Nee, een hoedenplank is wettelijk niet verplicht in de auto. Het is geen onderdeel van de APK-keuringseisen. Wel is het cruciaal dat bagage in de kofferbak veilig ligt en bij een noodstop niet in de nek van inzittenden kan vliegen, en dat het zicht naar achteren niet wordt belemmerd.
De hoedenplank van uw auto sluit de kofferbak af van de cabine. Zelfs nu niet iedereen meer een hoed draagt, is het een handige extra plek om spullen binnen handbereik neer te leggen. De hoedenplank kan eens kapot gaan of zelfs kwijtraken.
De volgende 4 zaken zijn verplicht aanwezig in uw voertuig: gevarendriehoek. brandblusapparaat. fluovestje.
In de overgrote meerderheid van de auto's dient de hoedenplank vooral als beveiliging , om de inhoud van de kofferbak uit het zicht te houden. De meeste hoedenplanken zijn lang niet sterk genoeg om te voorkomen dat er iets zwaars naar voren valt, zeker niet als de auto over de kop slaat.
Gebruik de hoedenplank om te voorkomen dat de bagage in de bagageruimte van buitenaf zichtbaar is. U kunt er ook lichte voorwerpen op leggen. Als de afdekking van de laadruimte verbonden is met de achterklep, gaat de afdekking mee omhoog bij het openen van de achterklep.
De huidige gemiddelde prijs van een Hoedenplank is € 69.
Een achterklep-plank, ook wel bekend als een bagageruimte-afdekking of een laadvloer-afdekking, is een verwijderbare plank die zich in de kofferbak of de laadruimte van een voertuig bevindt.
Zo werkt het
Verplicht in Frankrijk en andere Europese landen
Sinds 2008 is het in Frankrijk verplicht om een reflecterend geel veiligheidshesje in de auto te hebben. De bestuurder maar ook de inzittenden van de auto moeten het hesje dragen zodra zij bij pech of een ongeval buiten de auto zijn.
15.000 euro is vandaag de dag nog net genoeg om een nieuwe auto te kopen, maar dan heb je niet veel keuze. En je houdt eigenlijk ook geen budget meer over voor opties. Het is dus niet zo gek dat veel mensen op zoek gaan naar een (jong) gebruikte auto.
Dit verandert er
Vanaf de zomer van 2026 hoef je niet meer naar de autokeuring als je je auto wil verkopen. Omdat de tweedehandskeuring wordt afgeschaft, is een nieuw keuringsbewijs niet meer nodig als je je wagen op de markt wil brengen. Voortaan volstaan gewoon een nog geldig keuringsbewijs en de Car-Pass.
Niet alleen verslijt de motor sneller en verbruik je onnodig veel brandstof, je kan er ook een boete voor krijgen. “Jouw motor laten warmdraaien is een verkeersovertreding van de eerste graad”, legt Dave Danckaerts van overtreding.be uit.
Maak de hefogen van de hoedenplank aan beide kanten los. Haak de hoedenplank los aan de voorkant en verwijder hem. Bewaar de verwijderde hoedenplank op een plaats waar die niet beschadigd kan raken.
Maximum snelheid
De maximumsnelheid voor een auto met dakkoffer is wettelijk hetzelfde als voor een auto zonder. Wel adviseren wij met een dakkoffer niet harder te rijden dan 130 km/h, tenzij de fabrikant van de koffer een lagere snelheid opgeeft. Een dakkoffer moet deugdelijk zijn bevestigd.
Opel moet productiecapaciteit voor populaire modellen vrij maken en aan steeds strengere CO2-doelen voldoen. Daarom komen er van de Adam, Karl en Cascada geen vervangers. De Cascada is al enige tijd uit productie. De Adam en Karl blijven sowieso nog tot eind 2019 in het programma.
Maar het is zeker verstandig om een gevarendriehoek, veiligheidsvesten, reservelampen, autoraam noodhamer en een EHBO-trommel in de auto te hebben liggen. Daarnaast kun je nog extra zaken meenemen afhankelijk van de weersomstandigheden.
Hoedenplank achter deur
Ook geschikt voor montage in combinatie met de uittrekbare garderobe. De hoedenplank hangt standaard 1,65m boven de vloer, maar kan naar wens op een andere hoogte geïnstalleerd worden.
Het achterpaneel is een onderdeel van de carrosserie van uw auto. Het deel bevindt zich aan de achterkant van de auto en is vaak het deel waar de klep als het ware opvalt. Ook zitten de achterlichten vaak in dit paneel, aan beide kanten.
De exacte kosten zijn zéér afhankelijk van het type trekhaak en het gewenste pakket met opties. De kosten liggen tussen de € 800 en soms wel € 2000 voor de trekhaak en de montage.