Tip 2: Laadt je batterij niet 100% op. Je kunt – wanneer je voor jouw klus niet de volledige capaciteit nodig hebt – de batterij beter voor 80-90% opladen. Bij een volledig opgeladen batterij kan er naar verloop van tijd capaciteitsverlies optreden, waardoor de gebruiksduur van de batterij afneemt.
Tot 100 procent opladen is slecht voor je batterij
Opladen tot 100 procent leidt dus tot veel meer slijtage dan opladen tot 70 of 80 procent. Daarnaast is het schadelijk voor je batterij om te blijven doorladen nadat de 100 procent is bereikt.
De lithium accu heeft een hoog temperatuur bereik. -20 tot wel +60 bij ontladen. Bij het laden van de accu moet u rekening houden dat hij onder de 0 graden niet zal laden.
Lithium-ionbatterijen hebben geen geheugeneffect en hoeven daarom niet volledig te worden ontladen of opgeladen tot 100% . 2. Opladen tot 100% en ontladen tot 50% resulteert in een kortere levensduur dan schommelen tussen 85% en 25%.
Maar ze kunnen brandgevaar opleveren als ze overladen worden, er kortsluiting ontstaat, ze vallen of als ze met water in aanraking komen. Ook als de batterijen niet op een juiste en veilige manier worden opgeladen, kan brand ontstaan.
Bij overladen kunnen lithium-ionbatterijen oververhit raken, exploderen en brand veroorzaken . Zelfs een klein beetje overladen vermindert de ontlaadcapaciteit van een cel, wat leidt tot overontlading, wat de impedantie en warmteontwikkeling verhoogt en de levensduur van de cel verkort.
Wat voor lithium accu's op dit moment nog een nadeel lijkt, is de prijs. Lithium accu's zijn namelijk aanzienlijk duurder dan loodzuuraccu's. Dit merk je als gebruiker echter alleen bij de aanschaf. Lithium accu's gaan namelijk veel langer mee dan loodzuuraccu's.
Om de accu te beschermen tegen vocht en zon kan je hem bijvoorbeeld in een gesloten kartonnen doos bewaren.Het belangrijkste is de temperatuur: tussen -10 en +50 graden Celsius is het beste voor de batterij. Denk aan een droge kelder, de garage of een goed geïsoleerd schuurtje.
Deze kunnen namelijk tot 5 jaar meegaan of hebben meer dan 1000 laadcycli, afhankelijk van de kwaliteit van de batterij en de gebruiksomstandigheden. Het is belangrijk om te onthouden dat de levensduur van de batterij afneemt naarmate deze ouder wordt en dat de prestaties van de batterij na verloop van tijd afnemen.
Lithiumbatterijen kunnen elektrolyt lekken, wat corrosief en gevaarlijk kan zijn. Onmiddellijke actie kan verdere schade aan apparaten voorkomen en veiligheidsrisico's verminderen.
Door de batterij niet helemaal volledig op te laden tot 100% of helemaal leeg te laten lopen tot 0%, worden de laad- en ontlaadcycli niet volledig gebruikt, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd. Door de batterij in een gematigd bereik te houden, behoudt deze zijn capaciteit beter.
De accu heeft geen periodiek onderhoud nodig. Lithium accu's ontladen veel minder vanuit zichzelf dan loodaccu's (~ 2-3% per maand). Hierdoor is het NIET nodig de accu aan een druppellader te leggen.
Chemische samenstelling: Lithium-ion batterijen bevatten brandbare elektrolyten. Wanneer deze batterijen beschadigd raken of defect zijn, kunnen de interne chemische reacties leiden tot een thermische runaway, dit is een zelfversterkende reactie die resulteert in extreem hoge temperaturen en mogelijk vuur.
Bij een volledig opgeladen batterij is de spanning in de cellen maximaal, wat stress kan veroorzaken voor de batterijcellen en de degradatie versnelt. Door de batterij slechts tot 80% op te laden, vermijd je deze piekspanning en behoud je een meer gestabiliseerde conditie van de batterijcellen.
Door het hoge voltage bij 100 procent en de hitte die daarbij komt kijken, ontstaan volgens de onderzoekers schadelijke stoffen. Deze zetten zich tijdens het ontladen en opladen af op de negatieve elektrode, verbruiken lithium en veroorzaken zo degradatie. Blijf op de hoogte van het laatste EV-nieuws!
Raakt de batterij defect wanneer deze te lang wordt opgeladen? Neen, de batterij raakt niet defect wanneer ze te lang wordt opgeladen.Ze veroudert echter sneller en verliest zo haar levensduur. Ideaal moet de aansluiting met de oplader worden verbroken zodra de accu is opgeladen.
Er zijn twee varianten: lithium batterijen en lithium-ion batterijen. Een lithium-ion batterij is oplaadbaar, de reguliere lithium batterij niet. Let op, voor een lithium-ion batterij heb je een aparte oplader nodig.
Maar zelfs bij het opladen van onbeschadigde lithium-accu's kan er van alles misgaan: bijvoorbeeld overladen van de accu door een te hoge laadspanning of een te lange laadtijd. Externe blootstelling aan grote hitte kan ook gevaarlijk zijn.
Gevaren Lithium-Ion batterij
Bij normaal gebruik zijn lithium-batterijen niet gevaarlijk. Maar ze kunnen brandgevaar opleveren als ze overladen worden, als er een kortsluiting ontstaat of als ze met water in aanraking komen.
Lithium accu's
In de winter periode is stalling in een vorstvrije ruimte een aanbeveling, als u langer dan 4 weken de machine niet gebruikt zorgt u ervoor dat de accu op circa 50% ladingsniveau wordt opgeladen en gehouden tijdens geen gebruik.
Van lithium-ionbatterijen, die vaak in dit soort apparaten worden gebruikt, is bekend dat ze oververhit raken en in brand vliegen. Als een apparaat in de ingecheckte bagage zit, is het niet zichtbaar en wordt het misschien niet opgemerkt als het oververhit raakt of vlam vat.
In en Lithium-ion of li-on batterij zit veel meer energie dan een standaard batterij. Daarom neemt de zorg over dit type batterij toe, omdat deze spontaan kan ontbranden of zelfs ontploffen. Ook is de rook anders bij branden van lithium-ion accu's. Deze bevat het zeer giftige lithium en fluorwaterstof.
De beste lithium accu's van dit moment zijn de Voltium lithium accu's. Deze accu's zijn geschikt voor boten, caravans, campers en caravan movers, maar ook voor noodtoepassingen. Voltium accu's een levensduur van 6000 cycli wat betekend dat ze 10x langer meegaan dan een loodaccu.
Brandgevaar: lithium is zeer reactief – beschadigde accu's kunnen oververhit raken, wat brandgevaar oplevert. Temperatuurgevoeligheid: veel lithium-ion-accu's zijn gevoelig voor zowel lage temperaturen onder +5 graden als hoge temperaturen boven +35 graden Celsius. Vermijd deze temperaturen dus!