De totale kosten voor het praktijk gedeelte van de opleiding, gebaseerd op het wettelijke minimale aantal vereiste uren, komen bij het LAPL traject uit op zo'n €7.600,- en bij het PPL traject op zo'n €11.100,-. Je betaalt de club per les de kosten voor het huren van het vliegtuig nadat je gevlogen hebt.
Vraag dit goed na, want vlieguren zijn niet de enige kosten die er zijn. Een LAPL en PPL opleiding kost van A tot Z respectievelijk rond de €13.000 en €17.000 op een Tecnam. Onze PPL opleiding op een Cessna/Piper Warrior kost gemiddeld €19.000 en op de Piper Archer €20.000.
Praktijkopleiding. Het praktische deel van de pilotenopleiding tot privépiloot (PPL) bestaat uit 45 uur vliegen, waarvan minimaal 25 uur in dubbelbesturing met instructeur en 10 uur solo wordt gevlogen.
De stof voor het behalen van een PPL is niet moeilijk maar vergt wel discipline. Vaak valt het kwartje bij veel theoretische vakken eerder als je al een introductie les hebt gevolgd en je een combinatie doet met de RT + LPE training, dit laatste complementeerd het vak Communcations van het CBR examen.
Hou er rekening mee dat je in één les gemiddeld ong. 0,85 vlieguur maakt. Dus voor 45 vlieguren, heb je dan ong.54 lessen nodig.
Afgifte brevet KIWA
KIWA is de aangewezen instantie om luchtvaart brevetten af te geven. De kosten voor afgifte van een LAPL of PPL brevet, na het behalen van je examen, liggen tussen de €700,- en €800,-.
Minimale lengte voor piloten: 157 centimeter | Maximale lengte voor piloten: 191 centimeter. Vloeiend in Engels (spreken en schrijven). Mensen die Engels niet als moedertaal hebben moeten tenminste level 5.5 halen op elke IELTS of een equivalent ICAO level 4 halen voordat de opleiding begonnen kan worden.
Voor- en nadelen van een carrière als piloot
Zo ben je als piloot veel van huis, maak je vaak lange dagen en kun je door het tijdsverschil en de hoge werkdruk behoorlijk moe worden. Daarnaast beperkt het reizen zich vaak tot de lokale airport en het dichtstbijzijnde hotel.
Een vooropleiding is echter niet nodig om piloot te worden. Om een duidelijk beeld te geven van de eisen voor een functie als piloot, sommen wij ze even kort op: Het is nodig een havodiploma te hebben met wiskunde en Engels, bij voorkeur met een toevoeging van natuurkunde. Ook met een vwo-diploma kan je piloot worden.
Een PPL vliegbrevet geeft de houder in principe het recht op vrijwel alle type vliegtuigen te vliegen (ook grote jets mits de houder tevens een HPA = High Performance Aircraft certificaat en een typerating op de betreffende jet of turboprop heeft).
Je bent 16 jaar of ouder. Met 16 jaar mag je je eerste solo vlucht doen. Je moet 17 jaar oud zijn om een praktijkexamen PPL te doen.
Het dagelijkse werk op de lange afstanden is in de regel één vlucht per dag. Soms, wanneer de maximale vliegdiensttijd dit toelaat, met maximaal twee korte extra tra- jecten. De werktijd kan bij meer bemanningsleden (drie piloten) naar 18 uur normale arbeidsduur gaan, en in uitzonderingsgevallen tot 21 uur.
Het positieve resultaat van het theorie-examen voor de categorieën auto, motor en bromfiets is 1 jaar en 6 maanden geldig. De geldigheid start op de dag waarop je bent geslaagd voor je theorie-examen. Bijvoorbeeld: je bent geslaagd op 9 april 2023. Dan is je resultaat geldig tot en met 8 oktober 2024.
Om jouw PPL te behalen en te leren vliegen zijn er minimale eisen die nodig zijn om de opleiding succesvol af te ronden. Zo moet er een minimaal aantal uren worden gevlogen, speciale theorie vakken gevolgd worden en er moet ook een medische keuring plaatsvinden om uiteindelijk jouw vliegbrevet te krijgen.
Piloot worden is niet gemakkelijk. Je hebt er een behoorlijk intensieve vliegopleiding voor nodig en je moet ook nog aan specifieke medische eisen voldoen. Je hebt goede ogen nodig en je moet fysiek fit zijn. Om aangenomen te worden voor de opleiding tot piloot moet je ook een technisch vakkenpakket gevolgd hebben.
Check je salaris!
De meerderheid van Piloten e.d. verdient een salaris tussen € 2.648 en € 6.636 per maand in 2023. Een maandloon voor beginnende Piloten e.d. varieert van € 2.648 tot € 3.982. Na 5 jaar werkervaring zal hun inkomen tussen € 3.144 en € 4.871 per maand liggen.
Besluit: De commissie is van mening dat vliegers met AD(H)D goedgekeurd kunnen worden op voorwaarde dat zij voor dit ziektebeeld geen medicijnen (meer) nodig hebben en zonder relevante problemen kunnen functioneren .
Gisteren landde de Engelsman, opgegroeid in België, in Bulgarije. Mack had al een record op zijn naam staan door in 2020 als 15-jarige zijn vliegbrevet te halen, waarmee hij de jongste piloot ter wereld werd.
Basiseisen vlieger
Nog een optie: een buitenlands diploma, aangevuld met een diploma op vergelijkbaar niveau voor Nederlands en Engels of Nederlands als tweede taal (NT2 Staatsexamen II). Je bent tussen de 17 jaar en 26 jaar en 3 maanden oud. Je bent tussen de 162 cm en 193 cm lang. Een bril of lenzen is geen probleem.
De minimumleeftijd om piloot te worden is 17 jaar. Wel mag de opleiding gestart worden op jongere leeftijd en de eerste solo vlucht (alleen aan boord) is toegestaan vanaf 16 jaar.
Een van de populairste privéjetbestemmingen is Ibiza. Voor de Cessna betalen we €17.000, de Boeing is iets duurder: €85.000. Een businessclass retourticket kost ongeveer €900.
De goedkoopste privéjet op de markt voor een nieuwe privéjet is de Cirrus Vision Jet. Deze jet kan worden gekocht voor ongeveer 1,96 miljoen euro. Als u een gebruikte privéjet wilt kopen die al een bepaald aantal vlieguren op de klok heeft staan, dan zijn er al jets te vinden voor ongeveer 150.000 – 200.000 euro.
1. Boeing Business Jet 747-8i – 400 miljoen euro.