In de meeste Europese landen is een fysieke of digitale groene kaart niet verplicht, maar wel sterk aanbevolen voor noodgevallen. Buiten de EU (o.a. Albanië, Marokko, Turkije, Servië, Oekraïne) is een geprinte, originele versie vaak wel verplicht. ANWB +3
Internationaal verzekeringsbewijs (groene kaart) Met een internationaal verzekeringsbewijs kun je in het buitenland aantonen dat je motorrijtuig verzekerd is. Vroeger stond dit bewijs ook wel bekend als de groene kaart, naar de kleur waarop het gedrukt was. Nu wordt het bewijs op wit papier gedrukt.
Voor caravans met een eigen kenteken is de groene kaart verplicht in Polen, Duitsland en Spanje. Ook wordt deze kaart aangeraden in Portugal en Kroatië. De groene kaart voor je caravan of aanhanger is al verplicht als je door deze landen rijdt om jouw (vakantie)bestemming te bereiken.
Verplichte boorddocumenten:
Met het Internationaal verzekeringsbewijs, ook wel groene kaart, toont u aan dat uw auto verzekerd is. Dit document wordt geaccepteerd in alle 28 EU-landen, Andorra, Liechtenstein, Noorwegen, IJsland en Zwitserland.
De groene kaart is bijna overal ter wereld geldig. Je hebt dus geen aparte kaart nodig als je met je auto naar het buitenland gaat. In welke landen je verzekering dekking biedt, zie je op de groene kaart staan. Het dekkingsgebied kan verschillen per verzekeraar.
Landen getroffen door bevriezing van gerechtelijke uitspraken
De 19 landen die op de lijst staan voor de bevriezing van de rechtspraak zijn Afghanistan, Myanmar (Birma), Tsjaad, de Republiek Congo, Equatoriaal-Guinea, Eritrea, Haïti, Iran, Libië, Somalië, Soedan, Jemen, Burundi, Cuba, Laos, Sierra Leone, Togo, Turkmenistan en Venezuela.
Vanaf 1 januari 2026 zijn er veranderingen in de autokeuring in België, waaronder de afschaffing van de tweedehandskeuring (keuring voor verkoop), uitbreiding van de tweejaarlijkse keuring voor bepaalde auto's, en strengere, langere keuringen voor 75-plussers (15-20 min), met nieuwe medische richtlijnen, en ook strengere eisen voor nieuwe auto's (EU-richtlijn).
Ja, een (Europees) rijbewijs is in Nederland een geldig identificatiebewijs voor de meeste situaties, zoals bij de politie, in de zorg, bij geldzaken, op werk en bij verkiezingen, maar het is niet altijd geldig, omdat het geen gegevens over nationaliteit en verblijfsstatus toont, wat nodig is bij bijvoorbeeld indiensttreding bij een werkgever, aanvragen van uitkeringen, studeren of bij grenscontrole in het buitenland.
Je hoeft geen milieusticker voor België te kopen. Het kan wel zijn dat je met een bepaalde (vervuilende) auto zonder dagpas een stadsdeel van België niet in mag. Een milieuzone wordt in België lage-emissiezone (LEZ, low emission zone) of zone de basses émissions (ZBE) genoemd.
De groene kaart is een internationaal verzekeringsbewijs dat automobilisten die het land bezoeken een bewijs geeft van de minimaal verplichte verzekeringsdekking die wettelijk vereist is . 47 landen in Europa, Azië en Noord-Afrika nemen deel aan het groene kaartensysteem. Groene kaarten worden uitgegeven door autoverzekeraars.
Je bent dan verplicht om in alle landen een speciale groene kaart bij je te hebben. Is je caravan of aanhanger lichter dan 750 kg? Dan moet je in Duitsland, Polen, Portugal, Kroatië en Spanje alsnog een kaart bij je hebben. Ook als je op doorreis bent in deze landen.
In de meeste Europese landen is het niet meer verplicht een Internationale Motorrijtuigverzekeringskaart (Groene kaart) bij je te hebben. Dit geldt voor alle landen van de Europese Unie, Andorra, Liechtenstein, Noorwegen, IJsland en Zwitserland.
Op de groene kaart kun je het volledige dekkingsgebied vinden. In de volgende landen is de groene kaart in ieder geval nog wel verplicht: Albanië, Bosnië-Herzegovina, Israël, Iran, Marokko, Moldavië, Montenegro, Oekraïne, Rusland, Servië, Tunesië, Turkije, voormalig Joegoslavische Republiek Macedonië, Wit-Rusland.
Het vignetsysteem verschilt van tolheffing op de weg, die gebaseerd is op de afgelegde afstand. Vignetten zijn verplicht voor het rijden op bepaalde wegen, zoals snelwegen, in de volgende Europese landen: Bulgarije, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Zwitserland en Oostenrijk .
Wat moet je verplicht in de auto hebben in het buitenland?
Uw Nederlandse rijbewijs buiten Nederland
Buiten Nederland kunt u met een Nederlands rijbewijs niet laten zien wie u bent (identificeren of legitimeren). U kunt zich in het buitenland alleen legitimeren met een geldig paspoort of een geldige ID-kaart. Welke van de 2 u nodig heeft, verschilt per land.
Filipijns paspoort
Een Filipijns paspoort is een van de meest erkende en krachtigste identiteitsbewijzen in het land. Het is niet alleen een toegangsbewijs voor internationale reizen, maar dient ook als geldig identiteitsbewijs voor diverse transacties, zoals sollicitaties, bankzaken en andere overheidsinstanties.
Als u met uw auto of ander voertuig gaat rijden, moet u uw papieren kentekenbewijs of kentekencard bij u hebben. De politie kan er om vragen.
Na de eerste keuring moeten elektrische of benzine auto's om de 2 jaar gekeurd worden tot ze 8 jaar oud zijn. Vervolgens moeten ze jaarlijks gekeurd worden. Dieselauto's moeten na de eerste keuring elk jaar gekeurd worden.
Vanaf 1 juli 2025 mag je onder voorwaarden met een B-rijbewijs een elektrisch voertuig besturen met een maximale massa van 4.250 kg. Dit geldt alleen als: Je minstens twee jaar in het bezit bent van rijbewijs B. Het voertuig géén aanhanger trekt.
Wie te laat naar de keuring gaat, krijgt een boete aangerekend. Die bedraagt 9,70 euro in de eerste maand en loopt op tot maximaal 34,70 euro na de zesde maand. Sinds 15 juni 2023 krijg je echter geen boete meer wanneer je je voertuig minder dan één maand te laat aanbiedt bij de keuring.
Met ingang van 1 januari 2025 wordt een groene kaart in het buitenland ook officieel geaccepteerd in digitale vorm, op een telefoon of tablet.
Groene kaart verplicht? In onderstaande landen is het wel verplicht om de groene kaart bij je te hebben en moet deze dus op groen papier gedrukt zijn: Albanië, België, Bosnië en Herzegovina, Israël, Macedonië, Marokko, Moldavië, Montenegro, Oekraïne, Rusland, Servië, Tunesië, Turkije en Wit-Rusland.
Sinds 1 juli 2020 is de groene kaart niet meer groen, maar wit. Hij wordt dus op wit papier gedrukt, in plaats van op groen papier. Je kunt de groene kaart nu ook zelf in zwart-wit printen.