en Volkswagen Bedrijfswagens uit Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati, MAN en Scania.
Sant'Agata Bolognese, 18 december 2023 - Wielrenkampioen en eigenaar van de Lamborghini Urus [1], Mathieu van der Poel, is geen onbekende als het gaat om de kracht van adrenaline, zoals de nieuwste Lamborghini-video 'Beyond Speed' illustreert.
BMW Group is met de merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad wereldwijd de leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook premium financiële en mobiliteitsdiensten.
Iedereen weet: de auto's in Sant'Agata Bolognese zouden nooit geboren zijn zonder het inmiddels beroemde dispuut tussen Ferruccio Lamborghini en Enzo Ferrari. En de geschiedenis herinnert ons eraan dat het tweetal vanaf die dag nooit meer met elkaar heeft gesproken .
In de vlog rijdt Gio rond in zijn felrode Ferrari, als hij staande wordt gehouden. Omdat hij al eerder was gewaarschuwd voor de sticker, werd deze meteen verwijderd en kreeg de inwoner van Krimpen aan de Lek een bekeuring van 169 euro.
In Italië kwam Lamborghini in 2023 met een speciale versie van de Urus Performante en de agenten die het beestje mogen rijden gaan elke dag met een grote glimlach naar het werk toe. Niet alleen in Italië hebben onze vrienden in het blauw een politieauto met flinke performance onder hun kont.
Ferrari is sinds 2008 bijna volledig eigendom van de Italiaanse Fiat groep. 90% van de aandelen van Ferrari zou in handen zijn van Fiat. De overige 10% is nog in handen van de Ferrari-familie. Aan die alleenheerschappij van Fiat lijkt een einde te komen: de aandelen van Ferrari gaan naar de Amerikaanse beurs.
Wie is de eigenaar van Ferrari vandaag de dag? Na een herstructurering om Ferrari NV op te richten als holding van de Ferrari Group, verkocht FIAT Chrysler Automobiles (FCA) 10% van hun aandelen en verdeelde hun resterende 80% van de aandelen onder FCA-aandeelhouders . 10% van Ferrari was en is nog steeds eigendom van Piero Ferrari (zoon van Enzo).
Het grootste automerk ter wereld is Toyota. Dat merk verkocht – samen met het luxemerk Lexus – namelijk 10.159.336 auto's in 2024. Inderdaad, meer dan tien miljoen stuks.
Lamborghini Huidig Eigenaarschap
Omdat Audi (Volkswagen Group) momenteel de rechten en het eigendom van Lamborghini in handen heeft, zijn we ervan overtuigd dat het merk succesvol zal blijven en dat het in de loop der jaren vast zal houden aan de waarden van zoveel mensen die eraan hebben bijgedragen.
Wat is de duurste auto ooit? De duurste auto ooit is de Mercedes-Benz 300 SL Uhlenhaut Coupé en we denken niet dat dat snel zal veranderen. Deze auto werd in 2022 door RM Sotheby's geveild voor 142 miljoen dollar. Er zijn twee prototypes van gebouwd, en het andere exemplaar is eigendom van Mercedes zelf.
Een duik in het kentekenregister van de RDW leert ons dat er slechts 773 Lamborghini's in Nederland geregistreerd zijn.
De laatste nieuwprijs zonder extra opties bedroeg € 314.860. De achterwielaangedreven auto heeft een benzinemotor en levert een maximum vermogen van 445 kW (605 pk) en een maximum koppel van 540 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 11,8 l/100km (1 op 8,5).
Chris Harris
De auto-influencer, wiens verschijning in de show Top Gear hem beroemd maakte, mag het Ferrari-gebouw niet betreden vanwege een artikel dat hij publiceerde met de titel "How Ferrari Spins." De journalist vermeldde dat het bedrijf zijn modellen optimaliseerde voor persproeven, een beschuldiging die het merk boos maakte.
Gio Latooy staat bekend om zijn avontuurlijke content en liefde voor auto's. Op deze bijzondere autobeurs zal Gio Latooy niet alleen aanwezig zijn, maar hij brengt ook zijn Ferrari 458 Speciale mee!
Over het algemeen is een Ferrari meestal betaalbaarder dan een Lamborghini. Bovendien worden Ferrari-modellen vaak verzamelobjecten, waardoor ze op de lange termijn een betere investering zijn.
Scuderia Ferrari
Meer dan 67% van het bedrijf is eigendom van 'public shareholders' dankzij onder meer de aanwezigheid van het bedrijf op de beurs, terwijl Piero Ferrari 10% en Exor N.V (onder leiding van John Elkann) 23% van de aandelen in handen hebben.
De rivaliteit tussen Ferrari en Lamborghini houdt de autowereld al decennialang in zijn greep. Beide merken zijn al lang iconisch op hun eigen manier, elk met een toegewijde fanbase.
De BMW Group is 's werelds grootste leverancier van premium auto's en motoren en de thuisbasis van de merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad .
Auto-Union bleef binnen het Volkswagen concern een tamelijk zelfstandige dochter. Wel werd de eerder gebruikte merknaam DKW vervangen door het historische Audi. In 1969 werd het bedrijf samengevoegd met het eveneens door Volkswagen overgenomen NSU tot Audi NSU Auto Union AG, sinds 1985 kortweg Audi AG.
Op 11 mei 1915 laat SKF Volvo als merknaam registreren. Volvo is Latijn voor “ik rol” en komt van het Latijnse werkwoord Volvere. In 1914 wordt op het eiland Hisingen het bedrijf Hisingen Nordiska Kullagerfabriken i Göteborg(NKA) opgericht om met SKF te kunnen concurreren.