Air France en KLM zijn niet hetzelfde bedrijf, maar vormen sinds de fusie in 2004 één groep (Air France-KLM). Ze opereren als twee aparte luchtvaartmaatschappijen met eigen merknamen, hubs (Schiphol en Parijs-CDG), en personeel, maar delen wel een holding, gezamenlijke inkoop en het Flying Blue-programma. KLM NL +2
KLM is een wereldwijd opererende luchtvaartmaatschappij. Zij vormt de kern van de KLM Groep, waarvan ook KLM cityhopper, Martinair en transavia.com deel uitmaken. KLM is in 2004 gefuseerd met Air France tot de holding Air France-KLM. Onder de holding zijn KLM en Air France beide actief als netwerkmaatschappij.
Dankzij oprechte aandacht voor onze klanten voelen zij zich erkend, prettig en op hun gemak. Sinds de fusie met Air France in 2004 werkt KLM vanuit het volgende concept: 1 Air France KLM-Groep, 2 luchtvaartmaatschappijen en 3 kernactiviteiten (passagiers, luchtvrachtindustrie en engineering & maintenance).
KLM Royal Dutch Airlines, opgericht in 1919, is de nationale luchtvaartmaatschappij van Nederland. Momenteel maakt KLM deel uit van de Skyteam-alliantie en is zij eigenaar van de dochterondernemingen KLM Cityhopper, Transavia en Martinair.
Volledig eigendom
Air France-KLM is een belangrijke speler in het internationale luchtvervoer . Het wereldwijde netwerk van onze groep biedt vluchten naar meer dan 320 bestemmingen, die worden verzorgd door Air France, KLM Royal Dutch Airlines en Transavia.
De 9 gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen om mee te vliegen 2023
Op 5 mei 2004 ontstond Air France-KLM door de wederzijds overeengekomen fusie tussen Air France en het Nederlandse KLM . Als gevolg van de fusie daalde het aandeel van de Franse overheid in Air France van 54,4% (van het voormalige Air France) naar 44% (van de gefuseerde luchtvaartmaatschappij).
Een KLM piloot verdient maandelijks tussen de € 3.300 en € 5.500 als starter, oplopend naar € 5.500 - € 8.300 na de Type Rating, en kan met ervaring en als Captain op langeafstandsvluchten wel € 18.000 tot boven € 20.000 per maand verdienen, exclusief extra vergoedingen, afhankelijk van leeftijd, dienstjaren en functie.
Ja, Transavia is een dochteronderneming van KLM en onderdeel van de Air France-KLM Group, de holding waartoe ook KLM zelf behoort, maar het opereert als een zelfstandige budgetmaatschappij binnen de groep.
Air France is een van de 34 luchtvaartmaatschappijen met een vijfsterrenbeoordeling van de Airline Passenger Experience Association (APEX) . Andere onafhankelijke prijzen die Air France heeft gewonnen, zijn onder meer de onderscheiding 'Best First Class in the World' van Business Traveler USA en 'Europe Leading Airline 2023' van de World Traveler Awards.
Het kleinste vliegtuig in de huidige KLM-vloot is de Embraer 175, ook wel bekend als een KLM Cityhopper, die voornamelijk voor kortere Europese vluchten wordt ingezet en in tegenstelling tot grotere toestellen geen eigen naam heeft.
Allereerst ontvangt u op uw intercontinentale vlucht een flesje water. Bij uw maaltijd hoort een warm gerecht naar keuze, een grote salade en een toetje. Er zijn altijd verschillende vegetarische opties. We serveren bij de maaltijd een drankje, en na de maaltijd ontvangt u koffie of thee.
Air France-KLM is geen overnameobject, maar een fusie-entiteit (sinds 2004), die zelf actief is met overnames: ze zijn bezig met het verkrijgen van een meerderheidsbelang in het Scandinavische SAS (verwacht in 2026) en hebben interesse getoond in TAP Air Portugal, naast de eerdere investering door de Nederlandse staat in 2019 om invloed te waarborgen.
Gerangschikt als 8e beste luchtvaartmaatschappij ter wereld (9e in 2024)
Air France is voor het vijfde jaar op rij uitgeroepen tot beste luchtvaartmaatschappij van West-Europa . De maatschappij behaalde ook de eerste plaats in twee categorieën die verband houden met haar La Première-aanbod: beste diner in de lounge voor eerste klasse en beste comfortvoorzieningen voor eerste klasse.
Op 30 september 2003 kwamen Air France en KLM een fusieplan overeen waarbij Air France en KLM dochterondernemingen zouden worden van een holdingmaatschappij genaamd Air France-KLM . Beide luchtvaartmaatschappijen zouden hun eigen merk behouden; zowel luchthaven Charles de Gaulle als Amsterdam Schiphol zouden belangrijke knooppunten worden.
Gemiddeld zit je daar, afhankelijk van je vlieguren, op €1200 tot €1500 netto per maand. Bij KLM begin je als stewardess met een salaris van €1960 bruto per maand. Je begint altijd in Economy Class (eenbander) en kunt na 15 jaar doorstromen naar Business Class (tweebander).
Kennis van de Nederlandse taal is een pluspunt. Als u geen Nederlands spreekt, verwachten wij dat u zich inspant om de taal te leren en niveau A2 te behalen. In geval van een mogelijke promotie tot kapitein is minimaal niveau B1 Nederlands vereist .
Piloten van United Airlines behoren tot de best betaalde in de Amerikaanse luchtvaartindustrie. Dankzij een contract uit 2023 dat de lonen met maximaal 40% verhoogt, kan een copiloot nu beginnen met een uurloon van $ 120, terwijl ervaren gezagvoerders op widebody-vliegtuigen zoals de 777 en 787 tot wel $ 352 per uur kunnen verdienen.
Er is geen eenduidig 'beter', het hangt af van je prioriteiten: Air France blinkt vaak uit in luxe (Premium Economy, lounges) en heeft een formelere service, terwijl KLM geliefd is om zijn 'thuisgevoel', informele maar correcte sfeer en verbeterde business class stoelen, hoewel hun financiële prestaties wisselend zijn en Air France recent beter presteert dan KLM.
KLM vliegt momenteel niet door het luchtruim van Iran, Irak, Israël en verschillende andere landen in die regio. Vluchten naar Dubai en de Saoedi-Arabische steden Riyad en Dammam zijn voorlopig geschrapt, is te lezen op de website.
KLM is geen onderdeel van Air France, maar ze vormen samen de holding Air France-KLM, een fusie uit 2004 waarbij ze als twee aparte maatschappijen opereren onder één holding met gedeelde aandeelhouders, waaronder de Franse en Nederlandse staat. Air France is een belanghebbende in de holding, maar KLM behoudt 51% van de aandelen om Nederlandse landingsrechten te waarborgen, terwijl de holding 49% van KLM bezit.
Ja, Transavia heeft te maken gehad met ongelukken, waaronder een fatale crash van een lesvliegtuig in het Zwarte Meer in 2022 waarbij twee mensen omkwamen en een zwaar beschadigd landingsincident in 1997 zonder doden. Hoewel er geen grootschalige, dodelijke crashes met passagiersvliegtuigen van Transavia zijn geweest, waren er wel een paar incidenten en bijna-ongelukken, zoals een moeilijke landing op Schiphol in 1997 en een noodlanding in 2015.
Zij ontdekten dat de middelste stoelen achterin het veiligst zijn, met een sterftecijfer van slechts 28% bij een crash. Ter vergelijking: stoelen aan het gangpad, midden in het toestel, bleken het minst veilig (44% sterftecijfer).
Luchtvaartmaatschappijen uit Azië en het Midden-Oosten domineren de top. Naast Etihad weerspiegelen Cathay Pacific, Qantas, Qatar Airways, Emirates en Singapore Airlines een sterke veiligheidscultuur die is gebaseerd op gedegen training, frequente externe audits en aanhoudende investeringen in nieuwe vliegtuigen en technologieën.